- •1)Название страны и состав территории:
- •2)Экономико-географическое и политико-географическое положение. Влияние эгп на развитие страны. Изменения положения страны во времени:
- •4)Природные ресурсы и их использование. Оценка природно-ресурсного потенциала для развития промышленности и сельского хозяйства:
- •5)Общая характеристика хозяйства. Причины влияющие на темпы хозяйственного развития:
- •6) География основных промышленных комплексов и отраслей:
- •7)Специализация сельскохозяйственного производства:
- •8)Развитие транспортного комплекса:
- •9)Социально-экономическое развитие отдельных районов. Причины, обусловливающие неравномерность в их социально-экономическом развитии. Выравнивание уровней экономического развития:
- •10)Внешнеэкономические связи. Экспорт. Импорт. Участие в интеграционных экономических союзах.
6) География основных промышленных комплексов и отраслей:
Топливно-энергетические ресурсы представлены в Венгрии месторождениями угля, природного газа и нефти. Более значительны месторождения природного газа расположены они примерно в тех же районах, где и нефтяные. Запасы марганцевой руды по величине занимают третье место в Европе, их добывается 90-95 %. Венгрия располагает одним из самых значительных в Европе месторождений бокситов, занимает шестое место в мире по добыче бокситов. Важное значение имеют обнаруженные в Венгрии урановые руды. Венгрия традиционно является экспортером зерна, а также муки и мукомольных изделий. Валовой сбор зерновых составляет около 16 млн. тонн. Венгрия перерабатывает около 700 тыс. т винограда, в основном на изготовление вина.
В промышленности наиболее развиты обрабатывающие отрасли. Ведущая отрасль обрабатывающей промышленности – машиностроение, в том числе:
•автомобилестроение
•Производство локомотивов, судов, кранов.
•Электротехническая и радиоэлектронная промышленность.
•Станкостроение.
•Производство сельскохозяйственных машин и оборудования для легкой и пищевой промышленности.
В химической промышленности важное место занимает производство минеральных удобрений, средств защиты растений, продуктов органического синтеза, развивается резиновая промышленность, различные виды пластмассы, синтетические материалы. Относительно высокого уровня достигло фармацевтическое производство. Значительна пищевкусовая промышленность: крупные мясомолочные и консервные предприятия. Из отраслей легкой промышленности наиболее развиты швейная, кожевенно-обувная, трикотажная. Венгерские ткани, готовая одежда, обувь, мебель, а также продукты мясообрабатывающей и консервной промышленности пользуются заслуженной известностью во многих странах мира.
Пищевая промышленность опирается практически полностью на отечественную сырьевую базу, отдельные же отрасли легкой промышленности нуждаются в значительном импорте сырья и полуфабрикатов.
7)Специализация сельскохозяйственного производства:
Венгрия - индустриально-аграрная страна, один из крупнейших в мире экспортёров копчёных колбас, мясных, овощных и фруктовых консервов, подсолнечного масла, свинины, кур, гусей, уток, индеек. Наиболее развитые отрасли промышленности - машиностроение, химическая и фармацевтическая, металлургическая, текстильная, пищевая. В структуре сельскохозяйственного производства доли растениеводства и животноводства примерно равны. Выращивают сахарную свеклу, подсолнечник, пшеницу, рожь, кукурузу, коноплю, картофель, овощи. Широко распространено виноградарство и садоводство. Мировой известностью пользуются токайские вина. Животноводство специализируется на разведении мясного крупного рогатого скота и свиней. Развито коневодство. Большое значение имеет разведение птицы.
8)Развитие транспортного комплекса:
Венгрия располагает хорошо развитой сетью транспортных коммуникаций. Протяженность дорог общего пользования более 30 тыс. км, 90% из них имеют твердое покрытие. Протяженность железных дорог — 7,8 тыс. км. В Будапеште тремя главными железнодорожными станциями являются Восточная, Западная и Южная. Из этих трех Южная станция является самой современной, но Восточная и Западная более декоративны и имеют интересную архитектуру.
Единственный город с подземной железнодорожной системой — Будапешт со своим метро.
В Венгрии функционирует около 43-45 аэропортов, включая также небольшие. Из них — пять международных — Будапешт — Ферихедь, аэропорт в Дебрецене, аэропорт в Шармелэк, Дьёр-Пер и Печ-Погань. Активно ведется строительство скоростных автомагистралей в рамках проходящих по территории страны так названных хельсинкских транспортных коридоров.
Заметно, что Венгрия является важным транзитным регионом в Европе, по ней протекают важные судоходные реки, инфраструктура достаточно развита и продолжает развиваться. Все это является важным составляющим элементом в экономическом развитии страны. Также стоит отметить все возрастающую роль автомобильных перевозок внутри страны и авиаперевозок за ее пределы.
