- •Введение.
- •1. Назначение и характеристика участка.
- •2. Специальная часть.
- •2.1. Определение необходимого варианта электроснабжения
- •2.1.1. Расчет электрических нагрузок
- •Расчеты.
- •2.1.2. Выбор схемы электроснабжения.
- •2.1.3 Выбор напряжения
- •2.1.4. Выбор числа и мощности трансформаторов, компенсация реактивной мощности.
- •2.1.5. Выбор местоположения подстанции
- •2.1.6. Расчет и выбор аппаратов защиты и линий электроснабжения.
- •2.1.7. Расчет токов короткого замыкания.
- •2.1.8. Защита силового трансформатора
- •2.1.9. Автоматика электроснабжения
- •2.2 Расчет электрооборудования
- •2.2.1. Требования к электроприводу и автоматике
- •Подбор электродвигателя
- •Алгоритм выбора электропривода
- •2.2.2. Выбор системы электропривода и метода регулирования скорости
- •2.2.3. Выбор электродвигателей и пускорегулирующей аппаратуры (компрессора).
- •2.2.4. Расчет и построение нагрузочных и пусковых характеристик электродвигателей
- •2.2.5. Расчет и выбор аппаратов защиты и линий электроснабжения
- •2.2.7. Расчет освещения: - метод использования светового коэффициента
- •2.2.8. Расчет заземления и молниезащиты.
- •3.Организационно техническая часть
- •3.1. Организация ремонта электрооборудования Виды и причины износа электрооборудования
- •Система планово-предупредительного ремонта
- •Виды ремонтов
- •3.2. Организация эксплуатации электроустановок.
- •3.3. Организация наладочных работ
- •4. Экономическая часть
- •4.1. Технико-экономическое обоснование при проектировании электроснабжения и электропривода.
- •4.2. Сметная стоимость электромонтажных работ. Смета на электромонтажные работы в колесном цехе тоо «Камкор локомотив»
- •4.3. Составление графика ппр.
- •4.4.Сводные технико-экономические показатели по проектированию электроснабжения и электропривода . Электроснабжение
- •Электропривод
- •5. Охрана труда
- •5.1. Органиционные мероприятия по охране труда на объекте
- •Должностные обязанности работников по обеспечению требований охраны труда и промышленной безопасности
- •Соглашения по охране труда
- •Процесс управления охраной труда и промышленной безопасностью
- •Порядок планирования
- •Комплексный план мероприятий по охране труда и промышленной безопасности
- •5.2. Технические мероприятия по охране труда на объекте
- •Метеорологические условия
- •Влияние метеорологических условий на организм
- •Пути обеспечения нормального микроклимата в тоо «Камкор-локомотив»
- •Шум, вибрация и ультразвук
- •Влияние шума, вибрации и ультразвука на организм
- •Мероприятия по борьбе с шумом, вибрацией и ультразвуком
- •Промышленная пыль
- •6. Охрана окружающей среды.
- •6.1. Программа производственного мониторинга охраны окружающей среды разрабатываемого объекта.
- •Список использованных источников
4.3. Составление графика ппр.
График ППР является техническим документом, на основе которого разрабатывается порядок проведения ремонта и обслуживания оборудования и стоимости затрат на эти работы.
Техническое обслуживание – совокупность технических мер по обслуживанию, наладке, диагностике оборудования для избежания поломок. Техническое обслуживание носит профилактический характер. Оно состоит в проведении регулярной чистки и смазки оборудования, осмотре и проверке работы его механизмов, замене деталей с коротким сроком службы, устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе работы электрооборудования.
Текущий ремонт – это комплекс ремонтных работ, проводимых в период между двумя очередными капитальными ремонтами. Текущий ремонт производится без вскрытия оборудования, но оно требует кратковременного останова и вывода из работы оборудования со снятием напряжения. При текущем ремонте оборудования производится наружный осмотр, чистка, смазка, проверка работы механизмов, ремонт поломанных изношенных деталей, таким образом, текущий ремонт направлен на устранение отказов и неисправностей, возникающих в процессе работы электрооборудования.
При среднем ремонте производится разборка отдельных узлов для осмотра, чистки деталей и устранения оборудования неисправностей, ремонт или замена быстроизнашивающихся деталей и узлов, не обеспечивающих нормальной эксплуатации оборудования до очередного капитального ремонта. Средний ремонт производится с периодичностью не чаще одного раза в год.
При капитальном ремонте производится вскрытие и ремонт оборудования с тщательным внутренним осмотром, измерениями, испытаниями и устранением обнаруженных неисправностей. Капитальный ремонт производится по окончании срока межремонтного периода, устанавливаемого для каждого вида оборудования. При капитальном ремонте заменяются или восстанавливаются все износившиеся детали, выполняется модернизация отдельных элементов и узлов оборудования.
Во время текущего ремонта, предшествующего капитальному, проводятся необходимые измерения и испытания, позволяющие выявить дефекты оборудования в ранней стадии их развития. На основании измерений и испытаний уточняется объем капитального ремонта. По окончании ремонта производится сборка оборудования, наладка и испытания.
Основные понятия системы ППР:
Ремонтный цикл (РЦ) – это число лет между двумя капитальными ремонтами.
Межремонтный период (МРП) – это число месяцев между двумя текущими ремонтами.
Техническое обслуживание – ТО.
Текущий ремонт – ТР.
Капитальный ремонт – КР.
Средний ремонт – СР.
График ППР составляется следующим образом:
1. Составляется список обслуживаемого оборудования с указом мощностей двигателей.
2. По нормативам определяется РЦ и МРП.
3. Определяется структура ремонтного цикла (СРЦ) по формуле: СРЦ=РЦ*12/МРП, и записывается в графу СРЦ для каждого вида оборудования.
4. Указывается вид и дата последнего ремонта.
5. В соответствии с видом и датой последнего ремонта составляется график на весь год учитывая РЦ и МРП и СРЦ.
6. По нормам трудоемкости ремонта электрооборудования определяется трудоемкость текущего и капитального ремонтов.
7. По формуле ТО=((ТР+КР)*t/100)*10 определяется трудоемкость технического обслуживания, где: t – общая продолжительность смен в сутках.
Составлении графика ППР для оборудования систем вентиляции и водоснабжения:
СРЦ=РЦ*12/МРП,
Так как, оборудование практически одинакового исполнения с одинаковыми периодами между текущими и капитальными ремонтами, то СРЦ у них будет одинаковым.
СРЦ=5*12/6=10 (раз).
Техническое обслуживание производится периодичностью один раз в декаду. Ее трудоемкость: ТО=((ТР+КР)*t/100)*10,
ТО1=(16*24/100)*10=38,4 (ч/ч); ТО2=(20*24/100)*10=48 (ч/ч);
ТО3=(20*24/100)*10=48 (ч/ч); ТО4=(16*24/100)*10=38,4 (ч/ч);
ТО5=(16*24/100)*10=38,4 (ч/ч); ТО6=((10+47)*24/100)*10=136,8 (ч/ч);
ТО7=(20*24/100)*10=48 (ч/ч); ТО8=((8+40)*24/100)*10=115,2 (ч/ч);
ТО9=(16*24/100)*10=38,4 (ч/ч); ТО10=(16*24/100)*10=38,4 (ч/ч);
ТО11=(16*24/100)*10=38,4 (ч/ч); ТО12=(20*24/100)*10=48 (ч/ч);
График планово – предупредительных работ по оборудованию на 2012 год. |
Трудоемкость
|
ТО |
38,4 |
48 |
48 |
38,4 |
38,4 |
136,8 |
48 |
115,2 |
38,4 |
38,4 |
38,4 |
48 |
674,4 |
674,4 |
КР |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
47 |
--- |
40 |
--- |
--- |
--- |
--- |
87 |
281 |
||
ТР |
16 |
20 |
20 |
16 |
16 |
10 |
20 |
8 |
16 |
16 |
16 |
20 |
194 |
|||
Месяцы 2007 года |
XII |
|
|
|
|
|
1т |
|
|
|
|
|
3т |
|
|
|
XI |
|
|
|
|
9т |
|
|
|
|
|
4т |
|
|
|
||
X |
|
|
|
3т |
|
|
|
|
|
5т |
|
|
|
|
||
IX |
|
|
7т |
|
|
|
|
|
8т |
|
|
|
|
|
||
VIII |
|
4т |
|
|
|
|
|
1к |
|
|
|
|
|
|
||
VII |
10т |
|
|
|
|
|
6т |
|
|
|
|
|
|
|
||
VI |
|
|
|
|
|
2к |
|
|
|
|
|
2т |
|
|
||
V |
|
|
|
|
8т |
|
|
|
|
|
3т |
|
|
|
||
IV |
|
|
|
2т |
|
|
|
|
|
4т |
|
|
|
|
||
III |
|
|
6т |
|
|
|
|
|
7т |
|
|
|
|
|
||
II |
|
3т |
|
|
|
|
|
10т |
|
|
|
|
|
|
||
I |
9т |
|
|
|
|
|
5т |
|
|
|
|
|
|
|
||
Последний ремонт |
Дата |
07.14 |
08.14 |
09.14 |
10.14 |
11.14 |
12.14 |
07.14 |
08.14 |
09.14 |
10.14 |
11.14 |
12.14 |
|
|
|
Вид |
8т |
2т |
5т |
1т |
7т |
10т |
4т |
9т |
6т |
3т |
2т |
1т |
|
|
||
СРЦ, (раз) |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
|
||
МРП, (мес) |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
|
||
РЦ, (лет) |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
|
|
||
РН, кВт |
4,0 |
4,0 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
11 |
0,75 |
1,1 |
2,2 |
2,2 |
|
|
||
Наименование оборудования |
Насос К20/18 |
Насос К20/18 |
Вент. АИР 32S6 |
Вент. АИР 32S6 |
Вент. АИР 32S6 |
Вент. АИР 32S6 |
Вент. АИР 32S6 |
Вент. 4А 160 М8 |
Вент. 4А 80 А6 |
Вент. 4А 80 В6 |
Насос 4А 71 В6 |
Насос 4А 71 В6 |
|
|
||
№ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Всего: |
ИТОГО: |
||
