29.Страхование железнодорожного транспорта.

Эксплуатация железнодорожного транспорта считается одними из самых безопасных. Но несмотря на это, убытки при эксплуатации железнодорожного транспорта могут возникнуть вследствие различных факторов, в том числе и не подконтрольных человеку. Эти убытки могут нанести губительный финансовый урон для деятельности предприятия. Одни только вынужденные простои железнодорожного транспорта, связанные с несвоевременным ремонтом, оказывают значительные финансовые потери, не говоря уже о полной гибели транспорта. Страхование железнодорожного транспорта, является гарантией возмещения убытка и дальнейшей успешной деятельности предприятия.Объектом страхования являются имущественные интересы страхователя, связанные с владением, пользованием и распоряжением железнодорожным транспортом.На страхование принимаются все средства железнодорожного транспорта, при условии их нахождения в технически исправном состоянии:1.локомотивы (электровозы, тепловозы, паровозы, газотурбовозы и т.п.);2.моторвагонный подвижной состав — моторные и прицепные вагоны, из которых формируются моторвагонные поезда (электропоезда, дизеля-поезда и автомотрисы и т.п.); 3.вагоны грузовые — вагоны, предназначенные для перевозки грузов; 4.вагоны пассажирские — вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров; 5,специальный подвижной состав — совокупность несъемных подвижных единиц, предназначенных для строительных, ремонтных и обслуживающих работ.При страховании железнодорожного транспорта объектом страхования может быть не только корпус, но и внутренние помещения и отдельные элементы, не входящие в основную комплектацию.На стоимость страхования железнодорожного транспорта влияют такие показатели, как количество проведенных плановых и внеплановых ремонтов, района эксплуатации, соблюдения норм пожарной безопасности, перечень застрахованных рисков, наличие и размер франшизы, лимиты возмещения и т.п.В соответствии со статьей 263 НК РФ страховые взносы по страхованию средств железнодорожного транспорта включаются в состав расходов, связанных с производством и реализацией.

.

30.Страхование водного транспорта.

Договор страхования могут приобрести судовладельцы (юридические и физические лица, субъекты предпринимательской деятельности), которые на законных основаниях владеют, пользуются или распоряжаются судном.Страхованию подлежат судна различных типов, предназначенные для: - перевозки грузов и пассажиров; - водного промысла; - добычи полезных ископаемых; - исследовательских работ; - спортивных соревнований;- ремонта, строительства и стоянки суден; - плавучие инженерные сооружения; - судна технического флота (буксиры, ледоколы, паромы и т.п.);  - военные и ядерные судна; - торговые судна;- рыболовные судна; - частные судна (яхты, катера, лодки, водные мотоциклы и т.п.).На страхование принимаются судна, которые на момент заключения Договора страхования: - находятся в мореходном состоянии (необходимо документальное подтверждение); - классифицированы соответствующим органом.На особых условиях застрахованы также могут быть судна, которые строятся или ремонтируются (модернизируютя).Судна принимаются на страхование вместе с машинами и оборудованием, а также с дополнительным оборудованием, установленными на них.ПРОВИДНА предлагает программу страхования гражданской ответственности владельцев водного транспорта от ущерба имуществу, здоровью и жизни третьих лиц вследствие эксплуатации застрахованных судов.Страховыми рисками при страховании водного транспорта, являются повреждение, уничтожение, гибель, исчезновение без вести, хищение, захват судна или оборудования вследствие: - случайностей и опасностей при судоходстве (сильные штормы, затопления и переворачивание суден, посадка на мель, выбрасывание на берег, столкновенье или касание других суден, подводных, плавучих или недвижимых объектов, другие случайности и опасности плавания и аварийные морские события); - пожаров, взрывов, на судне; - стихийных бедствий (землетрясения, извержения вулкана, удара молнии, бури, урагана, наводнения, града, смерчи); - столкновения с пилотированными летательными аппаратами, другими объектами, а также упавшими с них предметами; - противоправных действий третьих лиц (повреждения, уничтожения, поджога судна, груза и оборудования лицами; похищения судна и оборудования); - пиратства; - пропажи судна без вести; - столкновение с наземными объектами;- других причин внезапного характера, по согласованию Сторон.Варианты страхового покрытия: - с ответственностью за полную гибель и повреждение:Возмещению подлежат:- убытки от полной гибели судна или затраты на устранение повреждений корпуса, механизмов, машин, оборудования судна, которые возникли вследствие наступления страховых рисков;- убытки от пропажи судна без вести, похищения, захвата судна или оборудования;- ущерб, затраты и взносы вследствие общей аварии судна;- необходимые и целесообразные затраты на спасение судна;- необходимые и целесообразные затраты на предотвращение, уменьшение ущерба или установление размера ущерба.- с ответственностью за повреждение:Возмещению подлежат:- затраты на устранение повреждений корпуса, механизмов, машин или оборудования судна, которые возникли вследствие наступления страховых рисков; - необходимые и целесообразные затраты на предотвращение, уменьшение ущерба или установление размера ущерба- с ответственностью за полную гибель:Возмещению подлежат:- убытки вследствие полной гибели судна, которые возникли вследствие наступления страховых рисков;- убытки вследствие пропажи судна без вести, похищения или захвата судна или оборудования;- ущерб, затраты и взносы вследствие общей аварии, в части судна;- необходимые и целесообразные затраты на спасание судна и предотвращение, уменьшение ущерба или установления размера ущерба.Страховая сумма определяется на основании действительной (рыночной), балансовой или заявленной стоимости судна.Страховой платеж определяется как произведение страховой суммы по Договору на страховой тариф, который зависит от рисков, класса, технического состояния, назначения, возраста эксплуатации судна, района плавания, наличия систем безопасности, устройств противопожарной сигнализации и других, существенных в каждом конкретном случае факторов, влияющих на вероятность наступления страховых случаев.Территория действия Договора: - при страховании на определенный срок - район плавания судна; - при страховании на рейс - маршрут судна.Страховое возмещение зависит от размера фактического убытка определяется в пределах страховой суммы и с учетом условий Договора страхования.

31.Страхование воздушного транспорта.

По договору страхования могут быть застрахованы:Воздушные суда любых видов и типов (самолеты, вертолеты и т.д.), различного производственного назначения (пассажирские, грузовые, грузопассажирские и т.д.), относящиеся к гражданской авиации (включая коммерческую гражданскую авиацию и авиацию общего назначения), имеющие сертификат летной годности   (удостоверение о годности к полетам) и зарегистрированные в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации;Воздушные суда любых видов и типов (самолеты, вертолеты и т.д.), относящиеся к государственной авиации, зарегистрированные в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации;Специальное оборудование и снаряжение, установленное на воздушных судах, представляемых на страхование.

Не принимаются на страхование:Воздушные суда, относящиеся к экспериментальной авиации;Воздушные суда, не имеющие сертификат летной годности и не зарегистрированные в установленном законодательством порядке;Воздушные суда, конструктивные элементы (двигатели, корпус, шасси, конструкции, навигационные и иные системы, машины и оборудование) которых находятся в аварийном состоянии;Воздушные суда, исчерпавшие свой летный ресурс, или количество ремонтов  которых превысило три (включая капитальный);Находящееся в воздушных судах имущество, не принадлежащее Страхователю и не полученное им в результате договорных отношений.Страховщик предоставляет Страхователю страховую защиту по одному из следующих условий:

Условие 1: “С ответственностью за гибель и повреждение”.

По договору страхования,  заключенному на этом условии, возмещаются убытки, возникшие вследствие полной гибели воздушного судна (фактической или конструктивной), включая специальное оборудование и снаряжение, установленное на застрахованном воздушном судне, в результате огня, взрыва, молнии, бури, вихря, других стихийных бедствий, аварии двигателей и оборудования судна, пропажи его без вести, противоправных действий третьих лиц, а также расходы по устранению повреждения его корпуса, механизмов, конструкций, оборудования, снаряжения;

Условие 2: “С ответственностью за повреждение”.

По договору страхования возмещаются расходы по устранению повреждений воздушного судна, его механизмов, двигателей или специального оборудования и снаряжения, возникших в результате огня, взрыва, молнии, бури, вихря, других стихийных бедствий, аварии машин и оборудования судна, противоправных действий третьих лиц;

Условие 3: “С ответственностью только за полную гибель воздушного судна”.По договору страхования возмещаются убытки в связи с полной гибелью воздушного судна (фактической или конструктивной), включая специальное оборудование и снаряжение, в результате огня, взрыва, молнии, бури, вихря, других стихийных бедствий, аварии двигателей и оборудования судна, пропажи его без вести, противоправных действий третьих лиц.

Происшедшее событие не может быть признано страховым, если оно наступило вследствие:Прямого или косвенного воздействия ударной волны;Использования воздушного судна в целях, не обусловленных в договоре страхования, или вне согласованного района эксплуатации, если это не вызвано действием непреодолимой силы  или спасением пассажиров воздушного судна;Пилотирования воздушного судна лицом, не имеющим сертификата (свидетельства) пилота (летчика), а также подготовки и опыта, необходимых для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа;Полета гражданского воздушного судна, осуществляемого неукомплектованным составом летного экипажа;Пользования посадочными площадками, не предназначенными для посадки застрахованного воздушного судна, если это не вызвано действием непреодолимой силы или аварийной (вынужденной) посадкой воздушного судна;Износа, коррозии воздушного судна, его частей, двигателей, оборудования или принадлежностей;Эксплуатации воздушного судна в условиях, не предусмотренных его летно-техническими характеристиками.Страховщиком также не возмещаются:Расходы по содержанию воздушного судна и его  экипажа;Убытки, которые Страхователь обязан оплатить владельцу другого воздушного судна вследствие столкновения воздушных судов;Убытки от механического повреждения, разрыва электропроводки, гидравлических и пневматических соединений в ходе нормальной эксплуатации судна и связанных с ним устройств, если это не повлекло за собой повреждения других частей воздушного судна;

Убытки от попадания в работающий двигатель посторонних предметов при нахождении на поверхности во время руления или стоянки, если это не повлекло за собой повреждения других частей воздушного судна, кроме двигателя;Убытки от выполнения испытательных полетов, полетов, связанных с попытками установления рекордов, испытаний на скорость, выполнения акробатических элементов в воздухе;Убытки, возникшие вследствие угона или иного незаконного захвата или противоправного осуществления контроля над воздушным судном или экипажем в полете (включая любую попытку такого захвата или контроля), предпринятого лицом или лицами на борту воздушного судна, действующими без согласия и ведома Страхователя;

Не покрываются претензии, возникающие во время нахождения воздушного судна вне контроля  Страхователя по любой из вышеуказанных причин;Убытки в виде упущенной выгоды.