Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Рельсовый автобус РА-1. Руководство по ТО и ТР №2513р.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.39 Mб
Скачать

15.2.2 Замена охлаждающей жидкости

15.2.2.1  Охлаждающая жидкость заменяется в зависимости от марки охлаждающей жидкости и по заключению лаборатории, но не позже чем через 9000 моточасов работы.

15.2.2.2  Выполнить предпусковой прогрев двигателя, для этого открыть запорные вентили трубопровода предпускового подогрева и включить агрегат предпускового подогрева.

Прогреть охлаждающую жидкость до температуры предпускового подогрева.

15.2.2.3  Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, для этого:

– открыть запорную крышку с клапаном;

– вывернуть резьбовую пробку из корпуса теплообменника моторного масла (основное разгрузочное отверстие) и слить охлаждающую жидкость;

– удалить остатки охлаждающей жидкости из радиатора.

Все резьбовые пробки устанавливать на место с новыми уплотнениями.

15.2.2.4  Проверить свободный проход вентиляционного трубопровода, для этого демонтировать вентиляционные трубопроводы, продуть сжатым воздухом и установить их на место.

15.2.2.5  Залить новую подготовленную охлаждающую жидкость, для этого:

– открыть запорную крышку с клапаном;

– залить охлаждающую жидкость через заливной патрубок или через заливной трубопровод. Охлаждающую жидкость заливать до верхней метки смотрового окна.

15.2.2.6  В ходе заливки проверить герметичность двигателя и трубопроводов:

– запустить двигатель для удаления газов из охлаждающей жидкости и дать ему прогреться при открытом компенсационном бачке;

– долить охлаждающую жидкость до верхней метки на смотровом окне и закрыть запорную крышку с клапаном.

Применять в качестве охлаждающей жидкости только растворы, которые имеются в перечне разрешенных охлаждающих жидкостей.

15.3 Гидравлическая передача модульной силовой установки PowerPack

15.3.1 Замена масла гидропередачи

15.3.1.1  Операции по замене масла гидропередачи выполнять в следующей последовательности:

– слить разогретое масло через маслосливной кран в подготовленную емкость;

– заменить все фильтрующие элементы;

– залить чистое и профильтрованное трансмиссионное масло;

– проверить уровень масла и долить при необходимости.

15.3.1.2  Использовать только те марки масел, которые есть в перечне рекомендованных смазочных материалов, смеси других масел или загрязненные масла применять запрещается.

При смене масла на другой допустимый сорт гидропередача должна быть промыта половиной заправляемого количества масла нового сорта.

15.4 Гидропривод системы охлаждения модульной силовой установки PowerPack

15.4.1 Оценка степени износа поршней и цилиндров гидромашин (гидромоторов и гидронасосов) по величине объема утечек

15.4.1.1  Измерить манометром величину давления масла, поданного к работающему гидростатическому мотору (насосу).

15.4.1.2  Разъединить трубопровод для сбора утечек, присоединить технологический рукав длиной, позволяющей вывести его за границы системы охлаждения. Другую часть трубопровода присоединить к масляному баку.

15.4.1.3  Опустить свободный конец технологического рукава в мерную емкость.

15.4.1.4  Собрать свободно вытекающее масло в мерную емкость. Продолжительность сбора масла – не менее 1 мин. Сравнить собранный объем масла со значениями, приведенными в таблице 15.1.

Контрольные измерения проводить в течение короткого промежутка времени, т.к. при открытом отверстии для сбора утечек опоры осевых поршней лишаются смазки.

Табличное значение приведено к давлению масла, подаваемого к двигателю (насосу), величиной 10 МПа (100 кгс/см2).

Т а б л и ц а 15.1 – Допускаемые значения утечек гидромашины, при рабочем давлении масла 10 МПа (100 кгс/см2), подаваемого в рабочий цилиндр

Гидростатический мотор (насос)

Максимальный объем утечек за 1 мин, л

для нового

для эксплуатации

40.807.89.310

Насос вентилятора

1,7

4,0

44.275.11.016

Двигатель (мотор) с клапаном

1,0

2,8

40.802.80.210

Двигатель (мотор) вентилятора

1,0

2,8

15.4.1.5  Если измеренное рабочее давление отличается от значения 10 МПа (100 кгс/см2), то значение объема утечек следует изменить в той же пропорции.

Например:

– если объем утечек масла измерен при давлении масла 5 МПа (50 кгс/см2), то табличное значение максимального объема утечек следует уменьшить вдвое;

– если объем утечек масла измерен при давлении масла 20 МПа (200 кгс/см2), то табличное значение максимального объема утечек следует увеличить вдвое.

15.4.1.6  Если объем масла достиг максимального значения, то узел подлежит замене или ремонту.

При ремонте руководствоваться Технологической инструкцией (п. 50 приложения А) и рекомендациями предприятия-изготовителя (п. 41 приложения А).