3.7. Составление генерального плана производственно-технической базы (птб)

Под схемой генерального плана понимается план площадки (участка) с расположением на ней всех зданий и сооружений предприятия. Это производственные, административные, вспомогательные помещения - котельная, трансформаторная, ацетиленовая станция, склады ремонтного фонда и готовой продукции, лесоматериалов, материально-технический склад для ремонтных материалов, запчастей и агрегатов, обменного фонда; культурно-бытовые и оздоровительные сооружения, зоны озеленения, дорожная сеть, а также площадки различного назначения.

Главным объектом генерального плана производственно-технической базы является разработанное выше здание производственного корпуса

Расположение зданий и сооружений и транспортных путей должно обеспечивать рациональное использование земельного участка и наименьшие затраты капитальных вложений при соблюдении противопожарных норм и требований безопасности жизнедеятельности. При проектировании следует стремиться к минимуму транспортных путей и пересекающихся грузопотоков.

Эффективность использования участка оценивается коэффициентами застройки и использования.

Коэффициент застройки представляет собой отношение площади, занятой зданиями и сооружениями всех видов, включая очистные сооружения, санитарно-технические и энергетические установки, открытые площадки для погрузочно-разгрузочных работ и подземные сооружения, над которыми не могут быть размещены наземные постройки, к общей площади участка. Таким образом, коэффициент застройки характеризует плотность застройки участка и он не должен быть ниже 0,25…0,35, а для городских застроек - 0,50.

Коэффициент использования представляет собой отношение площади застройки с добавлением площади всех открытых складов, площади под бетонными и асфальтированными площадками, рельсовыми и безрельсовыми дорогами к общей площади и характеризует степень использования участка.

Площадь, занятая озеленением не включается в число используемой площади.

Производственные площади АТП, как правило, сооружаются в одном здании – производственном корпусе, за исключением котельной, а в некоторых случаях и склада готовой продукции (авторемзаводы и агрегатно-ремонтные заводы). По результатам проектирования заполнить таблицу.

Таблица 24 – Площади объектов производственно-технической базы, м²

Вид объекта	Площади ПТБ			Проектируемые
				Расчетные	Принятые
	Имеющиеся	Требующиеся по расчету	Принятые
1	2	3	4	5	6
Произв. корпус	720	1200	1250	-	-
Гараж №1
Гараж №2
Эстакада
Помещение для мойки
…..
…..
Стоянка для личного транспорта	-	-	-	200	200
…….	-	-	-	90	90
Итого
Итого (4+6)

Здания и сооружения на генеральном плане выполняются в установленных ГОСТ масштабах: 1:500, 1:1000 и др. На плане указываются площадь участка, коэффициенты застройки и использования, направление господствующих в данной местности ветров (роза ветров). Согласно данных таблицы 24 определить коэффициенты застройки и использования площади, отобразить их на генеральном плане.

Генеральный план строится на половине формата А1.

ЛИТЕРАТУРА.

1. Масуев М.А.Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. пособие для вузов/ Масуев. М.А. – М.:Академия, 2007. – 224 с.

2. Варнаков В.В. и др. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения/ Варнаков В.В., Стрельцов В.В., Попов В.Н., Карпенков В.Ф.– М.: Колос, 2000.–256 с.

3. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов/2-е изд. , перераб. и доп. –М.:Транспорт, 1993. – 271 с.

4. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве. Ч.1./Барам Х.Г. Гальперин А.С., Михлин В.М., Пильщиков Л.М., Черепанов С.С.//Под рук. Черепанова С.С.– М.:ГОСНИТИ, 1985.–143с.

5. Система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве../Барам Х.Г. Гальперин А.С., Михлин В.М., Пильщиков Л.М., Черепанов С.С.//Под рук. Черепанова С.С.– М.:ГОСНИТИ, 2003.–160с.

6. Надежность и ремонт машин/ Курчаткин В.В., Тельнов В. Ф., Ачкасов К.А. и др.; Под ред. Курчаткина В. В. –М.: Колос, 2000. -776 с.

7. Серый Н.С. и др. Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин/ Серый Н.С., Смелов А.П., Черкун В.Е. - 4-е изд. перераб. и доп.: Учебники и учеб. пособия для высш. учеб. заведений.– М.: Агропромиздат, 1991. – 185 с.

8. Нормативы времени на разборо-сборочные и ремонтные работы.– М.: ГОСНИТИ, 1988. – 264 с.

9. Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок УАЗ в условиях авторемонтных заводов. – М.:Экономика, 1988.–136 с.

10. Автомобиль ГАЗ-53А:Единые нормы времени на разборочно-сборочные работы при капитальном ремонте с программой 401-800 ремонтов в год.- М.: ГОСНИТИ, 1983.- 86 с.

11. Автомобиль ГАЗ-53А:Единые нормы времени на разборочно-сборочнве работы при капитальном ремонте с программой 801-1500 ремонтов в год.- М.: ГОСНИТИ, 1983.- 84 с.

12. Автомобиль ГАЗ-53А:Единые нормы времени на техническое обслуживание и текущий ремонт.- М.: ГОСНИТИ, 1984.- 76 с.

13. Рекомендации по организации рабочих мест и их техническому оснащению в мастерских колхозов и совхозов.– М .: ГОСНИТИ, 1989. –68 с.

14. Технологические рекомендации по техническому перевооружению и реконструкции действующих предприятий системы Госкомсельхозтехники. – М.: ГОСНИТИ, 1984. –

15. Технологические рекомендации по техническому перевооружению и реконструкции центральных ремонтных мастерских хозяйств. – М.: ГОСНИТИ, 1988. – 88 с.

16 Очистка и мойка машин и обрудования / Черноиванов В.И., Лосев В.Н., Быстрицкая А.П. - М.: ГОСНИТИ, 1998. – 100 с.