15.8.2 Зарядный генератор и модули электроники

15.8.2.1  Произвести ревизию зарядного генератора постоянного тока.

Снять ремень генератора, освободить шкив, проверить легкость вращения и отсутствие посторонних шумов. В случае ненормальной работы подшипников произвести ремонт генератора.

15.8.2.2  Проверить состояние модулей электроники зарядного генератора.

При неудовлетворительных результатах выполнить замену вышедших из строя модулей или заменить монтажную плату со всеми модулями электроники.

15.8.3  Аккумуляторная батарея

15.8.3.1  Аккумуляторную батарею заменить.

15.9  Автосцепное устройство

15.9.2  Концевые автосцепные устройства СА-3 ремонтировать согласно требованиям Инструкции (п. 25 приложения А).

15.10  Оборудование безопасности и связи

15.10.1  Комплексное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-У

15.10.1.1  Комплексное локомотивное устройство безопасности снять с рельсового автобуса и передать для ремонта в специализированные подразделения или организации.

15.10.1.2  Ремонт КЛУБ-У проводить согласно требованиям Руководства (п. 33 приложения А).

15.10.2  Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ

15.10.2.1  Телемеханическую систему контроля бодрствования машиниста снять с рельсового автобуса и передать для ремонта в специализированные подразделения или организации.

15.10.2.2  Ремонт ТСКБМ проводить согласно требованиям Руководства (п. 34 приложения А).

15.10.3  Комплекс процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости четырехосного вагона БАРС-4МО

15.10.3.1  Комплекс процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости четырехосного вагона БАРС-4МО снять с рельсового автобуса и передать для ремонта в специализированные подразделения или организации.

15.10.3.2  Ремонт комплекса процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости четырехосного вагона БАРС-4МО проводить согласно требованиям Руководства (п. 26 приложения А).

15.10.4 Радиостанция

15.10.4.1  Проверку и ремонт радиостанции проводить в соответствии с действующими инструкциями и Руководством (п. 35 приложения А).

15.10.4.2  Для проведения работ необходимо демонтировать радиостанцию с рельсового автобуса, выполнить ремонт в специализированных радиомастерских с использованием аттестованной контрольно-измерительной аппаратуры.

15.10.4.3  При наличии неисправностей основных составных частей радиостанции (блоков) выполнить замену блоков.

15.10.5 Аппаратура информационно-переговорная тон-ра

15.10.5.1  Проверку и ремонт аппаратуры информационно-переговорной проводить в соответствии с действующими инструкциями и Руководством (п. 36 приложения А).

15.10.5.2  Для проведения работ необходимо демонтировать аппаратуру с рельсового автобуса, провести ремонт в специализированных мастерских с применением аттестованной контрольно-измерительной аппаратуры.

15.10.5.3  При неисправности основных составных частей информационно-переговорной аппаратуры выполнить замену блоков.

15.11 Испытание и приемка рельсового автобуса

15.11.1  По окончании текущего ремонта ТР-3 провести испытания рельсового автобуса с соблюдением требований охраны труда и электробезопасности в соответствии с Правилами (пп. 7, 10 приложения А).

15.11.2  Проверку работы оборудования рельсового автобуса проводить под руководством мастера (бригадира) с участием лица, имеющего право управления рельсовым автобусом.

15.11.3  При испытаниях выполнить следующие работы:

– испытание модуля PowerPack;

– диагностирование системы управления и контроля транспортными средствами УКТС, СКУТС;

– проверку работы тормозного оборудования;

– проверку звуковых и световых сигналов;

– проверку действия защитных блокировок;

– проверку систем отопления и вентиляции;

– проверку работы электронных блоков, унифицированного комплексного локомотивного устройства безопасности, устройств контроля бдительности машиниста, радиосвязи, других устройств повышения безопасности движения;

– проверку опломбирования оборудования.

15.11.4  По окончании испытаний рельсовый автобус должен быть принят старшим мастером (мастером) и приемщиком локомотивов (МВПС) с опробованием работы оборудования при управлении из обеих кабин машиниста.

15.11.5  После испытаний провести обкатку рельсового автобуса на плече не менее 40 км на всех режимах.

15.11.5.1  До выезда на станционные пути проверить исправность действия тормозов, звуковых сигналов, сигнальных фонарей и прожекторов, работу КЛУБ, устройств контроля бдительности машиниста, радиосвязи и др.

15.11.5.2  Во время обкатки проверить работу всего электрического, механического, пневматического и тормозного оборудования рельсового автобуса на всех режимах работы из обеих кабин управления.

15.11.5.3  Непосредственно после окончания обкатки провести проверку нагрева подшипниковых узлов.

15.11.5.4  Все обнаруженные при обкатке рельсового автобуса неисправности в работе оборудования, действии электрических и пневматических цепей должны быть устранены.

15.11.5.5  Результаты обкатки должны быть отражены в книге ремонта рельсового автобуса с оформлением акта обкатки и указанием замечаний.

15.11.5.6  Окончательная приемка рельсового автобуса и оформление результатов выполняется старшим мастером (мастером) и приемщиком МВПС после обкатки с заполнением акта установленной формы и отметкой в журналах учетной формы.