12 Техническое обслуживание то-5

12.1 Общие требования

12.1.1  Объем работ по видам технического обслуживания ТО-5 рельсового автобуса устанавливается согласно требованиям действующих нормативных документов и утверждается начальником железной дороги.

При установлении объемов работ на ТО-5 следует руководствоваться требованиями следующих нормативных документов:

– Основные условия ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах (п. 18 приложения А);

– Инструкция по постановке, консервации и содержанию локомотивов и моторвагонного подвижного состава в запасе МПС России и резерве железной дороги (п. 39 приложения А);

– Инструкция о порядке пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава (п. 40 приложения А);

– Автобус рельсовый РА1. Руководство по эксплуатации. Часть 1. 731.00.00.000 РЭ (п. 3 приложения А).

12.1.2  Перечень работ на ТО-5 учитывается дифференцированно по видам назначения (ТО-5а, ТО-5б, ТО-5в, ТО-5г). Нормативы трудоемкости и продолжительности определяются ДМВ железной дороги и утверждаются руководством ЦДМВ.

12.1.3  Различные виды технического обслуживания ТО-5 рельсовых автобусов выполняются в следующих случаях:

–  в процессе подготовки рельсовых автобусов для постановки в запас ОАО «РЖД» (с консервацией для длительного хранения) и длительного содержания в резерве железной дороги – техническое обслуживание ТО-5а;

–  в процессе подготовки рельсовых автобусов к отправке в недействующем состоянии на ремонтные заводы или в другие депо для выполнения ремонта, а также при передислокации моторвагонного парка или передаче на баланс другим депо – техническое обслуживание ТО-5б;

–  в процессе подготовки рельсовых автобусов к эксплуатации после их постройки, проведении ремонта на ремонтных заводах или в других депо, а также после передислокации или передаче из других депо – техническое обслуживание ТО-5в;

–  в процессе подготовки рельсовых автобусов к эксплуатации после их вывода из запаса ОАО «РЖД» или резерва дороги – техническое обслуживание ТО-5г.

12.1.4  О выполнении технического обслуживания ТО-5 сделать отметку в книгах установленной формы:

– книге ремонта формы ТУ-28;

– книге учета технического обслуживания формы ТУ-150.

12.2 Требования безопасности, промышленной санитарии и пожарной безопасности при проведении различных видов технического обслуживания то-5 рельсовых автобусов

12.2.1  Для обеспечения безопасности труда при выполнении операций технических обслуживаний ТО-5 следует руководствоваться документами ОАО «РЖД» по охране труда, промышленной санитарии, пожарной безопасности ( пп. 7, 29, 30 приложения А).

12.2.2  Дополнительно допускается руководствоваться местными инструкциями, устанавливающими требования безопасного проведения работ при различных видах ТО-5.

12.2.3  Приготовление консервационных растворов должно производиться в помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией, с использованием средств механизации налива ингредиентов.

12.2.4  Введение консерванта в узлы и агрегаты рельсовых автобусов производить приспособлениями, максимально исключающими попадание консерванта на руки и спецодежду работающих.

12.2.5  При работе с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, входящими в состав консервантов, уайт-спиритом, дизельным топливом, маслами и смазками необходимо соблюдать требования пожарной безопасности.

12.2.6  Рабочие, проводящие консервацию, должны пройти инструктаж по работе с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями.

12.2.7  На каждом рабочем участке должны быть инструкции по технике безопасности и журнал проведения инструктажа рабочих.

12.2.8  Помещение для консервации должно быть снабжено приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей концентрацию токсичных веществ в воздухе ниже предельно допустимой по ГОСТ 12.1.005‑88.

12.2.9  В помещении для консервации должно быть не менее двух выходов. В помещении запрещается курить, пользоваться открытым огнем, принимать и хранить пищу. Посторонним вход в помещение запрещается.

12.2.10  Помещение или участок, где производится консервация, обеспечивается противопожарными средствами, на видном месте должна находиться аптечка с необходимыми медикаментами для оказания первой помощи. Противопожарное состояние этого помещения и на рельсовых автобусах во время консервации контролируется ответственным лицом, назначаемым начальником депо или базы запаса.

12.2.11  На полу, в смотровой канаве, на платформах, верстаках и других местах не допускается наличие пролитого масла, топлива, консервационных материалов и прочих горючих жидкостей, а также использованного обтирочного материала. Отходы консервационных материалов необходимо убирать в закрытые ящики для последующей утилизации. Уборка помещения производится влажным способом.

12.2.12  Хранить консервационные материалы необходимо в запирающихся шкафах и в герметично закрытых железных бидонах.

12.2.13  К работам по консервации не допускаются лица моложе 18 лет, а также беременные женщины и кормящие матери.

12.2.14  Лица, непосредственно работающие с консервационными материалами, должны пользоваться спецодеждой (халатами, резиновыми перчатками, прорезиненными фартуками, защитными очками). Спецодежду следует хранить в закрытых шкафах.

12.2.15  После окончания работ по консервации и перед принятием пищи необходимо тщательно промыть руки и лицо мылом.

12.2.16  Рабочие, занятые консервацией или переконсервацией, должны быть обеспечены спецодеждой и индивидуальными средствами защиты кожи, глаз в соответствии с утвержденными ОАО «РЖД» перечнями и нормами.