1.1 Характеристика участка

Участок расположен в 4-м районе строительства с грунтами 1-й группы. Трасса имеет протяженность 12 км, руководящий уклон 5‰, 3 искусственных сооружения (водопропускные трубы, диаметрами 2 и 2,5 м). Принятая длина приёмо-отправочных путей 850 м. На трассе есть 1 кривая, радиусом 2000 м и длиной 1,5 км. Звеносборочная база расположена на станции А. Продолжительность постройки определена в 7 месяцев, начиная с февраля. Грузонапряженность участка 12 млн. т. км/брутто в год. На станции А объем зданий 3,2 м³, на разъезде – 3,0 м³. Вид тяги ТЭ-1.

1.2 Организационная схема. Установление темпов, сроков выполнения

основных и подготовительных работ и продолжительности строительства.

Весь процесс строительства выполняется в 3 периода:

– подготовительный;

– основной;

– заключительный.

В подготовительный период выполняются следующие работы: рубка леса, расчистка, подготовка русла, геодезическая разбивка, постройка временных зданий и сооружений, строительство автомобильных дорог и временной связи, доставка на объект строительства необходимых материалов.

В основной период выполняются работы по постройке малых искусственных сооружений (водопропускные трубы, малые мосты). После этого сооружают земляное полотно, на которое укладывается верхнее строение пути и два слоя балласта (щебеночный и песочный). Также производится строительство производственных, служебных и жилых зданий и объектов энерго и газоснабжения.

В заключительный период выполняются работы по послеосадочному ремонту, устраиваются переезды, ремонтируются шлагбаумы, апробируются все сооружения и заканчивается строительство.

В организации строительства используются 3 схемы: однолучевая, двулучевая, многолучевая. Вариант схемы зависит от наличия опорных пунктов, примыкания к существующим авто и железным дорогам, судоходным рекам, через которые можно снабжать строительство материалами.

Однолучевая схема строительства ведется от станций примыканий, на которых создается материальная база. При двухлучевой схеме строится две материальные базы, в связи с чем уменьшается скорость строительства. Многолучевая схема осуществляется несколькими потоками в одну или несколько сторон.

Так как протяженность дороги < 70км, то данной работе используется однолучевая схема, т.е. работы ведутся от станции примыкания.

Исходя из данных сроков строительства общее количество рабочих дней определяется по формуле:

Т_раб.=Т_кал∙0,71∙K (1.1)

где Т_кал – количество календарных дней за период строительства;

0,71 – коэффициент, исключающий выходные и праздничные дни;

K – климатический коэффициент, зависит от района строительства, принимается от 0,95 до 0,97.

Т_раб=(7∙30) ∙0,71∙0,95≈143 дня.

Определяем среднее количество рабочих дней в месяце:

(1.2)

где T_ср – срок строительства по заданию, мес;

дней.

Срок выполнения подготовительных работ принимается равным 15 – 20% от общего количества рабочих дней. Принимаем 20%:

Т_под=0,2∙Т_раб; (1.3)

Т_под=0,2∙143=29 день.

Срок выполнения заключительных работ принимается равным 10 – 15% от общего количества рабочих дней. Принимаем 10%.

Т_осн= (1.4)

Т_осн= =103 дней.

Т_зак=0,1∙Т_осн ; (1.5) Т_зак=0,1∙111=11 дней.