13.10.23 Клапан быстродействующий 398

13.10.23.1  Клапан быстродействующий подлежит разборке и ремонту в случае появления утечек из‑за нарушения резиновых уплотнений: диафрагм, манжет, резиновых уплотнительных колец и прокладок.

13.10.24 Регулятор положения кузова 003м

13.10.24.1  Провести проверку работоспособности регулятора. Регулятор положения кузова подлежит разборке и ремонту в случае появления утечек из‑за нарушения резиновых уплотнений: манжет и резиновых уплотнительных колец.

13.11 Автосцепное устройство

13.11.1  Произвести наружный осмотр автосцепных устройств в соответствии с Инструкцией (п. 25 приложения А).

13.11.2  При выполнении наружного осмотра автосцепных устройств рельсового автобуса при двухвагонном или трехвагонном исполнении вагоны должны быть расцеплены. Расцепление рельсовых автобусов выполнить в следующем порядке:

– отключить бортовую сеть в кабине управления поездом;

– отсоединить межвагонные жгуты;

– отсоединить пневматические магистрали;

– произвести механическое расцепление рельсового автобуса.

13.12 Аппаратура пожарной безопасности

13.12.1 Система обнаружения и тушения пожара рельсового автобуса сотп

13.12.1.1  Провести ремонт системы обнаружения и тушения пожара. Работы выполнять согласно требованиям Руководства (п. 28 приложения А).

13.12.2  Ручные огнетушители ОУ-2 и ОП-2

13.12.2.1  Провести на очередном ТР-1 техническое освидетельствование (ревизию) огнетушителей, но не реже 1 раза в год.

13.12.2.2  Техническое освидетельствование огнетушителей выполнить, сняв с вагона, в специальных пунктах обслуживания, при этом необходимо:

– осмотреть детали огнетушителя (раструб, запорное устройство, замки кронштейна) на отсутствие повреждений, проверить свободное вращение раструба, фиксацию его в любом положении, отсутствие повреждения покрытия;

– проверить у огнетушителей ОУ-2 массу заряда, которая за год эксплуатации не должна уменьшиться более чем на 0,08 кг, а у огнетушителей ОП-2 – качество огнетушащего порошка и массу газа баллончика, которая должна быть в пределах 0,025 кг.

13.12.3 Извещатели пожарные

13.12.3.1  Выполнить работы по освидетельствованию извещателей без съема их с рельсового автобуса:

– очистить от пыли корпус извещателя продувкой воздухом давлением от 0,05 до 0,2 МПа (от 0,5 до 2,0 кгс/см²);

– проверить наличие механических повреждений;

– проверить надежность соединения проводов и извещателя;

– проверить состояние изоляции подводящих проводов;

– провести проверку работоспособности извещателя от источника дыма.

Дефекты, выявленные в результате освидетельствования, устранить, при невозможности заменить извещатели годными.

13.13 Оборудование безопасности

13.13.1 Комплексное локомотивное устройство безопасности клуб-у

13.13.1.1  Провести ремонт комплексного локомотивного устройства безопасности КЛУБ-У. Работы выполнять согласно требованиям Руководства (п. 33 приложения А).

13.13.2 Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста тскбм

13.13.2.1  Ремонт телемеханической системы контроля бодрствования машиниста ТСКБМ проводить согласно требованиям Руководства (п. 34 приложения А).

13.13.3 Комплекс процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости четырехосного вагона барс-4мо

13.13.3.1  Ремонт комплекса процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости четырехосного вагона БАРС-4МО проводить согласно требованиям Руководства (п. 26 приложения А).

13.14 Испытание и приемка рельсового автобуса

13.14.1  После выполнения текущего ремонта ТР-1 рельсовый автобус должен быть принят мастером (бригадиром) и опробован при работающем двигателе при управлении из обеих кабин машиниста.

13.14.2  Испытание и приемку рельсового автобуса после текущего ремонта ТР-1 осуществлять с учетом требований раздела 5 Руководства. При работающем двигателе проверить:

– действие автотормозов в соответствии с Инструкцией (п. 8 приложения А);

– правильность регулировки форсунок песочниц;

– работу регуляторов давления, выключателя цепей управления, звуковых и световых сигналов, стеклоочистителей;

– работу зарядного генератора;

– работу измерительных приборов;

– работу систем оповещения, освещения, отопления (в зимний период), вентиляции (в летний период);

– действие устройств контроля бдительности машиниста, других устройств повышения безопасности движения, поездной радиосвязи в соответствии с инструкциями предприятий-изготовителей;

– исправность устройств пожарной сигнализации и пожаротушения;

– действие аппаратов защиты, защитных устройств и блокировок;

– действие приводов раздвижных дверей.

13.14.3  В книге ремонта ТУ-28 сделать запись о выполнении текущего ремонта ТР-1 с указанием исполнителей работ по ремонту основных узлов. Кроме этого, о выполнении текущего ремонта произвести запись в книге учета плановых видов ремонта формы ТУ-125, а также в книге формы ТУ-27 зарегистрировать текущий вид ремонта с учетом пробега рельсового автобуса.