- •Понятия сервис, услуга, сервисная деятельность
- •2. Функциональный тюнинг и дооборудование автомобилей и мотоциклов
- •3. Методы технического обслуживание и ремонта. Расчет числа постов
- •2. Система охлаждения двигателя
- •3. Способы ремонта и восстановления автомобильных деталей.
- •Трудоемкость при техническом обслуживание и ремонте автотранспортных средств.
- •2.Маршрутная технологическая карта услуги по тюнингу автомобиля и мотоциклов
- •3. Цели и процедура проведения инструментального контроля
- •1. Организационная структура управления сервисным центром.
- •2.Система питания двигателей легковых автомобилей и используемые виды топлива.
- •3.Техническое обслуживание и ремонт выпуска выхлопных газов
- •Понятие и характеристики контактной зоны взаимодействия с клиентом
- •2. Гидромуфта, гидротрансформатор, вариатор. Назначение, принцип действия.
- •1.Кадровая политика автосервисных предприятий.
- •3.Назначение и структура сервисной карты обслуживания потребителя.
- •1. Значение и формирование brand имиджа автосервисного центра
- •Тюнинг кузова и силового каркаса автомобилей и мотоциклов.
- •3.Техническое обслуживание и ремонт акб.
- •2. Техническое обслуживание акб
- •2.Основные агрегаты и системы легкового автомобиля.
- •3.Техническое обслуживание и ремонт смазочной системы
- •1. Технические характеристики различных групп потребительских услуг
- •2. Тюнинг трансмиссии.
- •3.Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения
- •Конструкции и характеристики подвесок автомобиля.
- •Виды подвесок автомобилей
- •Обоснование мощности сто. Расчет годового объема работы.
- •Стратегия привлечения клиентов. Разработка медиа-планов
- •2.Система эффективного управление тормозами
- •3.Техническое обслуживание и ремонт подвески автомобиля
- •1.Сервесное обеспнчение автомобильных дорог
- •2. Системы смазки двс и используемые моторные масла
- •3.Экологические требования к размещению и проектированию предприятий автомобильного транспорта.
- •Экологическая документация автотранспортного предприятия
- •Экологический паспорт транспортного предприятия
- •2. Назначение и типы кузовов легковых автомобилей.
- •Типы кузовов открытых легковых автомобилей
- •3. Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления
- •1.Общеросийский классификатор услуг населения
- •2. Назначение, типы и конструкции тормозных систем автомобиля, используемые эксплуатационные материалы
- •Текущий ремонт
- •1. Ценовые факторы спроса и предложения на рынке услуг
- •2. Система зажигания двигателя. Принцип действия.
- •3 Техническое обслуживание и ремонт узлов трансмиссии автомобиля
- •1.Порядок разработки и основные элементы бизнес-плана сервисного центра.
- •2. Технология проектирование услуг по тюнингу автомобилей и мотоциклов
- •3. Оценка технического состояния автомобиля. Виды и методы.
- •1. Организационная структура управления сервисным центром
- •3. Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы.
- •1.Ценовая политика автосервисных предприятий.
- •3.Техничексое обслуживание и ремонт системы питания
- •1. Анализ рынка автосервисных услуг.
- •2.Конструктивный тюнинг автомобилей и мотоциклов
- •3. Операционная технологическая карта
- •1. Определение свободной доли рынка. Расчёт годового объёма работ автосервисных предприятий.
- •2.Тюнинг двигателя легкового автомобиля
- •Виды складов. Их оборудование.
- •1. Стадии и процесс коммуникации сервис-менеджера и клиента
- •2.Тюнинг и его виды, цели и задачи тюнинга,этапы развития.
- •3. Экологические требования при эксплатации предприятий автотранспортных предприятий
- •Экологическая документация автотранспортного предприятия
- •Экологический паспорт транспортного предприятия
- •Основные факторы влияющие на на качество предоставляемых услуг
- •Дифференциал Назначение, принцип действия дифференциала
- •Типы дифференциалов.
- •Техническое обслуживание и ремонт двигателя автомобиля
- •Узлы рулевого управления легкового автомобиля.
- •Техническое обслуживание и ремонт генераторов
- •1.Прогнозирование спроса потребителей на автосервисные услуги
- •2.1 Анализ основных подходов и методов прогнозирования спроса
- •Автоэлектроника
- •3.Техническое обслуживание и ремонт впуска воздуха
- •Принцип работы впускной системы
- •1. Современные информационные технологии применяемые в сервисной деятельности
- •2. Конструкции и характеристики колес автомобиля.
- •2. Классификация и принцип действия двс легковых автомобилей
- •3. Диагностика автотранспортных средств. Назначение и виды.
- •Сегментация рынка при проектировании сервисных центров
- •3. Техническое обслуживание и ремонт кузова автомобиля.
- •Обязанности сервис-менеджера предприятия автосервиса.
- •Поведение и действие сервис-менеджера в зависимости от типа клиента
- •2. Эстетический тюнинг автомобилей и мотоциклов.
- •3.Определение потребности в технологическом оборудов
- •Порядок разработки и основные элементы бизнес-плана сервисного центра
- •2. Основные системы и узлы электрооборудования автомобиля
- •3. Организация снабжения, хранения и учета запасных частей и материалов
Экологический паспорт транспортного предприятия
Документом, комплексно характеризующим состояние природоохранных работ на транспортном предприятии, является экологический паспорт. Этот документ составляется в соответствии с ГОСТ 17.0.0.04 – 90 "Система стандартов в области охраны природы и улучшения использования природных ресурсов. Экологический паспорт промышленного предприятия. Основные положения". Паспорт разрабатывается на основе анализа и обобщения результатов деятельности предприятия и включает в себя следующие разделы:
титульный лист;
общие сведения о предприятии и его реквизиты (указываются основные виды деятельности, производства-загрязнители; приводятся все источники выделения загрязнений и точки их контроля); краткая природно-климатическая характеристика района расположения предприятия (метеорологические параметры, коэффициенты рассеивания и фоновые концентрации загрязняющих веществ в атмосфере данного региона, коэффициент рельефа местности, согласно данным органов Росгидромета или комитетов по экологии и природопользованию);
сведения об использовании земельных ресурсов (отвод земель под здания и сооружения, вспомогательное производство, административно-сбытовой корпус, площадки под размещение отходов, озелененные территории и др.);
характеристика сырья, используемых материальных и энергетических ресурсов (расход видов ресурсов на выполнение перевозочного процесса и поддержание исправного технического состояния подвижного состава, определяемый с помощью балансовой схемы материальных потоков, статистической отчетности и инвентаризации);
характеристика выбросов в атмосферу (приводятся нормативы ПДВ и фактические значения для каждого загрязняющего вещества);
характеристика водопотребления и водоотведения (сведения включают общие и удельные показатели потребления и стока воды; данные о составе и свойствах сточной воды, параметры очистных сооружений и водооборотных систем; прилагается балансовая схема водопотребления и водоотведения с указанием расхода и потери воды на каждом производственном участке);
характеристика отходов (указываются требования к размещению отходов, нормативы и фактические объемы, а также токсические свойства); сведения о транспорте предприятия (приводится количественный состав транспортных средств, общий пробег подвижного состава, удельные выбросы основных загрязняющих веществ, а также суммарный годовой выброс);
сведения об эколого-экономической деятельности предприятия (лимиты на использование природных ресурсов, выбросы и сбросы загрязняющих веществ в окружающую среду и размещение отходов, нормативы платы и размеры экологических платежей, налоговые льготы за внедрение "чистых технологий" и др.).
В экологический паспорт помещают карту-схему предприятия, на которую наносят источники загрязнения атмосферы, водных объектов, места складирования отходов, водозаборов, границы санитарно-защитной зоны.
Экологический паспорт разрабатывается транспортным предприятием и утверждается его руководителем. Сведения, изложенные в паспорте, используются для контроля деятельности предприятия вышестоящими экологическими органами. Один экземпляр паспорта хранится на предприятии, второй – в региональном комитете по экологии и природопользованию. При изменении технологии, состава оборудования и водного баланса предприятия в экологический паспорт вносятся соответствующие коррективы.
Ведомственный экологический контроль на транспорте осуществляет Минтранс России. В его составе создана Российская транспортная инспекция (РТИ), включающая в себя подразделения экологического контроля, которые следят за экологическим состоянием подвижного состава предприятий и организаций транспорта, водных путей и дорог. РТИ осуществляет инспекционный контроль международных автомобильных перевозок, проверки в пунктах пропуска через Государственную границу транспортных средств с целью соблюдения требований Международных договоров РФ, инспектирование и лицензирование деятельности по пассажирским и грузовым перевозкам, ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств на коммерческой основе, строительству и содержанию автодорог, реализации нефтепродуктов и оперативный контроль их качества.
Созданы стационарные посты инспекции автогрузового контроля на всех магистралях, связывающих Россию с зарубежными странами, а также на въездах в города республиканского, краевого, областного подчинения, где ведут проверку технического состояния автомобильного транспорта по 24 позициям, что позволяет выявлять большое количество экологических правонарушений и предотвращать дорожно-транспортные происшествия.
Отделения Ространсинспекции оснащаются передвижными дорожными лабораториями на базе автофургона "Газель". Такие лаборатории имеют специальные приборы и оснастку (курвиметр, высотомер, дешифратор тахограмм, газоанализатор) и могут определять многие экологические параметры грузовых и легковых автомобилей: осевые нагрузки на дорожное покрытие, габаритные размеры автотранспортных средств, учет пройденного ими пути, скоростной режим и режим труда и отдыха водителя.
Кроме того, приборная оснастка позволяет определять все параметры дорожного полотна при его строительстве и эксплуатации:
- качество применяемых материалов;
- соответствие применяемых технологий ведению дорожных работ;
- линейные размеры реконструируемого дорожного покрытия.
Лаборатория укомплектована системой непрерывного контроля ровности дорожного покрытия и регистрации дефектов на проезжей части, а также элементов инженерного обустройства и средств регулирования дорожного движения.
При оценке качества автомобильных топлив на АЗС передвижные лаборатории позволяют проверить действительное значение октанового числа бензина; кроме того, выявляется соответствие объема отпускаемого бензина показаниям счетчика колонки.
Все выявленные правонарушения, оформляемые актами, обобщаются органами Ространсинспекции, и о них информируются структуры Минтранса России. Внутреннее российское законодательство в настоящее время не приведено в соответствие с международными конвенциями о дорожном движении, и это создает большие трудности в работе РТИ по пресечению экологических правонарушений.
Производственный экологический контроль проводит руководитель предприятия, руководители функциональных служб (главного инженера, главного энергетика, главного механика и др.) и производственных подразделений. Главной задачей такого контроля является проверка выполнения планов и оформления документации по использованию природных ресурсов и охране окружающей среды, соблюдения нормативов ПДК, выполнения иных экологических требований.
Общественный экологический контроль проводится в рамках общественных слушаний, собраний, референдумов и т.д.