- •Предисловие
- •Раздел I написан ю. П. Астафьевым, в. Г. Близнюковым, о. Г. Шекуном. Разделы II и III, а также главы VI, XI, XII написаны г. С. Сулимой и в. С. Полянским.
- •Раздел I
- •§ 1. Сущность открытых горных работ и условия их применения
- •§ 2. Достоинства и недостатки открытых горных работ
- •Динамика развития открытого способа разработки важнейших полезных ископаемых в ссср
- •§ 3. Основные понятия, элементы и параметры карьера
- •§ 4. Условия залегания месторождений и схемы открытых разработок
- •§ 5. Этапы и периоды горных работ
- •§ 6. Технологические свойства полезных ископаемых и вскрышных пород
- •§ 7. Основные способы открытой разработки и производственные процессы
- •§ 8. Основы экономики открытых горных работ
- •Глава II подготовка горных пород к выемке
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Осушение пород перед выемкой
- •§ 3. Механическое рыхление горных пород
- •§ 4. Подготовка горных пород взрывом
- •§ 5. Способы бурения скважин
- •Техническая характеристика станков вращательного (шнекового) бурения
- •Техническая характеристика станков шарошечного бурения
- •Техническая характеристика буровых станков с погружными пневмоударниками
- •§ 6. Выбор типа бурового станка и расчет его производительности
- •§ 7. Взрывчатые вещества, средства и способы взрывания
- •§ 8. Конструкции зарядов взрывчатых веществ
- •§ 9. Параметры и расположение скважин
- •Удельный расход аммонита № 6жв при взрывании различных пород*
- •§ 10. Многорядное короткозамедленное взрывание
- •§ 11. Взрывание в сложных условиях
- •§ 12. Дробление негабарита
- •§ 13. Механизация заряжания и забойки скважин
- •§ 14. Организация буровзрывных работ
- •Глава III выемочно-погрузочные работы
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Типы одноковшовых экскаваторов
- •§ 3. Технологические параметры одноковшовых экскаваторов
- •§ 4. Технология разработки горных пород механическими лопатами
- •§ 5. Технология разработки горных пород драглайнами
- •§ 6. Производительность одноковшовых экскаваторов
- •Коэффициент наполнения ковша одноковшовых экскаваторов по н. Г. Домбровскому
- •Годовая производительность одноковшовых экскаваторов, тыс, м3.
- •§ 7. Типы многоковшовых экскаваторов
- •§ 8. Технология разработки горных пород многоковшовыми цепными экскаваторами
- •§ 9. Технология разработки горных пород многоковшовыми роторными экскаваторами
- •§ 10. Производительность многоковшовых экскаваторов
- •§ 11. Разработка горных пород землеройно-транспортными машинами
- •Глава IV перемещение карьерных грузов
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Железнодорожный транспорт
- •Подвижной состав
- •Техническая характеристика контактных электровозов
- •Техническая характеристика думпкаров
- •Железнодорожный путь
- •Путевые работы
- •1, 2 И 3 – старая, новая и временная трассы: s, s1, s2 – шаг переукладки пути
- •Производительность локомотивосостава
- •§ 3. Автомобильный транспорт
- •Подвижной состав
- •Карьерные автодороги
- •Схемы движения и маневров автотранспорта в карьере
- •Организация работы и производительность автотранспорта
- •§ 4. Конвейерный транспорт
- •Типы конвейеров
- •Эксплуатация ленточных конвейеров
- •Технологические схемы конвейерного транспорта
- •§ 5. Комбинированный и специальный транспорт
- •Глава V
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Плужные отвалы
- •§ 3. Экскаваторные отвалы
- •§ 4. Абзетцерные отвалы
- •§ 5. Конвейерные отвалы
- •Техническая характеристика консольных отвалообразователей
- •§ 6. Бульдозерные отвалы
- •§ 7. Восстановление поверхности и рекультивация отвалов
- •Глава VI вспомогательные процессы на карьерах
- •§ 1. Осушение карьерных полей
- •§ 2. Водоотлив в карьере
- •§ 3. Освещение карьеров и отвалов
- •§ 4. Планировочные работы
- •§ 5. Ремонт горного оборудования
- •Глава VII проектирование карьеров
- •§ 1. Организация проектирования горных предприятий
- •§ 2. Понятие о коэффициентах вскрыши
- •§ 3. Режим горных работ
- •§ 4. Производственная мощность карьеров
- •§ 5. Граничный коэффициент вскрыши
- •§ 6. Принципы и методы определения границ карьеров
- •Глава VIII траншеи и способы их проведения
- •§ 1. Назначение и параметры траншей
- •§ 2. Бестранспортные способы проведения траншей
- •§ 3. Транспортные способы проведения траншей
- •§ 4. Комбинированные и специальные способы проведения траншей
- •Глава IX
- •§ 1. Классификация способов вскрытия
- •Классификация способов вскрытия при открытой разработке месторождений
- •§ 2. Бестраншейное вскрытие
- •§ 3. Трассы траншей
- •§ 4. Вскрытие месторождений внешними траншеями
- •§ 5. Вскрытие месторождений внутренними траншеями
- •§ 6. Вскрытие нагорных месторождений
- •§ 7. Вскрытие подземными выработками
- •§ 8. Комбинированные способы вскрытия
- •§ 9. Запасы полезного ископаемого и степень их подготовленности к выемке
- •Глава X системы открытой разработки месторождений
- •§ 1. Классификация систем открытой разработки месторождений
- •Классификация систем разработки
- •§ 2. Элементы системы разработки
- •§ 3. Бестранспортные системы разработки
- •§ 4. Транспортно-отвальные системы разработки
- •Характеристика транспортно-отвальных мостов, применяемых на карьерах ссср
- •§ 5. Транспортные системы разработки
- •§ 6. Комбинированные системы разработки
- •§ 7. Технико-экономические показатели и области применения различных систем разработки
- •§ 8. Усреднение качества руды на карьере
- •Глава XI добыча полезных ископаемых в сложных условиях
- •§ 1. Добыча полезных ископаемых в гористой местности
- •§ 2. Добыча полезных ископаемых в сложных климатических условиях
- •§ 3. Добыча глины в зимних условиях
- •§ 4. Добыча полезных ископаемых в условиях большой обводненности месторождений
- •§ 5. Добыча полезных ископаемых со дна морей и океанов
- •Глава XII добыча и обработка штучного камня
- •§ 1. Особенности разведки, вскрытия и подготовки месторождений штучного камня
- •Производственные процессы и добычное оборудование при разработке месторождений камня (по в. В. Ржевскому)
- •§ 2. Способы добычи штучного камня
- •Техническая характеристика канатных пил
- •XII.2. Схема размещения оборудования при добыче блоков канатными пилами
- •Техническая характеристика различных видов фрез
- •Техническая характеристика машин с кольцевыми фрезами
- •Характеристика цепных камнерезных машин
- •§ 3. Погрузочно-разгрузочные работы на карьерах штучного камня
- •Технико-экономические показатели работы камнерезных машин
- •Раздел II разработка месторождений полезных ископаемых подземным способом
- •Глава XIII
- •Понятия и термины
- •Глава XIV способы вскрытия месторождений
- •§ 1. Простые способы вскрытия
- •§ 2. Схемы подготовки шахтного поля
- •§ 3. Построение зоны и границ сдвижения на поверхности
- •§ 4. Размеры и построение предохранительных целиков
- •Глава XV проведение подземных выработок
- •§ 1. Дренажные и водоотливные горные выработки
- •§ 2. Проведение горизонтальных выработок
- •§ 3. Проведение наклонных выработок
- •§ 4. Проходка вертикальных выработок
- •§ 5. Механизация проходческих работ
- •§ 6. Организация проходческих работ
- •§ 7. Меры безопасности при проведении подземных выработок.
- •Глава XVI крепление и управление кровлей очистных забоев
- •§ 1. Давление горных пород
- •§ 2. Способы поддержания выработанного пространства
- •§ 3. Меры безопасности при управлении кровлей
- •Глава XVII системы подземной разработки месторождений полезных ископаемых
- •§ 1. Условия залегания месторождений и классификация систем разработки
- •Классификация систем подземной разработки рудных месторождений
- •§ 2. Камерно-столбовая и камерная системы разработки
- •§ 3. Система разработки длинными столбами по простиранию
- •§ 4. Системы разработки с магазинированием.
- •Глава XVIII проветривание горных выработок, водоотлив и освещение
- •§ 1. Состав рудничной атмосферы
- •§ 2. Естественное и искусственное проветривание
- •§ 3. Способы и схемы проветривания рудников.
- •§ 4. Рудничный водоотлив
- •§ 5. Освещение подземных выработок
- •Раздел III переработка рудных и нерудных полезных ископаемых
- •Глава XIX
- •§ 1. Конструктивные особенности дробилок
- •§ 2. Измельчение
- •§ 3. Дробильно-сортировочные фабрики
- •Глава XX сортировка и классификация
- •§ 1. Сортировка
- •§ 2. Грохочение
- •§ 3. Классификация
- •§ 4. Гидроциклоны и механические классификаторы
- •§ 5. Меры безопасности при дроблении и классификации
- •Глава XXI обогащение
- •§ 1. Промывка
- •§ 2. Обезвоживание
- •§ 3. Обогащение в тяжелых средах
- •§ 4. Отсадка. Механические классификаторы
- •§ 5. Магнитное и электрическое обогащение
- •§ 6. Флотация
- •§ 7. Химическая обработка и обжиг руд и концентратов
- •§ 8. Меры безопасности при обогащении
- •Глава XXII качество готовой продукции
- •§ 1. Требования к качеству готовой продукции
- •§ 2. Опробование
- •§ 3. Контроль технологического процесса
- •§ 4. Автоматизация технологического процесса
§ 2. Типы одноковшовых экскаваторов
Одноковшовые экскаваторы наиболее распространены на открытых разработках, что объясняется их универсальностью и возможностью применения в различных климатических и горнотехнических условиях.
Процесс работы одноковшового экскаватора заключается в заполнении ковша горной породой, перемещении ковша на место разгрузки, разгрузке ковша и перемещении его обратно в забой. Все эти операции выполняют последовательно или некоторые из них совмещают во времени. Весь комплекс операций от одной загрузки до другой составляет цикл работы экскаватора, а время их выполнения называют длительностью цикла.
Одноковшовые экскаваторы различают по конструкции рабочего оборудования, роду силовых установок, типу ходовой части, назначению и конструктивным особенностям.
По конструкции рабочего оборудования одноковшовые экскаваторы делят на следующие типы: прямая механическая лопата, обратная механическая лопата, струг, драглайн и грейфер (рис. Ш.1).
Прямые механические лопаты (рис. III. 1, а) выпускают с ковшом емкостью от 0,15 до 35 м3 и более. Их уста-
Рис. Ш.1. Типы одноковшовых экскаваторов
навливают на подошве уступа и разрабатывают породы выше горизонта установки экскаватора.
Рабочее оборудование прямой механической лопаты состоит из стрелы 1, шарнирно соединенной с поворотной платформой, рукояти 2, ковша 3, жестко закрепленного на рукояти, и напорного механизма.
При черпании породы ковш опускают на подошву уступа и затем с помощью напорного механизма и подъемного каната прижимают к забою и поднимают вверх, постепенно наполняя породой. После наполнения ковша его отводят от забоя и платформу экскаватора вместе с рабочим оборудованием поворачивают к месту разгрузки, где открывают днище ковша и высыпают породу. После этого платформу экскаватора с рабочим оборудованием снова поворачивают к забою, опускают ковш, и рабочий цикл экскаватора повторяется.
Прямую механическую лопату наиболее широко применяют на карьерах. Ее можно использовать в породах любой крепости, при этом она обеспечивает наименьшую продолжительность рабочего цикла. Обычно прямую лопату применяют при погрузке породы в транспортные средства, расположенные на горизонте установки лопаты или на верхней площадке уступа, а также при разгрузке породы во внутренние отвалы в выработанном пространстве карьера.
Обратные механические лопаты (рис. III. 1, б) выпускают с ковшом емкостью от 0,15 до 2 м3. Они предназначены для нижнего черпания. Рабочее оборудование их состоит из ковша 3, неподвижно укрепленного на конце рукояти 2, которая шарнирно соединена со стрелой /.
Обратной механической лопатой породы разрабатывают следующим образом: ковш опускают на дно забоя и при подтягивании к экскаватору заполняют породой; после заполнения ковша поднимают стрелу в положение для разгрузки и поворачивают платформу экскаватора вместе с рабочим оборудованием к месту разгрузки. Разгрузка ковша в транспортные сосуды производится обычно открыванием его днища, а в отвал—опрокидыванием ковша за счет его подъема и опускания стрелы.
Обратные механические лопаты применяют обычно для вспомогательных работ: зачистки кровли и подошвы пласта, проходки канав и траншей для отвода воды, рытья котлованов и т. п. В отдельных случаях, когда выемку более удобно производить нижним черпанием (например, при сильной обводненности пород), они могут быть использованы на вскрышных и добычных работах. Для погрузки скальных пород обратные лопаты не применяют.
Рабочие размеры обратной механической лопаты меньше, а продолжительность рабочего цикла больше, чем у прямой лопаты.
Струги (рис. III.1, в) выпускают с ковшом емкостью от 0,5 до 6 м3. Они предназначены для разработки пород на горизонте их установки. Рабочее оборудование стругов состоит из стрелы I, шарнирно соединенной с поворотной платформой, и ковша 3, который может перемещаться по стреле (вперед для наполнения породой — под действием тягового каната, назад — под действием силы тяжести при подъеме стрелы). Разгружают ковш при поднятой стреле, открывая его днище.
На открытых разработках струги имеют ограниченное применение. Их используют в забоях высотой до 0,6 м при раздельной выемке маломощных горизонтальных и пологих пластов, когда применение механических лопат затруднительно.
Драглайны (рис. 111.1, г) выпускают с ковшом емкостью от 0,15 до 100 м3. В отличие от механических лопат и стругов, они имеют гибкую связь ковша со стрелой при помощи двух канатов — подъемного и тягового.
Подвеска ковша на канатах позволяет драглайну разрабатывать породы ниже и выше горизонта его установки. Однако при работе драглайна с верхним черпанием производительность его снижается. Поэтому в большинстве случаев драглайн устанавливают на кровле уступа и работает он с нижним черпанием. Заходку отрабатывают следующим образом: ковш опускают на забой и при подтягивании его тяговым канатом к экскаватору заполняют породой, после чего ковш при помощи подъемного каната поднимают вверх в горизонтальном положении, в котором он поддерживается тяговым канатом, и верхнюю платформу экскаватора с рабочим оборудованием поворачивают к месту разгрузки. При разгрузке тяговый канат отпускают и ковш опрокидывается.
По распространению на открытых разработках драглайны занимают второе место после прямых механических лопат. Гибкая связь ковша со стрелой позволяет драглайну одинаковой мощно-
с
ти
с механической лопатой иметь большую
длину стрелы, что значительно увеличивает
дальность перемещения породы.
Драглайнами обычно разрабатывают
мягкие породы. Однако мощные драглайны
можно применять и при разработке
скальных пород, хорошо разрыхленных
взрывом.
Наиболее широкое применение драглайны получили на угольных и марганцевых карьерах при перевалке пустых пород в выработанное пространство карьера. Грейферные экскаваторы (рис. 111.1,(9) имеют рабочее оборудование, состоящее из
Рис. 111.2. Ковш грейферного экскаватора стрелы 1 и специального ковша грейфера емкостью от 0,25 до 3 м3, свободно подвешенного на стреле. Принцип работы грейфера заключается в следующем: раскрытый ковш (рис. Ш.2) падает на забой и врезается в породу своими челюстями 1, которые при натяжении подъемного каната 2 смыкаются. Затем на подъемном канате загруженный ковш поднимают вверх и вместе со стрелой поворачивают к месту разгрузки. При натяжении поддерживающего 3 и одновременном ослаблении подъемного канатов челюсти раскрываются и ковш разгружается.
Грейферные экскаваторы обычно применяют для погрузочных работ на складах, рытья котлованов с отвесными стенами, а также для выемки горных пород из-под воды.
По роду силовых установок одноковшовые экскаваторы бывают электрические, дизельные и дизель-электрические. Наиболее распространены электрические экскаваторы. В малых моделях экскаваторов, а также в экскаваторах, предназначенных для работы в осваиваемых районах, используют дизельный или дизель-электрический привод.
По конструкции ходовой части экскаваторы подразделяют на пневмоколесные, гусеничные и шагающие. Преимущественное распространение на карьерах имеют экскаваторы на гусеничном ходу, обеспечивающем хорошую проходимость. Пневмоколесный ход применяют для малых моделей экскаваторов, шагающий—для мощных драглайнов, что позволяет им работать в относительно мягких породах.
