- •1 Термины и определения
- •2 Организация технического обслуживания и текущего ремонта рельсового автобуса
- •3 Меры безопасности при ремонте рельсового автобуса
- •4 Общие указания по техническому обслуживанию и текущему ремонту рельсового автобуса
- •4.1 Снятие, разборка и очистка сборочных единиц и агрегатов для ремонта
- •4.2 Контроль состояния деталей
- •4.3 Ремонт и сборка типовых соединений
- •4.4 Подшипники качения
- •4.5 Зубчатая передача
- •4.6 Сборочные единицы с сальниковыми уплотнениями и резинотехнические изделия
- •4.7 Муфты и трубопроводы
- •4.8 Пружины
- •5 Испытание, приемка и контроль качества технического обслуживания и текущего ремонта
- •6 Гарантии и качество ремонта рельсового автобуса
- •7 Метрологическое обеспечение средств измерения
- •8 Техническое обслуживание то-1
- •9 Техническое обслуживание то-2
- •9.1 Общие требования
- •9.2 Работы, выполняемые при работающей модульной силовой установке PowerPack
- •9.3 Работы, выполняемые при неработающей модульной силовой установке PowerPack
- •9.4 Внутреннее оборудование вагона
- •9.5 Кабина машиниста и электрооборудование
- •9.6 Экипажная часть и подкузовное оборудование
- •9.7 Автосцепное устройство
- •9.8 Оборудование безопасности и связь
- •10.2 Работы, выполняемые при работающей модульной силовой установке PowerPack
- •10.3 Работы, выполняемые при неработающей модульной силовой установке PowerPack
- •10.4 Внутреннее оборудование вагона
- •10.4.1 Салон, кабина машиниста
- •10.4.2 Тепловентиляционные установки кабины машиниста и стеклоочистители лобовых стекол
- •10.4.3 Отопительно-вентиляционная установка пу-3
- •10.4.4 Подогреватель жидкостный рельсового автобуса
- •10.5 Осветительные и сигнальные приборы
- •10.6 Аккумуляторные батареи
- •10.7 Тормозное и пневматическое оборудование
- •10.8 Экипажная часть и подкузовное оборудование
- •10.8.1 Кузов, трубопроводы, подвеска оборудования
- •10.8.2 Тележки активная и пассивная
- •10.8.3 Буксовое и центральное подвешивание
- •10.8.4 Колесные пары
- •10.8.5 Буксовые узлы
- •10.8.6 Связи кузова с тележкой
- •10.9 Тормозная рычажная передача
- •10.10 Система пескоподачи
- •10.13.3 Извещатели пожарные
- •10.14 Уборка вагона
- •10.15 Испытание и приемка рельсового автобуса
- •11 Техническое обслуживание то-4
- •12 Техническое обслуживание то-5
- •12.1 Общие требования
- •12.2 Требования безопасности, промышленной санитарии и пожарной безопасности при проведении различных видов технического обслуживания то-5 рельсовых автобусов
- •12.3 Техническое обслуживание то-5а
- •12.3.1 Общие требования
- •12.3.2 Подготовка рельсовых автобусов к консервации
- •12.3.3 Порядок консервации внутренних и наружных поверхностей систем, агрегатов и узлов рельсовых автобусов
- •12.4 Техническое обслуживание то-5б
- •12.4.1 Общие требования
- •12.4.2 Порядок проведения работ на рельсовом автобусе перед включением его в поезд для отправки в недействующем состоянии
- •12.5 Техническое обслуживание то-5в
- •12.5.1 Общие требования
- •12.5.2 Порядок подготовки рельсовых автобусов к эксплуатации
- •12.6 Техническое обслуживание то-5г
- •12.6.1 Общие требования
- •12.6.2 Порядок проведения расконсервации рельсовых автобусов и ввод их в эксплуатацию
- •13 Текущий ремонт тр-1
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Тестирование рельсового автобуса по контрольно-диагностической информации
- •13.3 Дизель (мтu 6r183 тd13н) силовой установки PowerPack
- •13.4 Ременный привод вспомогательного отбора мощности
- •13.5 Гидравлическая передача силовой установки
- •13.6 Гидропривод системы охлаждения силовой установки
- •13.7 Жидкостные отопители предпускового устройства прогрева дизеля и отопления салона
- •13.8 Электрическое оборудование
- •13.8.1 Зарядный генератор постоянного тока
- •13.8.2 Люминесцентные светильники
- •13.8.3 Сигнальные фонари
- •13.8.4 Аккумуляторные батареи
- •13.8.5 Вспомогательное электрическое оборудование
- •13.9 Экипажная часть
- •13.9.1 Кузов рельсового автобуса и элементы связи с тележками
- •13.9.2 Входные раздвижные двери
- •13.9.3 Колесные пары
- •13.9.4 Буксовые узлы колесных пар и детали рессорного подвешивания
- •13.9.5 Осевой редуктор
- •13.9.6 Карданные валы
- •13.9.7 Топливные баки
- •13.9.8 Система пескоподачи
- •13.9.9 Внутрикузовное оборудование вагона
- •13.10 Тормозное и пневматическое оборудование
- •13.10.1 Общие требования
- •13.10.2 Блок управления стояночным тормозом
- •13.10.3 Клапан электропневматический автостопа 153а
- •13.10.3.4 Электропневматический вентиль 175
- •13.10.4 Сигнализаторы давления 115 и 115а
- •13.10.5 Краны шаровые 1-8(133), 4-15-2(166), 1-15-3(121-02), 1-20-4 (122-03), 1-32/25-1 (129), 1-25-1 (129-02), 2-15-1 (127), стоп-кран 138
- •13.10.6 Редуктор 348
- •13.10.7 Выключатель цепей управления 267.050
- •13.10.8 Кран вспомогательного тормоза локомотива 172
- •13.10.9 Манометры
- •13.10.10 Воздушные резервуары
- •13.10.11 Предохранительные клапаны 2-2у1 (э-216)
- •13.10.12 Обратные клапаны 1-11у1 (142-01) и 1-13у1 (161)
- •13.10.17 Пневмораспределитель 181
- •13.10.18 Блок управления пневматическим тормозом 155 и авторежим пневматический 159
- •13.10.19 Вентиль электропневматический 120
- •13.10.20 Регулятор давления ак-11буз
- •13.10.21 Клапан сбрасывающий трехпозиционный 182
- •13.10.22 Блок очистки и осушки сжатого воздуха бо усл. №660
- •13.10.23 Клапан быстродействующий 398
- •13.10.24 Регулятор положения кузова 003м
- •13.11 Автосцепное устройство
- •13.12 Аппаратура пожарной безопасности
- •13.12.1 Система обнаружения и тушения пожара рельсового автобуса сотп
- •13.12.3 Извещатели пожарные
- •13.13 Оборудование безопасности
- •13.13.1 Комплексное локомотивное устройство безопасности клуб-у
- •13.13.2 Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста тскбм
- •13.13.3 Комплекс процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости четырехосного вагона барс-4мо
- •13.14 Испытание и приемка рельсового автобуса
- •14 Текущий ремонт тр-2
- •14.1 Общие требования
- •14.2 Дизель модульной силовой установки PowerPack
- •14.2.1 Технические требования и рекомендации по очистке силовой установки
- •14.2.2 Механизм клапанного газораспределения
- •14.2.3 Система выпуска отработавших газов
- •14.2.4 Система впуска двигателя
- •14.2.5 Воздушный фильтр
- •14.2.6 Контрольные устройства
- •14.2.7 Разводка кабелей двигателя
- •14.2.8 Муфта соединения двигателя с гидропередачей
- •14.2.9 Опоры двигателя
- •14.2.10 Топливные форсунки
- •14.2.11 Радиатор
- •14.2.12 Работы при демонтаже модульной силовой установки
- •14.3 Гидравлическая передача модульной силовой установки PowerPack
- •14.4 Гидропривод системы охлаждения модульной силовой установки PowerPack
- •14.5 Экипажная часть
- •14.5.1 Тележки. Связи кузова с тележками
- •14.5.2 Центральное подвешивание
- •14.5.3 Колесные пары
- •14.5.4 Буксовые узлы колесных пар
- •14.5.5 Осевые редукторы
- •14.5.6 Карданные валы
- •14.5.7 Система пескоподачи
- •14.5.8 Гидравлические гасители колебаний
- •14.6 Кузов и кузовное оборудование
- •14.7 Тормозное и пневматическое оборудование
- •14.7.1 Тормоз колодочный с пневмоприводом (блок-тормоз, стояночный блок-тормоз)
- •14.7.2 Кран машиниста 013а
- •14.7.3 Кран вспомогательного тормоза локомотива 172
- •14.7.4 Пневмораспределитель 181
- •14.7.5 Блок очистки и осушки воздуха
- •14.7.6 Электропневматический вентиль 175
- •14.7.7 Регулятор положения кузова 003м
- •14.7.8 Клапан быстродействующий 398
- •14.7.9 Блок управления пневматическим тормозом 155 и авторежим пневматический 159
- •14.7.10 Сигнализаторы давления 115 и 115а
- •14.7.11 Пневмосистема управления дверьми и замками блокировки дверей
- •14.7.12 Воздушные резервуары
- •14.8 Электрическое оборудование
- •14.8.1 Электрооборудование силовой установки Powerpack, системы контроля, управления и информации рельсового автобуса
- •14.8.2 Зарядный генератор
- •14.8.3 Аккумуляторная батарея
- •14.8.4 Штепсельные разъемы
- •14.8.5 Электрооборудование пультов машиниста
- •15.2 Дизель модульной силовой установки PowerPack
- •15.2.1 Демонтаж с дизеля, ревизия и установка топливной аппаратуры высокого давления
- •15.2.2 Замена охлаждающей жидкости
- •15.3 Гидравлическая передача модульной силовой установки PowerPack
- •15.3.1 Замена масла гидропередачи
- •15.4 Гидропривод системы охлаждения модульной силовой установки PowerPack
- •15.4.1 Оценка степени износа поршней и цилиндров гидромашин (гидромоторов и гидронасосов) по величине объема утечек
- •15.4.2 Соединительные рукава
- •15.5 Жидкостные отопители и циркуляционная система предпускового устройства прогрева дизеля и отопления салона
- •15.6 Экипажная часть
- •15.6.1 Кузов, трубопроводы, подвеска оборудования
- •15.6.2 Тележки
- •15.6.3 Пневматическая рессора
- •15.6.4 Колесные пары
- •15.6.5 Буксовые узлы колесных пар
- •15.6.6 Осевые редукторы
- •15.6.7 Карданные валы
- •15.6.8 Система пескоподачи
- •15.6.9 Гидравлические гасители колебаний
- •15.6.10 Путеочистители
- •15.6.11 Топливные баки
- •15.7 Тормозное и пневматическое оборудование
- •15.7.1 Механическое оборудование тормозной передачи
- •15.7.2 Блок управления стояночным тормозом
- •15.7.3 Клапан электропневматический автостопа 153а
- •15.7.4 Выключатель управления автоматический 153а.040 автостопа
- •15.7.5 Замок 153.030-1 автостопа
- •15.7.6 Электропневматический вентиль 175
- •15.7.7 Несъемные узлы автостопа (кронштейн в сборе)
- •15.7.8 Предохранительные клапаны 2-2у1 (э-216)
- •15.7.9 Регулятор давления ак-11буз
- •15.7.10 Краны шаровые 1-8 (133), 4-15-2 (166), 1-15-3 (121-02), 1-20-4 (122-03), 1-32/25-1 (129), 1-25-1 (129-02), 2-15-1 (127), стоп-кран 138
- •15.7.11 Воздушные фильтры
- •15.7.12 Выключатель цепей управления 267.050
- •15.7.13 Маслоотделители э-120
- •15.7.14 Клапан аварийного экстренного торможения 130.30
- •15.7.15 Кран машиниста 013а
- •15.7.16 Пневмораспределитель 181
- •15.7.17 Клапан сбрасывающий трехпозиционный 182
- •15.7.18 Регулятор положения кузова 003м
- •15.7.19 Клапан быстродействующий 398
- •15.7.20 Сигнализаторы давления 115 и 115а
- •15.8 Электрическое оборудование
- •15.8.1 Электрооборудование силовой установки Powerpack, системы контроля, управления и информации рельсового автобуса
- •15.8.2 Зарядный генератор и модули электроники
- •15.10.4 Радиостанция
- •15.10.5 Аппаратура информационно-переговорная тон-ра
- •15.11 Испытание и приемка рельсового автобуса
- •Приложение а
- •Перечень ссылочных документов
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Перечень деталей, подлежащих неразрушающим видам контроля при текущих ремонтах тр-2 и тр-3
- •Приложение г
- •Перечень смазочных материалов, топлива и охлаждающих жидкостей, применяемых при эксплуатации рельсового автобуса
- •Приложение д
- •Карта смазок, применяемых при текущем ремонте рельсового автобуса
- •Приложение е
- •Перечень инструмента и инвентаря для комплектации рельсового автобуса при следовании в ремонт и из ремонта
- •Приложение ж
- •Профилактические меры по исключению влияния статического электричества на микросхемы
- •Приложение и
- •Перечень обязательного пломбируемого оборудования, аппаратов и приборов рельсового автобуса
15.4.2 Соединительные рукава
15.4.2.1 Гибкие соединительные рукава заменить новыми.
15.5 Жидкостные отопители и циркуляционная система предпускового устройства прогрева дизеля и отопления салона
15.5.1 Произвести ревизию и ремонт трубопровода системы охлаждения и отопления салонов и кабин с заменой воздушных фильтров и дюритовых соединений. Проверить работу циркуляционных насосов, неисправные насосы отремонтировать или заменить.
15.5.2 Произвести очистку и ревизию радиаторов отопления салона. Радиаторы, имеющие течь, подлежат замене.
15.5.3 Рельсовый автобус может быть укомплектован отечественным подогревателем 141.8106 или импортным типа DBW-300 фирмы Webasto.
Подогреватели (отопители), обеспечивают в условиях низких температур предпусковой прогрев двигателя, поддержание постоянной температуры охлаждающей жидкости и отопление салона. Система предпускового подогрева соединена последовательно с системой жидкостно-воздушного отопления салона.
Кроме операций по сезонному обслуживанию и ремонту подогревателей (отопителей) выполнять на очередном ТР-3 их демонтаж с рельсового автобуса, разборку, ревизию и ремонт элементов.
15.5.4 Проверить работу подогревателей (отопителей) на стенде, а после монтажа проверить их работоспособность на рельсовом автобусе.
15.6 Экипажная часть
15.6.1 Кузов, трубопроводы, подвеска оборудования
15.6.1.1 Осмотреть элементы кузова, подвесное оборудование, элементы крепления и проверить:
– состояние наружной обшивки и окрашенных поверхностей кузова и элементов кузова;
– состояние хребтовых, шкворневых, продольных и поперечных балок, кронштейнов крепления электрического оборудования и пневматических приборов, сварных швов, заклепочных и болтовых соединений;
– надежность крепления кондуитов и труб пневматических магистралей, затяжку скоб и хомутов, отсутствие механических повреждений (вмятин, забоин, изломов);
– надежность крепления подвески электрического и пневматического оборудования, отсутствие трещин, изломов в кронштейнах подвески;
– состояние зеркал заднего вида.
Все выявленные в процессе осмотра неисправности устранить.
15.6.1.2 Головки рукавов тормозной и напорной магистралей, концевые и стоп-краны, привалочные фланцы воздухораспределителей, трубы и элементы тормозного оборудования в кабинах управления окрасить в соответствии с требованиями рабочих чертежей и Инструкции (п. 8 приложения А).
15.6.1.3 Рамы кузова и тележек, рессорное подвешивание, обшивку под кузовом, ходовые части, тормозную рычажную передачу и тормозное оборудование, ящики подвагонного оборудования окрасить согласно Типовому технологическому процессу (п. 51 приложения А).
15.6.1.4 После окрашивания нанести все установленные надписи и знаки безопасности с учетом требований Положения (п. 52 приложения А).
15.6.2 Тележки
15.6.2.1 Рамы тележек
15.6.2.1.1 Рамы тележек очистить, промыть, установить на ремонтные позиции, снять детали, подлежащие ремонту и неразрушающему контролю.
15.6.2.1.2 Осмотреть рамы тележек на отсутствие трещин, повреждений, износов и других дефектов.
Провести на раме неразрушающий контроль сварных швов втулок для установки узлов буксового и центрального подвешивания, тормозных блоков и другого оборудования.
Осмотреть балки: поперечные, продольные и центральную. В случае обнаружения трещин на балках и в сварных соединениях произвести их заварку. Трещины в раме тележки заварить в соответствии с требованиями Инструкции (п. 2 приложения А) и Методических указаний (п. 53 приложения А).
Проверить состояние кронштейнов, шкворней, направляющих буксовых пружин, держателей воздуховодов и другого оборудования.
15.6.2.1.3 Проверить основные размеры рамы и устанавливаемого оборудования тележки на соответствие их нормам допусков и износов (приложение Б).
15.6.2.1.4 Дефекты устранить.
15.6.2.2 Тяги связи кузова с тележкой
15.6.2.2.1 Провести ревизию состояния тяг связи кузова с тележкой и реактивных тяг редукторов. Проверить методом неразрушающего контроля места приварки проушин и трубы тяги. Трещины заварить в соответствии с требованиями Инструкции (п. 2 приложения А).
15.6.2.2.2 Проверить состояние шарнирных соединений тяг, резиновых амортизаторов и уплотнительных колец. Заменить элементы связи, имеющие браковочные признаки. Заменить негодные элементы связи. Заменить смазку в шарнирных узлах.
15.6.2.2.3 Заменить изношенные резинометаллические элементы центральных упоров.
