Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ю.П. Астафьев-Горное дело(красный).doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
13.95 Mб
Скачать

§ 4. Планировочные работы

Кровлю залежи зачищают при помощи малогабаритных экскаваторов бульдозеров, скреперов. При зачистке кровли остав­шийся материал сгребают к нижней бровке следующей экскава­торной заходки или грузят экакаваторами в транспортные средства и вывозят. Просыпи, образовавшиеся при погрузке в железнодорож­ные вагоны, можно убирать отвальными плугами, оборудованными

специальными лемехами, а уборку просыпей рыхлой горной массы в забоях и на складах полезных ископаемых — погрузчиками, оборудованными грейферными ковшами.

Выравнивание подошвы уступа при разработке крепких пород производят бульдозерами только после рыхления неровностей бу­ровзрывным способом. В этих случаях применяют легкие буровые станки или колонковые перфораторы на тележках.

Временные автомобильные дороги на рабочих уступах и отва­лах при скальных, щебеночных и устойчивых гравелистых грунтах выполняют планировкой и укаткой полос естественного и насыпно­го грунта. При неустойчивых грунтах временные автодороги вы­полняют в виде сплошных или шлейных дорог из железобетон­ных сборно-разборных покрытий.

Железнодорожные пути укладывают на земляное полотно. Для насыпки земляного полотна применяют бульдозеры, автогрейдеры, скреперы, отвальные плуги, универсальные одноковшовые экскава­торы, колесные тракторы. Земляное полотно для забойных и от­вальных путей подготавливают экскаваторами при ведении горных работ. Планировку земляного полотна, формирование насыпей, планировку грунта производят бульдозерами, автогрейдерами, прицепными скреперами.

При переукладочном ремонте выполняют работы по восстанов­лению пути после перемещения до положения, отвечающего техни­ческим нормам содержания в профилей в плане, а также стаби­лизации пути. В состав переукладочного ремонта пути входит: ремонт путевой решетки с заменой шпал, дозировка балласта, ук­ладка пути на балласт, выправка укладки в плане и профиле, под­бивка шпал.

Для перевозки, механизированной разгрузки и дозировки бал­ласта при перемещении забойных и отвальных путей применяют хопер-дозатор ЦНИИ-ДВЗ. Работы по подъему (путевой решетки выполняют путепередвигателем цикличного действия типа ПУ-26, ПУ-30, ПП-3 и др. Шпалы подбиваются шпалоподбивочными машинами типа ШПМ-02 (на железнодорожном ходу. Для очистки железнодорожных путей от снега применяют плужные снегоочисти­тели типа ЦУМЗ и СДП, отвальные плуги МОП, снегомусороуборочные машины ПЭС-350, реактивные снегоочистители, для кото­рых используется турбореактивный двигатель типа ВК-1А или дру­гие двигатели с отработанным моторесурсом.

Ленточные конвейеры, применяемые на открытых горных рабо­тах, разделяют на передвижные, полустационарные и стационар­ные, а по месту установки—на забойные, отвальные, передаточ­ные, подъемные и магистральные. Наиболее трудоемкими работа­ми при эксплуатации конвейерных линий являются вспомогатель­ные операции и процессы.

Наиболее трудоемким процессом является перемещение кон­вейера вслед за продвигавшем фронта горных работ. Эти работы выполняют перемещением разнообразных отдельных секций и по-

следующим их монтажом (цикличный способ) и перемещением всего стана конвейера без разборки (непрерывный способ), полу­чивший наиболее широкое распространение в последние годы.