Расписание прибытия на станцию «н» нечётных грузовых поездов с переработкой и без переработки

  № поезда

Откуда прибыл

Время прибытия

Назначение вагонов, поступающих в переработку

Транзитные поезда без переработки

Цифра первого разряда шифра

И

К

Л

М

О

Р

С

Т

на уч. Н–Р

на уч. Н–И

под выгрузку

грузовой двор

склад топлива

завод

сорт. платформа

в составе

назначение

Д

0–35

10

12

14

5

7

–

5

–

–

–

–

–

–

–

–

–

9

Д

1–15

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

50

Т

0

Д

1–40

3

15

–

15

–

–

15

–

–

5

–

–

–

–

–

–

1

Д

2–00

–

6

10

10

9

5

3

5

5

–

–

–

–

–

–

–

2

Д

2–19

5

5

8

5

10

5

7

8

–

–

–

–

–

–

–

–

3

Д

2–39

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

Т

4

Д

3–00

10

–

–

10

3

5

5

9

5

6

–

–

–

–

–

–

5

Д

3–27

15

3

14

–

5

–

–

16

–

–

–

–

–

–

–

–

6

Д

3–49

–

–

8

–

12

13

–

17

–

–

–

–

–

3

–

–

7

Д

4–20

–

5

–

10

12

8

10

–

5

–

3

–

–

–

–

–

8

Д

5–06

8

8

–

5

7

6

10

6

–

3

–

–

–

–

–

–

9

Д

5–26

9

–

8

6

8

10

5

7

–

–

–

–

–

–

–

–

0

Д

5–36

8

15

–

5

–

–

–

–

15

5

–

–

5

–

–

–

1

Д

5–45

–

22

3

23

–

–

–

–

–

–

2

–

3

–

–

–

7

Д

5–58

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

55

О

2

Д

6–08

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

Т

3

Д

6–40

–

10

–

12

13

9

2

3

–

4

–

–

–

–

–

–

4

Д

6–56

10

6

9

8

7

6

–

–

–

–

–

3

–

2

–

–

5

Д

7–16

8

5

8

–

5

5

4

11

7

–

–

–

–

–

–

–

6

Д

7–31

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

54

О

7

Д

7–45

–

7

8

8

3

–

–

–

5

15

7

–

–

–

–

–

8

Д

7–56

14

8

7

–

12

7

5

–

–

–

–

–

–

–

–

–

9

Д

8–16

5

5

–

13

7

10

5

–

8

–

–

–

–

–

–

–

0

Д

8–35

15

5

5

8

10

10

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1

Д

8–45

8

10

–

10

8

5

–

–

7

–

4

–

–

–

–

–

2

Д

8–55

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

51

Т

3

Д

9–15

5

9

–

7

13

5

7

5

2

–

–

–

–

–

–

–

4

Д

9–46

–

6

5

8

7

10

10

2

–

5

–

–

–

–

–

–

5

Д

10–17

8

–

15

7

8

–

10

5

–

–

–

–

–

–

–

–

6

Д

10–32

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

О

7

Д

10–50

9

8

7

10

7

–

1

–

–

–

5

–

5

–

–

–

8

Д

11–06

10

–

–

8

–

11

7

2

10

5

–

–

–

–

–

–

9

Д

12–09

–

8

10

5

12

10

8

–

–

–

–

–

–

–

–

–

0

Д

13–07

–

23

15

–

8

–

–

–

–

–

–

–

4

3

–

–

6

Д

13–33

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

55

О

3

  № поезда

Откуда прибыл

Время прибытия

Назначение вагонов, поступающих в переработку

Транзитные поезда без переработки

Цифра первого разряда шифра

И

К

Л

М

О

Р

С

Т

на уч. Н–Р

на уч. Н–И

под выгрузку

грузовой двор

склад топлива

завод

сорт. платформа

в составе

назначение

Д

14–19

11

14

–

5

8

–

–

8

2

3

–

–

2

–

–

–

2

Д

14–54

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

О

5

Д

15–16

5

8

8

–

7

13

9

–

3

–

–

–

–

–

–

–

6

Д

15–26

14

–

6

8

–

–

–

–

16

4

–

3

–

2

–

–

7

Д

15–58

–

–

8

5

6

19

5

5

–

3

–

–

–

–

–

–

8

Д

16–08

8

6

7

9

15

–

3

–

5

–

–

–

–

–

–

–

9

Д

16–20

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

Т

0

Д

16–55

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

52

О

1

Д

17–15

–

10

–

–

15

–

–

–

4

16

7

–

–

–

–

–

2

Д

17–27

8

–

8

9

6

5

–

10

5

–

–

–

–

2

–

–

3

Д

17–48

10

12

–

8

10

–

6

8

–

–

–

–

–

–

–

–

4

Д

18–30

5

–

7

9

6

6

3

10

2

5

2

–

–

–

–

–

5

Д

18–42

10

5

6

6

16

–

5

–

–

–

–

–

4

–

–

–

6

Д

18-50

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

0

7

Д

19–17

13

12

3

13

–

5

–

7

–

–

–

–

–

–

–

–

8

Д

19–40

–

–

3

12

–

5

7

6

4

12

4

–

–

–

–

–

9

Д

19–48

15

–

5

23

5

–

–

–

–

–

5

–

–

–

–

–

5

Д

20–09

7

11

10

5

13

5

–

–

–

–

–

2

–

–

–

–

0

Д

20–41

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

51

Т

1

Д

21–03

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

О

2

Д

21–21

10

8

–

5

9

–

13

5

–

3

–

–

–

–

–

–

3

Д

21–54

–

10

5

10

9

5

–

11

3

–

–

–

–

–

–

–

4

Д

22–11

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

54

О

5

Д

22–40

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

53

Т

6

Д

22–50

10

–

15

8

15

–

–

–

–

–

3

–

–

2

–

–

1