22. Выбор электродвигателей для режимов s1-s5
Методика выбора ЭД S1:
a) метод средних потерь:
1. разбиваем нагрузочную диаграмму на участки, где Р=const.
2. определяем Рср
3. выбираем ЭД по
условию
4. для выбранного
двигателя опред. номин. потери
5. определяем Рi
на каждом
участке
,
где
определяем по графику или по формуле
,
- коэф. загрузки
6. опред. средние
потери
7. сравниваем
Проверка:
б) метод эквивалентных величин
Эквив. током считается такой ток, к-рый вызывает такой же нагрев, как действит. ток нагрузки.
Выбирают ЭД по
условию
Метод эквивалентных величин не исп., если скорость переменная, или когда потери в стали величина постоянная
Методика выбора ЭД для S2:
выбор спец. Д кратковременного режима работы;
выбор Д продолжительного режима S1 для работы в S2.
а
)
выбор спец. Д кратковременного режима
работы
1. определяем эквивалентную мощность
если
если
заменяем
на
2. определяем время
рабочего цикла
3. пересчитываем мощность с учетом времени работы на двигатель с каталожным значением времени работы
4. проверяем на
условие
5. проверяем Д по условиям пуска и преодоления max нагрузки
б) выбор Д продолжительного режима S1 для работы в S2.
1. определяем эквивалентную мощность
2. по эквивалентной
мощности и частоте выбираем ЭД
3. определяем
постоянную нагревания
4. определяем коэф.
термической перегрузки
5. определяем коэф.
механической перегрузки
6. определяем требуемую
мощность
7. проверяем Д по условиям пуска и преодоления max нагрузки
Методика выбора ЭД для S2:
а) выбор Д продолжительного режима S1 для работы в S2.
б) выбор спец. Д режима S3.
а)
1
.
определяем эквивалентную мощность
2. выбираем ЭД по
условию
3. определяем
постоянную нагревания
4. определяем
5. определяем коэф.
термической перегрузки
6. определяем коэф.
механической перегрузки
7. определяем требуемую
мощность
8. проверяем Д по условиям пуска и преодоления max нагрузки
б) выбор спец. Д режима S3.
1. определяем из
нагрузочной диаграммы действительное
2. определяем эквивалентную мощность для ступенчатого графика без учета паузы
3. выбираем ЭД режима
S3
АИРС
4. проверяем Д по условиям пуска и преодоления max нагрузки
23.Выбор электродвигателей для режимов s6-s8
Лекция 4
24.Выбор электродвигателей по мощности с учетом режима их работы
Выбор электродвигателей по мощности для режима работы S1
При переменной
нагрузке проверку необходимо производить
по по превышению температуры
Т.е надо построить кривую нагрева –
это долго, поэтому считают по средней
мощности потерь
Т.е нужно выбрать двигатель так чтобы потери были оптимальными – не больше не меньше
Порядок расчета:
1. По нагрузочной диаграмме определяем ср. мощность на валу двигателя
βi-коэффициент ухудшения теплопередачи
2. На основании полученной расчетной мощности по каталогу выбираем двигатель
3.Зная кривые КПД при разных угловых скоростях – находим потери мощности и строим график (рис 9.28)
4.По 9.93 определяем
средние потери за цикл
Если есть заминка с КПД, то при наличии графика тока можно сделать следующее (эквивалентный ток)
Средняя мощность потерь за цикл
Подставляя, то что выше получим…
Если Iэ<Iном то все впорядке
Если нагрузочная диаграмма задана задана графиком мощности то:
тогда
Выбор электродвигателей по мощности для режима работы S2.
Ограничиваются рассмотрением (установлением) его превышения температуры
Если будет выбран
двигатель с кривой 1, то он будет
недоиспользован. Поэтому надо заменить
его на двигатель с кривой 2. Разумеется
он будет перегружен.
А
соотношение:
Отношение потерь при кратковременной перегрузке (коэффициент термической перегрузки)
рис 9.31
Коэффициент механической перегрузки
Расчет мощности для продолжит. режимов ведется из соображений допустимых нагрева и перегрузки. При этом номин. мощ-ти равны:
Причем асинхронные двигатели допускают меньшую перегрузку
Лучше использовать двигатели с меньшим отношением tp/Tн.ср
Т.е. по каталогу можно найти двигатель с ном мощ-тью следовательно он будет полностью загружен, но если время работы двигателя будет отличаться от каталожного, то можно найти Pкр, при которой двигатель будет полностью использован
Превышение времени
нагрева на время
равно
Тн-постаянная времени
нагрева
В течение фактического
времени
с
нагрузкой отличной от номинальной
ΔPкр-потери
при кратковременной перегрузке отличной
от номинальной
а-отношение
постоянных потерь к переменным при
номинальной нагрузке а=ΔPк.ном/ΔPu.ном
Выбор электродвигателей по мощности для режима работы S3.
Этот многоступенчатый график можно привести к эквивалентному (одноступенчатому S3) по формуле
В общем случае:
Коэффициент тепловой
перегрузки
-относительная
прод-ть включения.
Iпр.ном
≤ Iном
это если пренебречь постоянными потерями
и считать, что теплоотдача та же что и
при ном. Знач угловой скорости β=1.
Основное значение ПВ=25% для старья – для новья ПВ=40% (ε=0,4)
Для отличающегося от стандарта двигателя ПВ – развивает другую мощ-ть, то мощность может быть найдена исходя из ε,=0,25; P при 0,25
Таким образом
Из этих значений выбирается то, где ε наиболее близко подходит к стандартному значению ПВ при большом различии надо считать формулу (9.120)
