Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Рельсовый автобус РА-1. Руководство по ТО и ТР №2513р.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.39 Mб
Скачать

15.4.2 Соединительные рукава

15.4.2.1  Гибкие соединительные рукава заменить новыми.

15.5 Жидкостные отопители и циркуляционная система предпускового устройства прогрева дизеля и отопления салона

15.5.1  Произвести ревизию и ремонт трубопровода системы охлаждения и отопления салонов и кабин с заменой воздушных фильтров и дюритовых соединений. Проверить работу циркуляционных насосов, неисправные насосы отремонтировать или заменить.

15.5.2  Произвести очистку и ревизию радиаторов отопления салона. Радиаторы, имеющие течь, подлежат замене.

15.5.3  Рельсовый автобус может быть укомплектован отечественным подогревателем 141.8106 или импортным типа DBW-300 фирмы Webasto.

Подогреватели (отопители), обеспечивают в условиях низких температур предпусковой прогрев двигателя, поддержание постоянной температуры охлаждающей жидкости и отопление салона. Система предпускового подогрева соединена последовательно с системой жидкостно-воздушного отопления салона.

Кроме операций по сезонному обслуживанию и ремонту подогревателей (отопителей) выполнять на очередном ТР-3 их демонтаж с рельсового автобуса, разборку, ревизию и ремонт элементов.

15.5.4  Проверить работу подогревателей (отопителей) на стенде, а после монтажа проверить их работоспособность на рельсовом автобусе.

15.6 Экипажная часть

15.6.1 Кузов, трубопроводы, подвеска оборудования

15.6.1.1  Осмотреть элементы кузова, подвесное оборудование, элементы крепления и проверить:

– состояние наружной обшивки и окрашенных поверхностей кузова и элементов кузова;

– состояние хребтовых, шкворневых, продольных и поперечных балок, кронштейнов крепления электрического оборудования и пневматических приборов, сварных швов, заклепочных и болтовых соединений;

– надежность крепления кондуитов и труб пневматических магистралей, затяжку скоб и хомутов, отсутствие механических повреждений (вмятин, забоин, изломов);

– надежность крепления подвески электрического и пневматического оборудования, отсутствие трещин, изломов в кронштейнах подвески;

– состояние зеркал заднего вида.

Все выявленные в процессе осмотра неисправности устранить.

15.6.1.2  Головки рукавов тормозной и напорной магистралей, концевые и стоп-краны, привалочные фланцы воздухораспределителей, трубы и элементы тормозного оборудования в кабинах управления окрасить в соответствии с требованиями рабочих чертежей и Инструкции (п. 8 приложения А).

15.6.1.3  Рамы кузова и тележек, рессорное подвешивание, обшивку под кузовом, ходовые части, тормозную рычажную передачу и тормозное оборудование, ящики подвагонного оборудования окрасить согласно Типовому технологическому процессу (п. 51 приложения А).

15.6.1.4  После окрашивания нанести все установленные надписи и знаки безопасности с учетом требований Положения (п. 52 приложения А).

15.6.2 Тележки

15.6.2.1  Рамы тележек

15.6.2.1.1  Рамы тележек очистить, промыть, установить на ремонтные позиции, снять детали, подлежащие ремонту и неразрушающему контролю.

15.6.2.1.2  Осмотреть рамы тележек на отсутствие трещин, повреждений, износов и других дефектов.

Провести на раме неразрушающий контроль сварных швов втулок для установки узлов буксового и центрального подвешивания, тормозных блоков и другого оборудования.

Осмотреть балки: поперечные, продольные и центральную. В случае обнаружения трещин на балках и в сварных соединениях произвести их заварку. Трещины в раме тележки заварить в соответствии с требованиями Инструкции (п. 2 приложения А) и Методических указаний (п. 53 приложения А).

Проверить состояние кронштейнов, шкворней, направляющих буксовых пружин, держателей воздуховодов и другого оборудования.

15.6.2.1.3  Проверить основные размеры рамы и устанавливаемого оборудования тележки на соответствие их нормам допусков и износов (приложение Б).

15.6.2.1.4 Дефекты устранить.

15.6.2.2  Тяги связи кузова с тележкой

15.6.2.2.1  Провести ревизию состояния тяг связи кузова с тележкой и реактивных тяг редукторов. Проверить методом неразрушающего контроля места приварки проушин и трубы тяги. Трещины заварить в соответствии с требованиями Инструкции (п. 2 приложения А).

15.6.2.2.2  Проверить состояние шарнирных соединений тяг, резиновых амортизаторов и уплотнительных колец. Заменить элементы связи, имеющие браковочные признаки. Заменить негодные элементы связи. Заменить смазку в шарнирных узлах.

15.6.2.2.3  Заменить изношенные резинометаллические элементы центральных упоров.