2.1.5. Расчет нормы времени на выполнение услуги
На многих предприятиях автомобильного транспорта использование норм, устанавливаемых на основе аналитически-исследовательского и аналитически-расчётного методов, по экономическим соображениям бывает затруднено. В этой связи для замены суммарных норм успешно могут использоваться методы укрупнённого нормирования и методы нормирования по типовым нормам. Укрупнённое нормирование представляет собой, по существу, одну из разновидностей аналитически-расчётного метода.
Нормы времени предназначены для нормирования труда рабочих и установления нормированных заданий слесарям по ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам и мойщикам.
В основу разработки укрупненных нормативов (норм) времени были положены следующие материалы:
Отраслевые типовые нормы времени на ремонт автомобилей в условиях АТП (Постановление Минтруда РФ от 12.05.1992 г. № 14);
"Основные методические положения по нормированию труда рабочих в народном хозяйстве", М., НИИ труда, изд. 1987 г.;
Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих; выпуски 1, 2, М., Машиностроение, 1988;
хронометражные наблюдения и фотографии рабочего дня, проведенные в условиях автотранспортных предприятий;
каталоги, справочные материалы.
Нормы времени даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем, указаны в человеко-часах, определены аналитически-исследовательским методом и рассчитаны по формуле (2.3):
( 2.3)
где: Топ - оперативное время на операцию, чел.-час.; (берётся из технологической карты).
К - сумма времени на обслуживание рабочего места, подготовительно-заключительные работы, отдых и личные потребности в процентах от оперативного времени.
На основании анализа одноименных затрат времени, определенных с помощью фотографии рабочего дня, проведенных в производственных условиях автотранспортных предприятий, данная величина "К" составляет в среднем 13%. Затраты времени в зависимости от вида выполняемой работы представлены в таблице 2.3.
Таблица 2.3. – Затраты времени в зависимости от вида выполняемой работы.
№ п/п |
Вид работы |
Затраты времени в % |
|||
Время на подготовительно-заключительную работу |
Время на обслуживание рабочего места |
Время на отдых и личные потребности |
Всего |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Постовые работы |
|||||
1.
|
Снятие агрегатов, узлов и деталей с автомобиля |
3.5
|
4.0
|
7.0
|
14.5
|
2. |
Установка агрегатов, узлов и деталей на автомобиль |
3.8 |
4.0 |
7.0 |
14.8 |
Участковые работы |
|||||
1. |
Слесарные работы по ремонту агрегатов и узлов |
3.5 |
2.5 |
6.0 |
12.0 |
2. |
Слесарные работы по ремонту электрооборудования |
3.0 |
3.0 |
6.0 |
12.0 |
3. |
Слесарные работы по ремонту приборов системы питания |
3.0 |
3.0 |
6.0 |
12.0 |
4. |
Медницкие работы |
3.5 |
2.5 |
6.0 |
12.0 |
5. |
Жестяницкие работы |
3.5 |
4.0 |
7.0 |
14.5 |
6. |
Кузнечно-рессорные работы |
3.5 |
4.0 |
7.0 |
14.5 |
7. |
Арматурно-кузовные работы |
3.5 |
2.5 |
7.0 |
13.0 |
8. |
Шиномонтажные работы |
3.5 |
2.5 |
7.0 |
13.0 |
9. |
Обойные работы |
3.5 |
2.5 |
6.0 |
12.0 |
10. |
Малярные работы |
3.5 |
4.5 |
6.0 |
14.0 |
При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименования профессий, разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
Нормы времени установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автосервисных предприятий.
При внедрении на предприятиях более современной, чем предусмотрено в типовых нормах, технологии работ, обеспечивающей рост производительности труда, следует данные нормы времени корректировать.
При разработке норм времени могут использоваться данные завода-изготовителя, а также данные хронометража непосредственного выполнения операций с учётом выполнения диагностической и исполнительской части операций.
Нормами учитывается время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений, с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособление и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние до 30 м (с учетом одной физкультурной паузы).