4. Определение размеров элементов корпуса редуктора Конструктивные размеры шестерни и колеса

Шестерню выполняем за одно целое с валом. Ее размеры определены выше:

d₁ = 65,57(мм); d_a1 = 69,57 (мм); b₁ = 55 (мм).

Колесо кованное [1, c.233]:

d₂ = 184,43 (мм); d_a2 = 188,43 (мм); b₂ = 50 (мм).

Диаметр ступицы:

Длина ступицы:

Длину ступицы принимаем 70 мм

Толщина обода:

Толщину обода принимаем 7 мм

Толщина диска:

5.Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщина стенок корпуса и крышки

 = 0,025а_w + 1 = 0,025125 + 1 = 4,125 (мм); принимаем  = 8 (мм);

₁ = 0,02а_w + 1 = 0,02125 + 1 = 3,5 (мм); принимаем ₁ = 8 (мм).

Толщина фланцев поясов корпуса и крышки:

Верхнего пояса корпуса и пояса крышки:

Нижнего пояса корпуса:

Принимаем p=20мм

Диаметры болтов фундаментных

d₁ = (0,03÷0,036)а_w + 12 = (0,03÷0,036)125 + 12 = 15,75 ÷ 16,5 (мм);

принимаем фундаментные болты с резьбой М16;

болтов, крепящих крышку к корпусу у подшипника

d₂ = (0,7÷0,75)d₁ =(0,7÷0,75)16 = 11,2 ÷ 12 (мм);

принимаем болты с резьбой М12;

болтов, соединяющих крышку с корпусом

d₃ = (0,5÷0,6)d₁ = (0,5÷0,6)16 = 8 ÷ 9,6 (мм);

принимаем болты с резьбой М10.

6. Расчёт клиноремённой передачи

Исходные данные для расчёта: передаваемая мощность Р_тр = 9,6 кВт; частота вращения ведущего (меньшего) шкива n_дв = об/мин; передаточное отношение U_рем = 3; скольжение ремня  = 0,015.

По номограмме принимаем сечение клинового ремня A [1, c.134].

Вращающий момент

Диаметр меньшего шкива [1, c.130]

Принимаем d₁ = 140 мм.

Диаметр большего шкива [1, c.120]

Принимаем d₂ = 400 мм.

Уточняем передаточное отношение

Расхождение с тем, что было получено по первоначальному расчёту,

что менее допускаемого –  3 %.

Следовательно, окончательно принимаем диаметры шкивов

d₁ = 140 мм

d₂ = 400 мм.

Межосевое расстояние а_р следует принять в интервале [1, c.130]

где Т₀ = 8 мм (высота сечения ремня).

Принимаем предварительно близкое значение а_р = 400 мм.

Расчётная длина ремня [1, c.121]

Ближайшее значение по стандарту L = 1600 мм.

Уточненное значение межосевого расстояния а с учётом стандартной длины ремня L [1, c.130]

где

Угол обхвата меньшего шкива [1, c.130]

Коэффициент режима работы, учитывающий условия эксплуатации передачи:

для привода к ленточному конвейеру при односменной работе С_р = 1,0 [1, c.136].

Коэффициент, учитывающий влияние длины ремня:

для ремня сечения А при длине L = 1600 мм коэффициент С_L = 0,99 [1,c.135].

Коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата:

при ₁ =  коэффициент С_  0,97 [1, c.135].

Коэффициент, учитывающий число ремней в передаче: предполагая, что число ремней в передаче будет от 2 до 3, примем коэффициент С_z = 0,95

Число ремней в передаче [1, c.135]

где Р₀ – мощность, передаваемая одним клиновым ремнём, кВт; для ремня сечения А при длине L = 1600 мм, работе на шкиве d₁ = 140 мм и U=280 мощность P₀ = 3,1 кВт;

Принимаем z = 4.

Натяжение ветви клинового ремня [1, c.136]

где скорость

 - коэффициент, учитывающий влияние центробежных сил; для ремня сечения А коэффициент

 = 0,1 Н∙с²/м².

Тогда

Давление на валы

Ширина шкивов В_ш (см табл 7.12)

В_ш=(z-1)e+2f=(4-1) 15+2 10= 65 мм.