ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОго ОБРАЗОВАТЕЛЬНОго УЧРЕЖДЕНИя ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» в г. КРАСНОЯРСКЕ

Ю.С. Курочкина

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ «Н»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению курсового проекта по дисциплине

«Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» для студентов 3-го курса очной формы обучения

специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте»

Красноярск, 2011

УДК 656.073

ББК 39.2я 73

Рецензенты:

начальник станции Красноярск - Восточный Красноярской ж.д. – филиала ОАО «РЖД» В.А. Великоцкий.

к.т.н., доцент кафедры «ЭЖД» КрИЖТ – филиала ИрГУПС в г. Красноярске М.В. Фуфачева.

ст. преподаватель кафедры «ЭЖД» КрИЖТ – филиала ИрГУПС в г. Красноярске Н.В. Лучковская.

Курочкина Ю.С.

Организация работы сортировочной станции «Н» [Текст]: методические указания к выполнению курсового проекта. / Ю.С. Курочкина. – Красноярск: КрИЖТ ИрГУПС, 2011. – 88 с.

В методических указаниях изложены методы и последовательность выполнения курсового проекта, даны рекомендации по нахождению рациональных решений, обеспечивающих переработку заданных вагонопотоков на сортировочных станциях при наименьших задержках вагонов, безопасность выполнения операций, рекомендации по установке специализации парков и путей станции, эффективность использовании технических средств и принципы разработки технологических маршрутов следования вагонов в пределах сортировочной станции. Приведены варианты заданий.

Ил. 19. Табл. 22. Прил. 16. Библиогр.: 8 назв.

УДК 656.073

ББК 39.2я 73

© Курочкина Ю.С., 2011

© Красноярский институт железнодорожного

транспорта – филиал ИрГУПС в

г. Красноярске, 2011

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОго ОБРАЗОВАТЕЛЬНОго УЧРЕЖДЕНИя ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» в г. КРАСНОЯРСКЕ

Ю.С. Курочкина

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ «Н»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению курсового проекта по дисциплине

«Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» для студентов 3-го курса очной формы обучения

специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте»

Утверждено учебно-методическим советом КрИЖТ ИрГУПС – филиала в г. Красноярске в качестве методического указания для студентов

Красноярск, 2011

содержание

ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ………………………………… 6

ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………… 8

1. Технико – эксплуатационная характеристика станции………………... 8

1.1 Техническая характеристика станции и прилегающих перегонов………………………………………………………...... 8

1.2 Эксплуатационная характеристика станции……………………....... 10

1.3 Информация о подходе поездов, оперативное планирование и управление работой станции……………………………………........ 12

2. Технология работы парка прибытия…………………………………….. 13

2.1 Расчет количества бригад пункта технического обслуживания........ 18

2.2 Расчет закрепления подвижного состава………………………….. 21

3. Технология работы сортировочной горки……………………………….. 23

3.1 Показатели работы сортировочной горки………………………… 23

4. Технология работы сортировочного парка……………………………… 31

4.1Время на окончание формирования одногруппного поезда при

накоплении вагонов на одном пути………………………………… 31

4.1.1 Парк приема……………………………………………………….. 32

4.1.2 Транзитные парки (ТР-1, ТР-2)………………………………….. 33

4.1.3 Парк отправлении………………………………………………… 35

4.2 Время на окончание формирования двухгруппного поезда……. 37

4.3 Время на формирование сборного поезда……………………….. 38

4.4 Специализация парков и путей станции………………………….. 40

4.5 Время на перестановку в парке отправления……………………. 41

4.6 Расчет количества маневровых локомотивов……………………. 43

5. Технология обработки местных вагонов………………………………… 44

6. Технология работы парка отправления………………………………….. 47

6.1 Определение количества бригад пункта технического обслуживания………………………………………………………… 47

7. План – график работы станции…………………………………………. 50

7.1 Построение суточного план – графика……………………………… 50

7.2 Показатели суточного план – графика………………………………. 61

Выводы и предложения………………………………………….. 71

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ...…………………. 72

ПРИЛОЖЕНИЕ А – Титульный лист……………………………...…… 73

ПРИЛОЖЕНИЕ Б – Содержание курсового проекта………………… 74

ПРИЛОЖЕНИЕ В – Выбор схемы сортировочной станции «Н»…… 75

ПРИЛОЖЕНИЕ Г – Характеристики переработки вагонов на станции 77

ПРИЛОЖЕНИЕ Д – Характеристика станционных устройств и серии маневровых локомотивов на станции «Н»……………………………… 77

ПРИЛОЖЕНИЕ Е – План формирования поездов на станции «Н»… 78

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж – План суточной погрузки и фронты погрузочно - разгрузочных работ (вагонов)…………………………………………… 78

ПРИЛОЖЕНИЕ ЖЖ – Продолжительность технологических операций на станции «Н»……………………………………………………………....... 79

ПРИЛОЖЕНИЕ З – Норма времени на осаживание вагонов на вытяжных путях………………………………………………………………………… 79

ПРИЛОЖЕНИЕ И – Основные расчетные характеристики локомотивов………………………………………………………………... 80

ПРИЛОЖЕНИЕ К – Остатки вагонов на станции «Н» на начало заданного периода суток по отдельным назначениям……………………………… 81

ПРИЛОЖЕНИЕ Л – Задание для выбора варианта по построению суточного плана – графика работы сортировочной станции……………................ 81

ПРИЛОЖЕНИЕ М – Расписание движение пассажирских поездов..... 82

ПРИЛОЖЕНИЕ Н – Расписание прибытия на станцию «Н» четных и нечетных грузовых поездов с переработкой и без переработки……… 83

ПРИЛОЖЕНИЕ О – Ленточный график прибытия поездов…………… 87

ПРИЛОЖЕНИЕ П – Длины полурейсов……………………………….. 88

Общие методические указания

Курсовой проект состоит из пояснительной записки объёмом 40-50 страниц, рисунков, схем, суточного плана – графика работы станции и приложений.

Исходные данные для выполнения курсового проекта определяются по трем последним цифрам учебного шифра студента. Например, в шифре

Д-034578 – цифра первого разряда – 8, второго разряда – 7,третьего разряда – 5.

Суточный план – график работы станции строится на стандартной сетке и ли ватмане. При построении суточного плана – графика на ватмане необходимо использовать следующий масштаб: времени – 5 мм – 10 мин., расстояний 1,5 мм – 1 км. На графике часовые интервалы изображаются утолщенной линией, получасовые - пунктиром, а десятиминутные интервалы – тонкой линией. Сетка графика составляется на 12 – часовой период (по заданию Приложение Л).

Пояснительная записка выполняется на одной стороне белой бумаги формата А4 (210 - 297). Все страницы имеют рамку черного цвета, с трех сторон которой оставляется по 5мм от края листа, а с левой стороны 20мм. Расстояние от рамки до границ текста рекомендуется оставлять в начале строки не менее 5мм, а в конце строки не менее 3мм. Расстояние от верхней и нижней строк не менее 10мм. Абзацы в тексте начинаются отступами 15мм.

Нумерация страниц должна быть сквозной, для всей пояснительной записки в целом, начиная с титульного листа, стр. 1 на титульном листе не ставится. Номера страниц проставляются в правом нижнем углу арабскими цифрами без точек и кавычек (по ГОСТ Р.6 – 2003).

Сокращения слов, кроме общепринятых, не допускаются. Пояснительная записка делится по содержанию на разделы и подразделы. Порядковые номера разделов обозначаются арабскими цифрами с точкой, номера подразделов состоят из номера раздела и подраздела, разделенных точкой.

Все иллюстрированные материалы (рисунки, схемы, фотографии и т.д.) обозначаются как рисунок и должны быть «привязаны» к тексту со ссылками (рис.1, рис.2).

Цифровой материал обычно оформляется в виде таблиц. Каждая таблица имеет свой номер и тематический заголовок. В левом углу размещается надпись «Таблица» и ставится её порядковый номер, далее дефис и тематический заголовок.

Введение, каждый раздел, заключение и библиографический список должны начинаться с новой страницы с рамкой.

Титульный лист (Приложение А) оформляется в соответствии с ГОСТ 7.1-2003.

В курсовом проекте после титульного листа располагается лист содержания с указанием страниц (Приложение Б).

При защите курсового проекта студент должен сделать краткий доклад на 3 – 5 минут, в котором раскрывается содержание рассматриваемой темы, формулируются выводы о проделанной работе. Студент должен быть готов ответить на дополнительные вопросы, пояснить и уметь доказать свою точку зрения на разработанную проблему, ликвидировать допущенные ошибки, указанные преподавателем.

Введение

Во введении обосновывается актуальность железнодорожного транспорта, его главные цели и задачи и, в частности, значение сортировочных станций, роль станций в перевозочном процессе; отмечается важность оснащения сортировочных станций новой совершенной техникой и применения на них передовой технологии и т.д.