12. Организация транспортного хозяйства предприятия стройиндустрии: состав, значение, задачи, классификация транспортных средств.

Различают внешнюю и внутреннюю транспортировку грузов; последняя подразделяется на межцеховую и внутрицеховую.

Транспортное хозяйство включает в себя все ТС предприятия, осуществляющие внешние и внутренние перевозки, и все устройства общепроизводственного назначения (гаражи, ремонтные мастерские и тд).

Основной задачей транспортного хозяйства предприятия является бесперебойная транспортировка грузов при полном использовании транспортных средств и минимальной себестоимости транспортных операций. Основные функции транспортного хозяйства – это перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные и экспедиционные операции.

Организация внутризаводского транспорта и его работа оказывают непосредственное влияние и на ход производственного процесса, и на себестоимость ВП. Время, затрачиваемое на внутрицеховые и межцеховые перевозки, влияет на продолжительность производственного цикла.

Применяемые на предприятиях транспортные средства классифицируются следующим образом:

• по способу действия – прерывные и непрерывные;

• по видам транспорта – рельсовые, безрельсовые, водные, подъемно-транспортные и специальный транспорт;

• по назначению – внешние, межцеховые и внутрицеховые;

• по направлению перемещения грузов – горизонтальные, вертикальные (лифты, подъемники), горизонтально-вертикальные (кран-балки, автопогрузчики); наклонные (конвейеры).

Структура транспортного хозяйства предприятия зависит от характера выпускаемой продукции (габаритные размеры, масса); состава цехов; типа и масштаба производства.

В состав транспортного отдела входят бюро (группы): планово-экономическое, диспетчерское, техническое, учета и др.

Планово-экономическое бюро разрабатывает план производственно-хозяйственной деятельности. Диспетчерское бюро осуществляет оперативно-производственное планирование работы транспорта. Техническое бюро проводит техническую подготовку производства с целью комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и транспортных операций. Бюро учета ведет паспортизацию всех видов транспортных средств, осуществляет бухгалтерский учет и отчетность работы транспортного хозяйства.

13. Организация перевозок грузов. Системы маршрутных перевозок. Условия выбора транспортных средств. Совершенствование организации транспортного хозяйства предприятия стройиндустрии.

Организация перевозок грузов – сложный процесс, включающий погрузку и разгрузку, перевозку груза, оформление документов и др.

Как процесс, грузоперевозка включает простейшие этапы: погрузка в месте отправления и доставка товара до склада; погрузка в транспортное средство; таможенное оформление (для международных грузов); перевозка – одним или несколькими видами транспорта, перегрузка в местах смены транспорта; таможенное оформление при доставке (для международных грузов); разгрузка в месте назначения.

Управление транспортировкой на фирме состоит из нескольких основных этапов:

-выбор способа транспортировки;

-выбор вида транспорта;

-выбор транспортного средства;

-выбор перевозчика и партнеров по транспортировке;

-оптимизация параметров транспортного процесса.

Для перевозки грузов применяются следующие виды маршрутов:

•маятниковые; •веерные; •кольцевые.

Выбор транспортных средств и расчет их потребного количества осуществляется на основе схемы грузопотоков, объема перевозок по каждой группе грузов При этом необходимо учитывать след. условия:

• Транспортные средства должны отвечать всей совокупности показателей данного грузопотока, т.е. мощности грузопотока, расстоянию и трассе перемещения, габаритам и

• Технические характеристики транспортных средств, работающих на смежных участках, должны быть согласованы для дальнейшего повышения уровня механизации транспортных и погрузо-разгрузочных работ;

Основные направления совершенствования организации работы внутризаводского транспорта:

-централизация транспортного хозяйства и концентрация транспортных средств;

-углубление специализации внутризаводского транспорта;

-механизация и автоматизация подъемно-транспортного оборудования и погрузочно-разгрузочных работ;

-применение математических методов и компьютеров для оптимизации внутризаводских перевозок.