13.10.17 Пневмораспределитель 181

13.10.17.1  Провести ревизию пневмораспределителя, проверить состояние резиновых уплотнительных изделий, неисправные детали заменить или отремонтировать.

13.10.18 Блок управления пневматическим тормозом 155 и авторежим пневматический 159

13.10.18.1  Провести проверку и регулировку блока управления пневматическим тормозом (БУПТ) и авторежимом пневматическим (АР) непосредственно на рельсовом автобусе. Контроль давления проводить по манометру.

13.10.18.2  Отрегулировать давление полного отпуска тормоза, давление на порожнем режиме и давление на груженом режиме.

13.10.18.3  При необходимости, в зависимости от технического состояния пневматических аппаратов провести ревизию съемных элементов БУПТ и АР, заменить отдельные узлы и детали, гарантирующие работоспособность всего аппарата.

13.10.19 Вентиль электропневматический 120

13.10.19.1  Ревизия электропневматического вентиля проводится без демонтажа с рельсового автобуса в следующем порядке:

– осмотреть и проверить надежность крепления электропневматического вентиля, электрические соединения, отсутствие механических повреждений и ослабления крепежа;

– проверить работу при дистанционном включении-отключении путем подачи и снятия электрического напряжения. Правильность работы электропневматического вентиля определить по нормальной работе объекта или на слух;

– проверить на слух отсутствия утечек сжатого воздуха через клапаны и соединения.

13.10.20 Регулятор давления ак-11буз

13.10.20.1  Снять защитный кожух, очистить и смазать техническим вазелином механизм включения регулятора. Проверить состояние мембраны. Изношенные детали заменить новыми.

13.10.20.2  Проверить работоспособность регулятора и соответствие его технических параметров ремонтным значениям непосредственно на рельсовом автобусе, для чего проверить:

– четкость (без заеданий) срабатывания контактной системы;

– надежность затяжки всех резьбовых соединений;

– включение регулятора при давлении воздуха в диапазоне от 0,63 до 0,67 МПа (от 6,3 до 6,7 кг/см²);

– отключение регулятора при давлении воздуха в диапазоне от 0,78 до 0,82 МПа (от 7,8 до 8,2 кг/см²);

– раствор контактов, который должен быть от 5 до 15 мм.

13.10.20.3  При несоответствии параметров регулятора заданным величинам необходимо произвести следующую настройку:

– давление отключения отрегулировать вращением головки регулировочного винта;

– перепад давлений отрегулировать изменением раствора контактов.

13.10.21 Клапан сбрасывающий трехпозиционный 182

13.10.21.1  Провести ревизию клапана, в том числе кронштейна, электропневматических вентилей (вентильная часть), клапанной системы вентилей (пневматическая часть), проверить герметичность мест соединений клапана и мест подвода сжатого воздуха.

Правильность работы клапана определить по нормальной работе объекта, при необходимости выполнить ремонт и замену неисправных узлов и деталей.

13.10.21.2  Объем и периодичность текущего ремонта клапана сбрасывающего трехпозиционного устанавливается Инструкцией (п. 45 приложения А).

13.10.22 Блок очистки и осушки сжатого воздуха бо усл. №660

(работы по блоку выполняются при комплектации им рельсового автобуса)

13.10.22.1  Проверить правильность действия клапана осушителя (открытие клапана при остановке компрессора и закрытие клапана в момент включения компрессора).

Проверить пневмосистему на возможные утечки воздуха. Утечки воздуха следует проверять при работающем компрессоре в местах соединений визуально, по характерному шуму и методом обмыливания.

Продуть резервуары с целью удаления влаги.

Обнаруженные неисправности устранить.

13.10.22.2  Прочистить отверстие дросселя и продуть сухим сжатым воздухом.

13.10.22.3  Продуть сухим сжатым воздухом емкость регенерации.