13.7 Жидкостные отопители предпускового устройства прогрева дизеля и отопления салона

13.7.1  Автобус оборудован жидкостным подогревателем (отопителем), обеспечивающим в условиях низких температур предпусковой прогрев двигателя, поддержание постоянной температуры охлаждающей жидкости и отопление салона с помощью системы жидкостно-воздушного отопления. Система предпускового подогрева соединена последовательно с системой отопления салона.

Рельсовый автобус может быть укомплектован отечественным подогревателем 141.8106 или импортным типа DBW-300 фирмы Webasto.

13.7.2  Операции по сезонному обслуживанию и ремонту отопителя выполнять на очередном ТР-1 после каждого отопительного сезона.

13.7.3  Подогреватель жидкостный 14.8106

13.7.3.1  Проверить подогреватель на работоспособность на стенде или на рельсовом автобусе.

13.7.3.1.1  До проверки работоспособности подогревателя необходимо выполнить следующие условия:

– системы охлаждения и топливоподачи должны быть заправлены рабочей жидкостью и топливом;

– проверить чистоту подаваемого в подогреватель топлива. В случае необходимости, топливопроводы и топливный фильтр прочистить и промыть.

13.7.3.1.2  Проверить исправность электронасоса:

– разъединить цепь термовыключателя ВК1 (например, снять с него гнездовую колодку);

– включить подогреватель. При этом должна загореться контрольная лампа подогревателя и включиться электронасос (контролировать на слух), электродвигатель вентилятора включиться не должен;

– выключить подогреватель. При этом должна отключиться контрольная лампа и выключиться электронасос;

– восстановить электрическую цепь термовыключателя ВК1.

13.7.3.1.3  Проверить исправности системы регулирования:

– включить подогреватель, при этом должны включиться электронасос и электродвигатель вентилятора;

– проконтролировать пуск подогревателя (после включения через 20 – 30 с) по появлению дыма из патрубка отработавших газов;

– дать проработать обогревателю до достижения температуры рабочей жидкости 78 °С (контролировать по штатному термометру на пульте управления рельсового автобуса);

По достижении указанной температуры горение должно прекратиться и примерно через 150 с после прекращения горения должен выключиться электродвигатель вентилятора. При этом электронасос должен продолжать работать и контрольная лампа оставаться включенной.

– дать температуре рабочей жидкости снизиться, примерно, до 65 °С. После этого подогреватель должен включиться, при этом, вначале должен включится электродвигатель вентилятора, а через промежуток времени от 20 до 30 с произойти розжиг;

Повышенная дымность работы подогревателя в первые 30 с не является признаком неудовлетворительной работы.

– выключить подогреватель.

При выключении подогревателя должно сразу же прекратиться горение, а через 150 с должны выключиться электронасос и электродвигатель вентилятора.

Если после включения подогревателя розжиг не произошел, необходимо его выключить и приступить к выявлению и устранению неисправности.

ВНИМАНИЕ: ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРЫВАТЬ ГОРЕЛКУ, ТАК КАК ВОЗНИКАЕТ ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА И ОЖОГОВ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА.

13.7.3.2  После каждого отопительного сезона необходимо выполнить сезонное техническое обслуживание подогревателя.

13.7.3.2.1  Отсоединить подогреватель от бортовой сети электропитания.

13.7.3.2.2  Очистить подогреватель снаружи от пыли и грязи. При необходимости снять подогреватель с рельсового автобуса.

13.7.3.2.3  Произвести наружный осмотр. Подогреватель не должен иметь внешних повреждений.

13.7.3.2.4  Открыть горелку, отвернув две гайки на откидных болтах.

13.7.3.2.5  Демонтировать камеру сгорания и очистить от нагара и копоти, промыть керосином завихритель.

13.7.3.2.6  Проверить состояние внутренней полости теплообменника. Удалить нагар и копоть, используя медный скребок и волосяную щетку.

13.7.3.2.7  Проверить состояние зубчатой передачи. Отвернуть четыре винта и снять кожух, провернуть вал электродвигателя за лопасть вентилятора. Зубчатая передача при этом должна работать плавно, без шума и заеданий.

13.7.3.2.8  Проверить состояние электродов, удалить нагар и копоть, прогоревшие заменить.

13.7.3.2.9  Проверить состояние индикатора пламени, при необходимости очистить от нагара.

13.7.3.2.10  Проверить на стенде качество распыливания топлива форсункой.

При контрольном впрыске угол распыливания должен быть около 80°, а распыление должно быть в виде симметричного туманообразного конуса.

13.7.3.2.11  Сборку подогревателя проводить в обратном порядке. При сборке следует обеспечить надежную затяжку болтов, винтов, гаек, а также надежное соединение штырей и гнезд электропроводов.

Затяжку резьбовых соединений производить моментом:

– электромагнита – от 12 до 16 Н·м (1,2 до 1,6 кгс·м);

– форсунки с держателем форсунки – от 18 до 20 Н·м (от 1,8 до 2,0 кгс·м).

Контрольные значения регулировочных зазоров в собранном подогревателе должны составлять:

– между электродами – 5,0 ± 0,5 мм;

– между электродами и форсункой – 4,5 ± 0,5 мм.

13.7.3.2.12  Проверить наличие искры:

– подключить собранный подогреватель к источнику питания и топливной системе;

– снять гнездо жгута с электромагнита;

– закрыть горелку и включить подогреватель.

Наличие искры контролировать по характерному треску в течение не более 10 с, после чего выключить подогреватель.

13.7.3.2.13  Собранный подогреватель проверить на работоспособность на стенде или на рельсовом автобусе.

13.7.4  Отопитель жидкостный DBW-300

13.7.4.1  Отсоединить отопитель от бортовой сети электропитания и очистить снаружи от пыли и грязи.

13.7.4.2  Открыть горелку, демонтировать камеру сгорания и очистить от нагара и копоти, промыть керосином завихритель.

13.7.4.3  Проверить состояние внутренней полости теплообменника. Удалить нагар и копоть.

13.7.4.4  Снять кожух и проверить легкость вращения вала электродвигателя, проворачивая за вентилятор. Зубчатая передача должна работать плавно, без шума и вибраций.

13.7.4.5 Проверить качество распыливания топлива форсункой. Распыливание должно быть в виде симметричного туманообразного конуса.

13.7.4.6  Проверить состояние электродов и индикатора пламени. Нагар удалить.

13.7.4.7  Проверить работоспособность собранного отопителя на рельсовом автобусе.