15.7.15 Кран машиниста 013а

15.7.15.1  Снять кран машиниста с рельсового автобуса и провести его ревизию с разборкой в объеме текущего ремонта ТР-2. При необходимости заменить отдельные узлы и детали. Сборку элементов, регулировку и испытание крана проводить на стенде.

15.7.15.2  После установки крана машиниста на рельсовый автобус должна быть обеспечена герметичность мест подвода сжатого воздуха. Ослабление монтажных гаек не допускается.

15.7.16 Пневмораспределитель 181

15.7.16.1  Пневмораспределитель демонтировать с рельсового автобуса и отремонтировать в объеме ТР-2.

15.7.16.2  После сборки пневмораспределитель установить на стенд и провести регулировку и испытание. Испытание проводить при максимальном давлении в пневматической магистрали, на которое рассчитан электропневматический вентиль.

15.7.16.3  Установленный на рельсовый автобус пневмораспределитель независимо от проведенных испытаний на стенде подвергнуть повторной проверке на работоспособность.

15.7.17 Клапан сбрасывающий трехпозиционный 182

15.7.17.1  Трехпозиционный сбрасывающий клапан входит в состав комплекса процессорного противоюзного устройства «БАРС-4МО» и предназначен для сброса давления сжатого воздуха из тормозного цилиндра по команде противоюзной защиты с возможностью фиксации промежуточных значений давления, с последующим наполнением тормозного цилиндра.

15.7.17.2  Клапан разобрать, детали, кроме резиновых, промыть моющими средствами или растворителем, каналы продуть сжатым воздухом. Очищенные детали протереть насухо. Проверить визуально состояние деталей.

15.7.17.3  Пружины заменить при наличии изломов, трещин, потери упругости или просадки по высоте. Проверку просадки проводить в свободном состоянии. Восстановление высоты пружин растягиванием не допускается.

15.7.17.4  Проверить прокладки и резиновые уплотнения. Прокладки и резиновые уплотнения с надрывами, трещинами и расслоением, а также с истекшим сроком годности заменить новыми.

14.7.17.5  Посадочные места в клапанах при наличии рисок прошлифовать.

15.7.17.6  Собранный клапан проверить на испытательном стенде и отрегулировать ход клапана.

15.7.17.7  После установки клапана на рельсовый автобус провести испытания на герметичность мест соединений воздухопровода и кронштейна.

15.7.17.8  При обслуживании и ремонте руководствоваться Руководством (п. 26 приложения А).

15.7.18 Регулятор положения кузова 003м

15.7.18.1  Разобрать регулятор положения кузова.

15.7.18.2  Промыть детали регулятора, кроме резиновых, моющими средствами, каналы продуть сжатым воздухом. Очищенные детали протереть насухо и проверить их техническое состояние.

15.7.18.3  Пружины подлежат замене при наличии изломов, трещин, а также в случае потери упругости или при просадке по высоте более допускаемой величины.

Предварительный прогиб пружины 150.203 на величину 14,5 мм должен быть под нагрузкой 34,8  1,8 Н (3,48  0,18 кгс).

Прогиб на величину 21,3 мм должен быть под рабочей нагрузкой 52,2  2,6 Н (5,22  0,26 кгс).

15.7.18.4  Резиновые уплотнительные изделия, имеющие надрывы и трещины, а также с истекшим сроком службы заменить новыми.

15.7.18.5  Собрать регулятор положения кузова.

При сборке смазать трущиеся и уплотняемые рабочие поверхности деталей и узлов смазкой в соответствии с Инструкцией (п. 4 приложения А).

15.7.18.6  Провести на стенде регулировку и испытание регулятора.

Установить на испытательный стенд регулятор положения кузова и выставить по линейке стенда рычаг на наполнение (или сброс) на предельное отклонение. Проследить по отклонению рычага момент соприкосновения шарика с поверхностью граней вала. Отрегулировать, контролируя глубину погружения седла в корпус, симметричность хода рычага относительно нейтрального положения.

15.7.18.7  Установить регулятор положения кузова на рельсовый автобус и провести испытания на герметичность мест соединений.