Пролёт ремонта сталеразливочных ковшей.

Пролёт примыкает к конвертерному пролёту со стороны ОНРС.

Пролёт неотапливаемый с естественной вентиляцией. В пролёте предусматриваются местные обогревы рабочих мест, а также отопление встроенных помещений.

В пролёте производится ремонт футеровки сталеразливочных и чугуновозных ковшей, кладка, торкретирование и набивка футеровки ковшей, установка и съём со сталеразливочных ковшей шиберных затворов и т. п.

Размеры пролёта: ширина – 28,5 м, длина – 254 м, отметка верха головки подкранового рельса – 20 м.

Основные технологические участки:

• приготовления и подачи кладочного раствора, торкрет массы с бункерами суточного хранения сыпучих огнеупоров и подачей их из бункеров;

• осмотра, ломки и срыва настылей футеровки сталеразливочных и чугуновозных ковшей;

• замены шиберных затворов;

• торкретирования и выполнения монолитной футеровки;

• кладки футеровки;

• сушки и разогрева футеровки;

• хранения огнеупоров и др. материалов;

• ремонта днищ конверторов;

• ремонта металлической части ковша.

Основное подъёмно-транспортное и технологическое оборудование:

- кран мостовой литейный г/п 140/32 т – 3 шт.;

• оборудование растворного узла – для кладочного раствора – 1 шт.;

- для торкретустановки – 1 шт.;

• механизированный стенд для осмотра и ломки футеровки – 3 шт.;

• машина для ломки футеровки – 1 шт.;

• высокие стенды с манипуляторами для замены шиберных затворов и гидроцилиндрами для выдавливания сталеразливочных стаканчиков – 3 шт.;

• переносная камера для ревизии сталевыпускных отверстий и установки гнездовых кирпичей и стаканчиков – 1 шт.;

• установки охлаждения ковшей;

• оборудование для торкретирования футеровки ковшей – 1 шт.;

• машина для набивной футеровки ковшей с ямой под ковш – 1 шт.;

• телескопический подъёмник для кладки футеровки ковшей – 1 шт.;

• ямы под ковш для кладки футеровки – 3 шт.;

• установки сушки сталеразливочных ковшей – 8 шт.;

• установки для сушки чугуновозных ковшей – 1 шт.;

• ямы для обогрева контейнеров с огнеупорной массой – 1 шт.;

• самоходная тележка г/п 2 т для подачи шиберных затворов;

• оборудование для ремонта днищ конвертеров;

• запасные стенды для ковшей – 1 шт.;

• автопогрузчик г/п 3,2 т, короба для боя огнеупоров и мусора.

Кроме того, в пролёте имеется комфортблок, помещение мастеров и помещение для хранения инструмента. Уборка мусора и огнеупорного боя, а также подача огнеупорных материалов в пролёт производится автотранспортом.

Пролёт ремонта промежуточных ковшей.

Пролет примыкает к пролёту ремонта сталеразливочных ковшей.

Пролёт неотапливаемый с естественной вентиляцией. В пролёте предусматриваются местные обогревы рабочих мест, а также отопление встроенных помещений. В пролёте производится ремонт, кладка и заливная футеровка промежуточных ковшей, наборка, сушка, установка и съем стопоров. Размеры пролёта: ширина 24 м, длина 242 м, отметка верха головки подкранового рельса – 16 м.

Основные технологические участки:

• охлаждения футеровки;

• выдавливания стаканчиков и срезки стопоров;

• ломки футеровки ковша;

• ломки футеровки крышек;

• заливной футеровки ковша;

• кладки футеровки ковша и крышек;

• ремонта металлической части ковша;

• набора и сушки стопоров;

• установки стопоров и стаканчиков;

• установок сушки и разогрева футеровки ковша;

• набора аргонных фурм;

Основное подъёмно-транспортное и технологическое оборудование:

• кран мостовой специальный г/п 80/20 т – 3 шт.;

• кран подвесной однобалочный г/п 5 т – 2 шт.;

• передаточная тележка – 3 шт.;

• установка для охлаждения промковшей – 3 шт.;

• стенд под шлаковую чашу – 4 шт.;

• механизированный стенд для ломки футеровки и осмотра кожуха – 3 шт.;

• машина ломки футеровки ковша – 1 шт.;

• установка ломки футеровки крышек – 1 шт.;

• машина заливной футеровки ковша – 1 шт.;

• шаблоны заливной футеровки – 4 шт.;

• переносная площадка для футеровки ковша – 3 шт.;

• установка набора и сушки стопоров – 1 шт.;

• стенд установки стопоров и стаканчиков – 3 шт.;

• установка сушки и разогрева футеровки ковша – 3 шт.

Расположение основного технологического оборудования представлено на ситуационном плане (рис. 2.1).