- •Общие методические указания
- •Введение
- •Технико – эксплуатационная характеристика станции «н»
- •1.1 Техническая характеристика станции «н» и прилегающих перегонов
- •1.2 Эксплуатационная характеристика станции «н»
- •Примечание: При заполнении характеристики вагонопотоков следует исключить последнюю цифру шифра зачетной книжки по приложению н.
- •1.3 Информация о подходе поездов, оперативное планирование и управление работой станции
- •2. Технология работы парка прибытия
- •2.1 Расчет количества бригад пункта технического обслуживания
- •2.2. Расчет закрепления подвижного состава
- •3. Технология работы сортировочной горки
- •3.1 Показатели работы сортировочной горки
- •4. Технология работы сортировочного парка
- •4.1 Специализация парков и путей станции
- •4.1.1. Парк приема
- •4.1.2. Транзитные парки (тр-1 и тр-2)
- •4.1.3. Парк отправления
- •4.2 Время на окончание формирования одногруппного поезда при накоплении вагонов на одном пути
- •4.3 Время на окончание формирования двухгруппного поезда
- •4.4 Время на формирование сборного поезда
- •4.5 Время на перестановку в парке отправления
- •4.6 Расчет количества маневровых локомотивов
- •5.Технология обработки местных вагонов
- •6. Технология работы парка отправления
- •6.1 Определение количества бригад пункта технического обслуживания
- •7. План-график работы станции
- •7.1 Построение суточного план - графика
- •7.2 Показатели суточного план - графика
- •1) Средний простой транзитного вагона без переработки
- •2) Средний простой транзитного вагона с переработкой
- •3) Средний простой местного вагона
- •4) Коэффициент сдвоенных операций определяется по формуле:
- •Выводы и предложения
- •Список используемых источников
- •Организация работы сортировочной станции «н» Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине: «управление эксплуатационной работой и качеством перевозок»
- •Содержание
- •Характеристика станционных устройств и серии маневровых локомотивов на станции «н»
- •План суточной погрузки и фронты погрузочно - разгрузочных работ (вагонов)
- •Продолжительность технологических операций на станции «н»
- •Норма времени на осаживание вагонов на вытяжных путях
- •Остатки вагонов на станции «н» на начало заданного периода суток по отдельным назначениям
- •Задание для выбора варианта по построению суточного плана – графика работы сортировочной станции
- •Расписание движение пассажирских поездов по станции «н»
- •Расписание прибытия на станцию «н» четных грузовых поездов с переработкой и без переработки
- •Расписание прибытия на станцию «н» нечётных грузовых поездов с переработкой и без переработки
- •Ленточный график прибытия поездов
- •Длины полурейсов
Норма времени на осаживание вагонов на вытяжных путях
Число вагонов в составе |
Норма времени на осаживание вагонов, мин |
Число вагонов в составе |
Норма времени на осаживание вагонов, мин |
Число вагонов в составе |
Норма времени на осаживание вагонов, мин |
1 – 2 |
0,1 |
18 – 19 |
1,1 |
35 |
2,1 |
3- 4 |
0,2 |
20 |
1,2 |
36 – 37 |
2,2 |
5 |
0,3 |
21 – 22 |
1,3 |
38 – 39 |
2,3 |
6 – 7 |
0,4 |
23 – 24 |
1,4 |
40 |
2,4 |
ОКОНЧАНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ З |
|||||
ОКОНЧАНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ З |
|||||
8 – 9 |
0,5 |
25 |
1,5 |
41 – 42 |
2,5 |
10 |
0,6 |
26 – 27 |
1,6 |
43 – 44 |
2,6 |
11 – 12 |
0,7 |
28 – 29 |
1,7 |
45 |
2,7 |
13 – 14 |
0,8 |
30 |
1,8 |
46 -47 |
2,8 |
15 |
0,9 |
31 – 32 |
1,9 |
48 – 49 |
2,9 |
16 – 17 |
1,0 |
33 -34 |
2,0 |
50 |
3,0 |
ПРИЛОЖЕНИЕ И
ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОКОМОТИВОВ
Серия локомотива |
Vр, км/ч |
Fкр, Н |
mл, т |
Fктр, H |
lл, м |
Vконстр., км/ч |
ТЭЗ (2 секции) |
20,5 |
396000 |
254 |
571000 |
34 |
100 |
2М62 |
20,0 |
392000 |
240 |
700000 |
36 |
100 |
2ТЭ10Л |
23,4 |
496000 |
260 |
750000 |
34 |
100 |
2ТЭ116 |
24,2 |
496000 |
276 |
797500 |
34 |
100 |
ТГ16 |
18,0 |
305500 |
138 |
424500 |
31 |
85 |
ТЭМ2(3) |
11,0 |
206000 |
120 |
347000 |
17,0 |
100 |
ТЭМ7 |
10,05 |
344000 |
180 |
582500 |
21,5 |
100 |
ЧМЭ3 |
11,04 |
225500 |
123 |
356000 |
18,0 |
95 |
ВЛ80Р |
43,5 |
502500 |
192 |
677000 |
33,0 |
110 |
ПРИЛОЖЕНИЯ К
Остатки вагонов на станции «н» на начало заданного периода суток по отдельным назначениям
Назначения вагонов |
Цифра первого разряда шифра |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Н-Д |
17 |
25 |
31 |
11 |
27 |
37 |
42 |
20 |
30 |
25 |
Д |
15 |
26 |
23 |
44 |
50 |
36 |
25 |
18 |
21 |
15 |
Г |
22 |
22 |
15 |
17 |
31 |
20 |
28 |
26 |
11 |
8 |
В |
11 |
13 |
18 |
12 |
48 |
19 |
16 |
43 |
29 |
28 |
Б |
19 |
51 |
19 |
39 |
32 |
34 |
37 |
48 |
26 |
36 |
А |
18 |
16 |
16 |
31 |
23 |
29 |
46 |
21 |
37 |
50 |
Е |
13 |
11 |
20 |
21 |
49 |
42 |
18 |
34 |
50 |
42 |
Ж |
7 |
24 |
24 |
27 |
18 |
21 |
14 |
19 |
16 |
23 |
3 |
27 |
40 |
50 |
33 |
37 |
43 |
21 |
22 |
18 |
19 |
Н-И |
24 |
35 |
17 |
13 |
21 |
16 |
15 |
32 |
42 |
35 |
И |
21 |
34 |
28 |
45 |
51 |
27 |
31 |
29 |
33 |
27 |
К |
51 |
35 |
48 |
38 |
36 |
47 |
34 |
16 |
21 |
24 |
Л |
36 |
15 |
20 |
26 |
21 |
19 |
33 |
28 |
14 |
20 |
М |
32 |
23 |
44 |
29 |
32 |
28 |
25 |
8 |
24 |
15 |
О |
23 |
19 |
21 |
15 |
12 |
17 |
17 |
13 |
32 |
22 |
Н-Р |
28 |
20 |
24 |
10 |
13 |
35 |
12 |
7 |
12 |
6 |
Р |
20 |
4 |
23 |
46 |
21 |
11 |
18 |
24 |
39 |
44 |
С |
18 |
16 |
11 |
19 |
21 |
14 |
5 |
10 |
15 |
17 |
Т |
15 |
29 |
14 |
16 |
15 |
12 |
20 |
17 |
13 |
18 |
Грузовой двор |
12 |
14 |
13 |
17 |
12 |
10 |
13 |
12 |
10 |
9 |
Склад топлива |
5 |
6 |
8 |
4 |
6 |
8 |
7 |
9 |
6 |
7 |
Завод |
12 |
10 |
11 |
10 |
9 |
12 |
7 |
11 |
8 |
6 |
Сортировочная платформа |
3 |
5 |
2 |
4 |
6 |
9 |
5 |
3 |
2 |
4 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Л