10.9 Тормозная рычажная передача

10.9.1  Выполнить работы, предусмотренные Инструкцией (п. 8 приложения А), с учетом конструктивных особенностей тормозной передачи рельсового автобуса.

10.9.2  Осмотреть на каждой тележке крепление четырех блок-тормозов с односторонним нажатием колодок на поверхности катания колес.

10.9.3  Проверить состояние рычажной передачи для выявления неисправностей.

На каждом блок-тормозе проверить состояние элементов индивидуальной рычажной передачи: кронштейна, рычага, тяги, башмака с тормозной колодкой и пружины оттормаживания.

Осмотреть устройства стояночного торможения на двух блок-тормозах каждой тележки.

Убедиться в отсутствии трещин и деформации элементов. Выявленные нарушения устранить.

10.9.4  Проверить внешним осмотром состояние крепежных элементов, при необходимости произвести затяжку.

10.9.5  Проверить зазор (по износу) между колесом и колодкой. Величина чертежного зазора – 3⁺¹ мм, максимальное допускаемое значение зазора в эксплуатации – 10 мм. При необходимости зазор отрегулировать с помощью винта тормозного цилиндра. При выходе регулировочного винта более 140 мм отрегулировать величину выхода переустановкой пальца в соответствующее отверстие вилки.

10.10 Система пескоподачи

10.10.1  Проверить работоспособность песочной системы, устранить выявленные неисправности и отрегулировать расход песка. При необходимости, прочистить и отремонтировать форсунки песочниц.

10.10.2  Проверить положение наконечников песочных труб относительно рельса и колес. При необходимости выполнить регулировку. Наконечник песочной трубы должен находиться на расстоянии от 65 до 75 мм от головки рельса и на расстоянии от 15 до 25 мм от поверхности катания колеса. Песок должен подаваться на центр головки рельса.

10.10.3  Проверить крепление и положение песочных труб, форсунок и песочных бункеров.

10.10.4  Проверить и при необходимости отремонтировать крышки песочных бункеров и шарниры их запорных устройств.

10.11  Автосцепное устройство

10.11.1  Осмотреть и проверить состояние автосцепных устройств СА-3, фрикционных аппаратов в соответствии с Инструкцией (п. 25 приложения А).

10.12  Аппаратура безопасности, радио, связь

10.12.1 Комплексное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-У

10.12.1.1  Провести техническое обслуживание комплексного локомотивного устройства безопасности КЛУБ-У согласно Руководству (п. 33 приложения А).

10.12.1.2  Проверить крепление и состояние приемных катушек устройства безопасности.

10.12.2  Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ

10.12.2.1  Провести техническое обслуживание телемеханической системы контроля бодрствования машиниста ТСКБМ согласно требованиям Руководства (п. 34 приложения А).

10.12.3  Комплекс процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости «БАРС-4МО»

10.12.3.1  Провести техническое обслуживание противоюзного устройства БАРС-4МО согласно требованиям Руководства (п. 26 приложения А).

10.12.4  Радиостанция 55Р22В-1.1М

10.12.4.1  Провести внешний осмотр, проверить надежность крепления составных частей радиостанции, исправность кабелей, заземления, отсутствие механических повреждений и коррозии, сопротивление заземления оснований антенн, работоспособность радиостанции.

10.12.4.2  Провести техническое обслуживание радиостанции согласно Руководству (п. 35 приложения А).

10.12.5  Аппаратура информационно-переговорная ТОН-РА

10.12.5.1  Провести внешний осмотр информационно-переговорной аппаратуры, проверить ее действие в объеме технического обслуживания ТО‑2.

Выявленные неисправности устранить согласно Руководству (п. 36 приложения А).

10.13  Противопожарное оборудование

10.13.1 Огнетушители

10.13.1.1 Провести осмотр огнетушителей. Проверить крепление кронштейнов к кузову рельсового автобуса, крепление огнетушителей в кронштейнах, дату ревизии, крепление чеки на пускозапорном устройстве, состояние и крепление резинового рукава с пистолетом.

10.13.2  Система обнаружения и тушения пожара рельсового автобуса СОТП

10.13.2.1  Провести внешний визуальный осмотр системы пожаротушения, его узлов и элементов на предмет их целостности, отсутствия повреждений, загрязнений и пыли, надежности крепления, в том числе стыковку разъемов.

10.13.2.2  Выполнить контроль давления газа. Стрелка манометра должна находится в рекомендуемой рабочей зоне.

10.13.2.3  Проверить подачу питающего напряжения к системе СОТП в каждой кабине.

10.13.2.4  Проверить подачу в систему управляющего сигнала.

10.13.2.5  Техническое обслуживание системы обнаружения и тушения пожара проводить согласно требованиям Руководства (п. 28 приложения А).