- •Из дисциплины
- •Лекция 2 требования к грузовым автомобилям, прицепам и полуприцепам
- •Требования к автобусам, автомобилям, выполняющим междугородные и международные перевозки, специальным и газобаллонным автомобилям
- •Оборудование, облегчающее эксплуатацию автомобилей в холодное время года
- •Лекция 3 перевозка опасных грузов классификация грузов по степени опасности и знаки опасности
- •Требования к подвижному составу, перевозящему опасные грузы
- •Требования безопасности при перевозке опасных грузов
- •Лекция 4 погрузочно-разгрузочные работы общие требования
- •Требования к погрузочно - рдзгрузочным площадкам и складам
- •Условия безопасности при эксплуатации подъемно-транспортных устройств
- •Требования к грузозахватным устройствам и приспособлениям
- •Лекция 5
- •Лекция 6
- •Общие требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
- •Мойка автомобилей. Агрегатов и деталей
- •Проверка технического состояния автомобилей и агрегатов
- •Техническое обслуживание и ремонт газобаллонных автомобилей
- •Лекция 7 слесарные работы
- •Аккумуляторные работы
- •Лекция 8 сварочные работы
- •Кузнечно-рессорные работы
- •Медницко-жестяницкие и кузовные работы
- •Шиномонтажные и вулканизационные работы
- •Лекция 9 окрасочные и антикоррозионные работы
- •Обработка металла резанием
- •Деревообработка
Лекция 9 окрасочные и антикоррозионные работы
При окрасочных и антикоррозионных работах в воздух выделяются токсичные компоненты лакокрасочных и антикоррозионных материалов в виде аэрозолей (пыли и тумана) и паров растворителей. Попадая в дыхательные пути, пищеварительную систему, на кожный покров и слизистые оболочки человека, они могут вызвать отравления, кожные заболевания, поражение органов зрения. Лакокрасочные материалы, растворители и большинство антикоррозионных материалов (битумные мастики, «Мовиль») пожароопасны.
Организацию и проведение работ в окрасочных цехах (в отделениях, на участках) и на участках антикоррозионного покрытия, размещение и эксплуатацию оборудования следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002-75*, ГОСТ 12.3.005-75*, ГОСТ 12.2.003-74* и Правил и норм техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов.
Помещения окрасочных цехов и участков антикоррозионного покрытия необходимо оборудовать механической приточно-вытяжной вентиляцией и средствами пожаротушения. Окрашивать автомобили на рабочих местах без устройства специальной вентиляции допускается только в особых случаях с разрешения местных органов и учреждений санитарно-эпидемиологической службы, технической инспекции труда и органов пожарного надзора.
Краскоприготовительные отделения должны располагаться в изолированном помещении у наружной стены цеха с оконными проемами и эвакуационным выходом.
При планировке окрасочного цеха необходимо учитывать, что работы с применением открытого огня (сварочные, кузнечно-рессорные, заточные) допускается проводить не ближе 15 м от открытых .проемов окрасочных и сушильных камер. Минимальный разрыв между рабочими местами, на которых шлифуют лакокрасочные покрытия сухим способом, и открытыми проемами окрасочных камер должен быть не менее 5 м.
Лакокрасочные материалы применяют только при наличии паспорта, в котором указан их химический состав. Запас их в окрасочных цехах, а также запас антикоррозионных материалов на участках антикоррозионного покрытия не должен превышать сменной потребности. Тара должна быть исправной, плотно закрываться и иметь наклейки или бирки с точным наименованием и обозначением содержащихся материалов. Хранить лакокрасочные и антикоррозионные материалы удобно на стеллажах или в металлических шкафах.
К окрасочным и антикоррозионным работам допускают лиц не моложе 18 лет, прошедших медицинское освидетельствование и получивших инструктаж. Беременных женщин и кормящих матерей к этим работам не допускают.
Приготовлять рабочие составы лакокрасочных и антикоррозионных материалов и материалов, применяемых при подготовке поверхностей для окраски,
необходимо в краскоприготовительном отделении на I, рабочих местах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией. Для обезжиривания поверхностей перед окраской рекомендуются пожаробезопасные технические моющие средства КМ-1, КМ-3, КМР-2, КАФ-5. Разлитые на пол краски и растворители, битумные мастики должны немедленно собираться ветошью, засыпаться песком или опилками. Ветошь после употребления необходимо складывать в металлические ящики с крышками и по окончании каждой смены выносить из производственных помещений в специально отведенные места. Песок и опилки соскребают и также убирают.
При окраске пульверизатором следует пользоваться только исправным оборудованием. Пневматические окрасочные аппараты и шланги должны быть проверены и испытаны давлением, в 1,5 раза превышающем рабочее. Крупные агрегаты, кабины и кузова автомобилей рекомендуется окрашивать в окрасочных камерах. Ширина проходов между стенками камеры и окрашиваемым изделием должна быть не менее 1,2 м. Мелкие детали и агрегаты можно окрашивать в вытяжных шкафах.
При отсутствии окрасочной камеры во избежание излишнего туманообразования и уменьшения загрязнения рабочей зоны аэрозолем, парами красок и лаков при пульверизационной окраске краскораспылитель следует держать перпендикулярно к окрашиваемой поверхности на расстоянии не более 350 мм от нее. Запрещается применять для пульверизационной окраски эмали, краски, грунтовые и другие материалы, содержащие свинцовые соединения из-за их высокой токсичности. С такими материалами допускается работать только после получения специального разрешения органов санитарного надзора, когда невозможна замена их менее вредными материалами по технологическим причинам.
Лакокрасочные материалы, в состав которых входят дихлорэтан и метанол, разрешается применять только при окраске кистью.
Процесс окраски в электростатическом поле должен быть автоматизирован и осуществляться в окра-I сочной камере, оборудованной вытяжной вентиляцией. Вручную допускается только навешивать и снимать изделия вне камеры. Электроокрасочная камера должна иметь ограждение. Расстояние от ограждения камеры до токоведущих частей устанавливают не менее 0,8 м при напряжении свыше 35 кВ. Двери камеры сблокированы с отключающим устройством высоковольтного оборудования. Подача высокого напряжения сопровождается автоматическим двойным сигналом - звуковым и светящейся надписью на табло: «Высокое напряжение включено. Не входить». Каждую камеру оборудуют стационарной установкой углекислотного (СОг) пожаротушения.
Очищать окрасочное оборудование следует инструментом из цветного металла, не дающего искр (алюминий, медь, латунь). Рукоятки малярных инструментов очищают по окончании работ влажным способом.
Окрасочные камеры очищают от осевшей краски по мере ее накопления, но не реже одного раза в неделю при работающей вентиляции. Воздуховоды вентиляционных систем постов окраски распылением очищают не реже одного раза в 2 мес.
При антикоррозионных работах с битумными мастиками для предупреждения загрязнения пола его следует покрывать картоном, который после работы убирают.
Порожнюю тару из-под лакокрасочных и антикоррозионных материалов хранят на специально выделенной площадке.
Запрещается курить, пользоваться открытым огнем, хранить пищевые продукты и принимать пищу в окрасочном цехе и на участке антикоррозионного покрытия.
Рабочие окрасочного цеха и участка антикоррозионного покрытия должны быть обеспечены спецодеждой и средствами индивидуальной защиты. При работах с ручным пульверизатором им выдают хлопчатобумажный комбинезон, кожаные ботинки, комбинированные рукавицы или хлопчатобумажные перчатки, хлопчатобумажный шлем, респиратор (У-2К, РУ-60м, РМП-62, РПГ-67) и защитные очки (ЗН4, ЗН13-Т, Г и др.). Для защиты кожи рук рекомендуется перед работой и после обеденного перерыва наносить на нее защитные дерматологические средства (пасту ИЭР-1, крем «Пленкообразующий», защитное средство «Невидимка» или защитный крем силиконовый ПМС-30). Для очистки кожи можно использовать чистящее средство для труднорастворимых загрязнений «СОЖ».
