Отличительные положения и особенности транспортной накладной фиата

Транспортная накладная ФИАТА разработана и принята для применения экспедиторами, выступающими в качестве операторов смешанных перевозок или действующих в качестве договорных перевозчиков. Таким образом, необоротная мультимодальная транспортная накладная ФИАТА является перевозческим типом транспортного документа экспедитора.

Важно также иметь в виду универсальность этого документа - транспортная накладная может также применяться в качестве документа прямой перевозки одним видом транспорта, в том числе и в качестве морской накладной.

При этом во всех случаях транспортная накладная не может быть товарораспорядительным документом. Ее не нужно предъявлять в обмен на получение товара. Вместе с тем этот документ соответствует требованиям унифицированных обычаев и практики для документарных аккредитивов, документа международной торговой палаты, регулирующего международные расчеты. В частности, необоротная мультимодальная транспортная накладная ФИАТА подпадает под действие статей 19 и 21 последней версии Правил, вступивших в силу с 1 июля 2007 г.

В соответствии с вышеуказанными статьями транспортная накладная принимается банками к оплате за перевозимые по ней товары, если она выписана в качестве документа смешанной перевозки, в качестве морской или просто транспортной накладной.

Экспедитор, выступающий в качестве оператора смешанной перевозки или в качестве договорного перевозчика и выписывающий клиенту транспортную накладную ФИАТА, несет ответственность за исполнение перевозки от момента получения товара до момента его передачи получателю, т.е. за исполнение всей перевозки.

При этом экспедитор отвечает не только за доставку товара до места назначения, но он также возлагает на себя ответственность за действия всех перевозчиков и любой третьей стороны, привлеченной им к осуществлению доставки товара получателю.

Выдавая клиенту транспортную накладную ФИАТА, экспедитор возлагает на себя базовую ответственность за одну упаковку или за один килограмм утерянного или поврежденного груза в размере 666,67 или 2 единиц СПЗ соответственно, в зависимости от того, что выше, или по выбору истца.

В случае, когда смешанная перевозка не включает морского или внутреннего водного участка, то базовая ответственность экспедитора ограничена суммой в 8,33 единицы СПЗ за килограмм утраченного или поврежденного груза весом брутто.

Когда утеря или повреждение груза могут быть отнесены к конкретному участку перевозки, то в этом случае ответственность экспедитора может быть ограничена размерами, предусмотренными положениями национального или международного права, применимого к этому участку.

Транспортная накладная ФИАТА соответствует требованиям Правил ЮНКТАД (Конференции ООН по торговле и развитию) и ICC (Международной торговой палаты), регулирующих документы смешанных перевозок, о чем свидетельствует запись на лицевой стороне транспортной накладной. Подтверждением этого соответствия служит размещение логотипа Международной торговой палаты на лицевой стороне документа наряду с эмблемой Ассоциации российских экспедиторов - национальной ассоциации экспедиторов России. Однако наличие логотипа ICC на транспортной накладной не является свидетельством участия ICC в качестве одной из ее сторон.

Порядок выдачи транспортной накладной ФИАТА.

Из сделанного выше анализа следует вывод о том, что необоротная мультимодальная транспортная накладная ФИАТА является дополнением к оборотному мультимодальному транспортному коносаменту ФИАТА.

Накладная отвечает всем требованиям коносамента, выполняет все его функции, за исключением товарораспорядительности или обращаемости.

Транспортную накладную ФИАТА нельзя ни продать, ни передать, она не подпадает под правила передаточной надписи, ее можно не предъявлять при получении товара.

Накладная может предоставлять грузополучателю право контроля за грузом и его перемещением.

Выдача клиенту транспортной накладной ФИАТА производится только против получения экспедитором товара.

Выписывая транспортную накладную ФИАТА, экспедитору необходимо:

- обеспечить самостоятельный прием груза, допускается прием груза представителем экспедитора;

- обеспечить себе юридическое право распоряжаться полученным грузом;

- принять груз в полной исправности и в хорошем состоянии по внешнему виду;

- согласовать с грузоотправителем ответственность за страхование груза;

- строго следить за соответствием данных транспортной накладной и других документов данным полученного поручения.

Экспедитор, выписывающий и выдающий клиенту транспортную накладную ФИАТА, обязан застраховать свою ответственность в качестве перевозчика в соответствии с положениями этого документа и предоставить копию страхового полиса в Ассоциацию российских экспедиторов.

Бланки транспортной накладной выдаются Дирекцией ассоциации только членам Ассоциации российских экспедиторов, обладающим высокими профессиональными и моральными качествами и финансовыми возможностями, достаточными для покрытия своей ответственности по этому документу.

Экспедиторы - члены ассоциации выписывают документ клиентам, исходя из своих возможностей и требований клиента.

Приложение III.11

11. УНИФИЦИРОВАННЫЕ ПРАВИЛА ММК ДЛЯ МОРСКИХ НАКЛАДНЫХ <*>

--------------------------------

<*> Опубликовано в книге с любезного разрешения Международного морского комитета. Перевод на русский язык д.ю.н., профессора Н.Г. Вилковой.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ МОРСКОЙ КОМИТЕТ (ММК)

CMI UNIFORM RULES FOR SEA WAYBILLS

COMITE MARITIME INTERNATIONAL (CMI)