15.6.7 Карданные валы

15.6.7.1  Карданные валы снять, очистить, разобрать и провести дефектацию.

15.6.7.2  Крестовины, стяжные болты крышек игольчатых подшипников проверить магнитной дефектоскопией, при наличии микротрещин заменить.

15.6.7.3  Игольчатые подшипники заменить по состоянию.

15.6.7.4  Крестовину карданного вала заменить при наличии следующих дефектов:

– трещин любого размера и места расположения;

– износа поверхностей цапф более 0,3 мм.

15.6.7.5  Измерить осевой зазор вдоль шипов крестовины и радиальный зазор в шарнирах игольчатых подшипников, а также зазор в шлицевом соединении.

Если полученные результаты измерений не укладываются в пределы допускаемых значений, то зазоры следует восстановить заменой деталей или узлов.

15.6.7.6  Карданные валы смазать и собрать в обратном порядке.

Правильное взаимное положение скользящей вилки относительно карданного вала в собранном комплексе проверить по выбитым на них стрелкам, которые должны быть совмещены при сборке карданной передачи.

15.6.7.7  Карданные валы подлежат балансировке в случае замены одного из элементов.

15.6.8 Система пескоподачи

15.6.8.1  Систему пескоподачи снять с рельсового автобуса и очистить от грязи.

15.6.8.2  Проверить состояние деталей и узлов системы. Дефектные детали и узлы заменить или отремонтировать.

Разобрать форсунки подачи песка, прочистить сопла, проверить резьбу и головки пробок. Негодные детали заменить.

Песочные трубы снять, неисправные заменить или отремонтировать.

Крышки бункеров и их замки, при необходимости, отремонтировать. Трещины бункеров заварить, негодные сетки заменить.

Резиновые рукава песочных труб заменить независимо от состояния.

Проверить надежность крепления кронштейнов песочных труб и, при необходимости, обеспечить надежное крепление.

15.6.8.3  Собрать систему пескоподачи на рельсовом автобусе и отрегулировать расположение песочных труб относительно круга катания колесных пар. Песочные трубы должны отстоять от головки рельса на расстоянии от 65 до 75 мм и от круга катания колеса на расстоянии от 15 до 25 мм.

15.6.8.4  Проверить работу форсунок и отрегулировать расход песка. Расход песка, устанавливаемый при регулировке системы пескоподачи, должен быть 700 ± 200 г/мин.

15.6.9 Гидравлические гасители колебаний

15.6.9.1  Гидравлические гасители колебаний ремонтировать, руководствуясь Инструкциями (пп. 48, 49 приложения А) и технической документацией предприятий-изготовителей.

15.6.9.2  Гасители колебаний снять, очистить и передать в отделение по ремонту гасителей колебаний для разборки, промывки, осмотра и ремонта.

15.6.9.3  Провести технический осмотр всех деталей гасителя и проверить:

– отсутствие задиров в сопрягаемых поверхностях нижнего клапана и нижней головки;

– выработку в стенках внутреннего цилиндра;

– зазор в замке поршневых колец в свободном состоянии.

При наличии браковочных размеров и параметров детали заменить. Резиновые детали заменить новыми.

15.6.9.4  Собрать гидравлический гаситель колебаний. Залить свежее масло в гидравлический гаситель колебаний через металлическую сетку.

15.6.9.5  Прокачать собранный гаситель колебаний вручную. Шток в рабочем цилиндре должен перемещаться плавно, без заеданий по всей длине хода. Сопротивление должно быть большим и плавным.

15.6.9.6  Гасители колебаний испытать на стенде со снятием рабочей диаграммы.

15.6.9.7  Проверить собранный гаситель колебаний на течь масла при снятом верхнем кожухе путем выдерживания в горизонтальном положении в течение не менее 2 ч. Течь масла не допускается.

15.6.9.8  После завершения испытаний нанести на видимой поверхности нижней головки гидравлического гасителя колебаний четкое клеймо с указанием месяца и года ревизии, а также наименования депо, проводившего ревизию.