3.4. Расчет испарителя пропана первой ступени.

Регенерация пропана из раствора деасфальтизата заключается в испарении его с помощью ребойлеров первой и второй ступени, отделении от неиспарившегося деасфальтизата, и последующей отпаркой остатков пропана из деасфальтизата в отпарной колонне.

Данный расчет включает в себя определение основных параметров и подбор испарителя первой ступени.

Расчет проводился с помощью программы DESIGN 2.

При расчете были использованы следующие исходные данные:

Обогрев испарителя ведется паром АТА-15 с температурой 200°С и давлением 9,8 кгс/см².

В испарителе первой ступени отделяется порядка 80% от всего пропана.

Температура в испарителе первой ступени 80-110°С, давление 27 кгс/см², теплота конденсации r = 2049 кДж/кг.

Конденсат пара после испарителя содержит 10-20% несконденсировавшегося пара.

В результате расчетов получены следующие результаты:

Температура в испарителе 85°С, давление 27 кгс/см².

Количество отделенного пропана 112876,8 кг/ч (80% от исходного)

Для испарения подобран подогреватель с паровым пространством по нормали нефтяной промышленности Н-442-60 марки ПП-1400-50 25/40 со следующими параметрами:

Трубный пучок с плавающей головкой имеет 112 гладких труб 25*3 мм длиной 6 м.

Площадь теплообмена 50 м², диаметром корпуса 1400 мм, условным давлением в корпусе 25 кгс/см², в трубном пучке 40 кгс/см².

Коэффициент теплопередачи 1851 ккал/м²*ч*°С.

Тепловая нагрузка 6,9 Гкал/ч.

Требуемое количество пара – 16 т/ч, на выходе конденсат содержит 14% несконденсировавшегося пара.

Рис. 6. Схема испарителя.

Количества, составы и температуры потоков, поступающих и уходящих из него (см. рис. 6), приведены в табл. 3

Таблица 3

Поток	Обозначение на рис.	Состав
		компоненты	кг/ч
Раствор деасфальтизата из колонны в испаритель	Д+П	деасфальтизат	30580
		пропан	141096
Остаток из испарителя	Д+П”	деасфальтизат	30580
		пропан	28220
Пары из испарителя	П’	пропан	112876

Заключение

Основное направление развития нефтеперерабатывающей промышленности в наше время – переход от получения топлив к получению масел и сырья для органического синтеза, а также увеличение общей глубины переработки нефти. С этой позиции процесс деасфальтизации гудрона пропаном очень перспективный, так как он позволяет увеличить глубину переработки нефти и получить дополнительное количество ценного продукта – масла. Промышленные установки для этого процесса не претерпевали изменений уже около 40 лет, поэтому назрела необходимость в модернизации технологического оформления процесса. Применение технологии регенерации растворителя в надкритических условиях позволит уменьшить основной недостаток этого процесса – очень большую энергоемкость процесса регенерации растворителя, а использование технологии струйной подачи сырья в экстракционную колонну – значительно увеличить выход целевого продукта.