- •Управление электрооборудованием тепловоза
- •Устройство и работа системы по управлению электрооборудованием и электрической передачей тепловоза.
- •Функции системы мсу-тп.
- •Подготовка схемы пуска дизеля
- •Пуск дизеля тепловоза
- •Пуск дизеля второй секции
- •Окончание пуска дизеля тепловоза
- •Приведение тепловоза в движение
- •Останов дизеля
- •Аварийный останов дизеля
- •Управление ослаблением возбуждения тэд
- •Основные параметры электропередачи в режиме «тяга» уои задает внешние характеристики тягового генератора в соответствии с таблицей:
- •Электрический реостатный тормоз
- •Защиты дизеля по воде и маслу
- •Нагружение на водяной реостат
- •Нагружение на тормозные резисторы
- •Проверка электрического реостатного тормоза
- •Электронное реле земли
- •Обеспечение системой защит электрической схемы тепловоза
- •Взаимодействие с электронным регулятором дизеля
- •Повышение давления в картере дизеля
- •Обрыв тормозной магистрали
- •Пожарная сигнализация
- •Защита дизеля по давлению масла
- •Подсистема поосного регулирования касательной силы тяги
- •Приложение а
- •Дискретные входы.
- •Аналоговые входы
- •Частотные входы
- •Приложение б
Дискретные входы.
Таблица А2
Наименование |
Обозн. в прог раммме |
Разъем |
Контакт |
Цепь |
Разряд |
Индекс инфома-ционного поля пакета |
|
|
X5 |
|
|
0 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
1 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
2 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
3 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
4 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
5 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
6 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
7 |
7 |
|
|
X5 |
|
|
0 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
1 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
2 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
3 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
4 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
5 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
6 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
7 |
8 |
|
|
X5 |
|
|
0 |
9 |
|
|
X5
|
|
|
1 |
9 |
|
|
X5 |
|
|
2 |
9 |
|
|
X5 |
|
|
3 |
90 |
|
МВ1,2вода |
X5 |
|
|
4 |
9 |
|
X5 |
|
|
5 |
9 |
|
|
МВ3,4масло |
X5 |
|
|
6 |
9 |
|
X5 |
|
|
7 |
9 |
|
|
компрессор |
X5 |
|
|
0 |
10 |
|
РУ18 |
Х5 |
|
|
1 |
10 |
|
|
X5 |
|
|
2 |
10 |
|
КТК1 |
Х5 |
|
|
3 |
10 |
|
|
X5 |
29 |
ДД29 |
4 |
10 |
|
|
X5 |
30 |
ДД30 |
5 |
10 |
|
|
X5 |
31 |
+0В |
6 |
10 |
|
|
X5 |
32 |
+110В |
7 |
10 |
|
|
X6 |
|
|
0 |
11 |
|
|
X6 |
|
|
1 |
11 |
|
|
X6 |
|
|
2 |
11 |
|
|
X6 |
|
|
3 |
11 |
|
КТК2 |
Х6 |
|
|
4 |
11 |
|
BWU |
X6 |
|
|
5 |
11 |
|
BN |
X6 |
|
|
6 |
11 |
|
KLUB-U |
X6 |
|
|
7 |
11 |
|
|
X6 |
|
|
0 |
12 |
|
|
X6 |
|
|
1 |
12 |
|
RDT2 |
X6
|
|
|
2 |
12 |
|
RDT3
|
X6 |
|
|
3 |
12 |
|
RDM1 |
X6 |
|
|
4 |
12 |
|
RDM3 |
X6 |
|
|
5 |
12 |
|
RDM4 |
X6 |
|
|
6 |
12 |
|
KDM |
X6 |
|
|
7 |
12 |
|
|
X6 |
|
|
0 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
1 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
2 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
3 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
4 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
5 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
6 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
7 |
13 |
|
|
X6 |
|
|
0 |
14 |
|
BGT1 |
X6 |
|
|
1 |
14 |
|
BGT2 |
X6 |
|
|
2 |
14 |
|
|
X6 |
|
|
3 |
14 |
|
|
Х6 |
29 |
|
4 |
14 |
|
|
X6 |
|
|
5 |
14 |
|
|
X6 |
|
+0В |
6 |
14 |
|
|
Х6 |
|
+110В |
7 |
14 |
|
|
X7 |
1 |
|
0 |
15 |
|
|
X7 |
2 |
|
1 |
15 |
|
POG |
X7 |
3 |
|
2 |
15 |
|
|
X7 |
4 |
|
3 |
15 |
|
|
X7 |
5 |
|
4 |
15 |
|
|
X7 |
6 |
|
5 |
15 |
|
|
X7 |
7 |
|
6 |
15 |
|
|
X7 |
8 |
|
7 |
15 |
|
KMR |
X7 |
9 |
|
0 |
16 |
|
ATN |
X7 |
10 |
|
1 |
16 |
|
STOP_D |
X7 |
11 |
|
2 |
16 |
|
BU1 |
X7 |
12 |
|
3 |
16 |
|
AV |
X7 |
13 |
|
4 |
16 |
|
PD |
X7 |
14 |
|
5 |
16 |
|
UT |
X7 |
15 |
|
6 |
16 |
|
Kn_11 |
X7 |
16 |
|
7 |
16 |
|
PN |
X7 |
17 |
|
0 |
17 |
|
EPK |
X7 |
18 |
|
1 |
17 |
|
|
X7 |
19 |
|
2 |
17 |
|
|
X7 |
20 |
|
3 |
17 |
|
|
X7 |
21 |
|
4 |
17 |
|
MN |
X7 |
22 |
|
5 |
17 |
|
SG |
X7 |
23 |
|
6 |
17 |
|
|
X7 |
24 |
|
7 |
17 |
|
|
X7 |
25 |
|
0 |
18 |
|
РУ1 |
X7 |
26 |
|
1 |
18 |
|
|
X7 |
27 |
|
2 |
18 |
|
|
X7 |
28 |
|
3 |
18 |
|
|
X7 |
29 |
|
4 |
18 |
|
|
X7 |
30 |
|
5 |
18 |
|
|
X7 |
31 |
+0В |
6 |
18 |
|
|
X7 |
32 |
+110В |
7 |
18 |
|
OM1 |
X8 |
1 |
|
0 |
19 |
|
OM2 |
X8 |
2 |
|
1 |
19 |
|
OM3 |
X8 |
3 |
|
2 |
19 |
|
OM4 |
X8 |
4 |
|
3 |
19 |
|
OM5 |
X8 |
5 |
|
4 |
19 |
|
OM6 |
X8 |
6 |
|
5 |
19 |
|
KM1 |
X8 |
7 |
|
6 |
19 |
|
KM2 |
X8 |
8 |
|
7 |
19 |
|
KM3 |
X8 |
9 |
|
0 |
20 |
|
KM4 |
X8 |
10 |
|
1 |
20 |
|
KM_V |
X8 |
11 |
|
2 |
20 |
|
KM_N |
X8 |
12 |
|
3 |
20 |
|
EDT |
X8 |
13 |
|
4 |
20 |
|
|
X8 |
14 |
|
5 |
20 |
|
|
X8 |
15 |
|
6 |
20 |
|
|
X8 |
16 |
|
7 |
20 |
|
|
X8 |
17 |
|
0 |
21 |
|
|
X8 |
18 |
|
1 |
21 |
|
|
X8 |
19 |
|
2 |
21 |
|
|
X8 |
20 |
|
3 |
21 |
|
|
X8 |
21 |
|
4 |
21 |
|
|
X8 |
22 |
|
5 |
21 |
|
|
X8 |
23 |
|
6 |
21 |
|
|
X8 |
24 |
|
7 |
21 |
|
|
X8 |
25 |
|
0 |
22 |
|
|
X8 |
26 |
|
1 |
22 |
|
|
X8 |
27 |
|
2 |
22 |
|
|
X8 |
28 |
|
3 |
22 |
|
|
Х8 |
29 |
|
4 |
22 |
|
|
X8 |
30 |
|
5 |
22 |
|
|
X8 |
31 |
+0В |
6 |
22 |
|
|
Х8 |
32 |
+110В |
7 |
22 |
Виртуальные сигналы ведомой секции (с № 129) |
|
|
|
|
|
|
|
KM1 |
X5 |
40 |
|
0 |
23 |
|
KM2 |
X5 |
41 |
|
1 |
23 |
|
KM3 |
X5 |
42 |
|
2 |
23 |
|
KM4 |
X5 |
43 |
|
3 |
23 |
|
KM_V |
X5 |
44 |
|
4 |
23 |
|
KM_N |
X5 |
45 |
|
5 |
23 |
|
EDT |
X5 |
46 |
|
6 |
23 |
|
BU2 |
X5 |
47 |
|
7 |
23 |
|
UT |
X6 |
40 |
|
0 |
24 |
|
|
X6 |
41 |
|
1 |
24 |
|
|
X6 |
42 |
|
2 |
24 |
|
|
X6 |
43 |
|
3 |
24 |
|
|
X6 |
44 |
|
4 |
24 |
|
|
X6 |
45 |
|
5 |
24 |
|
Kn_11 |
X6 |
46 |
|
6 |
24 |
|
KMR |
X6 |
47 |
|
7 |
24 |
|
|
X7 |
40 |
|
0 |
25 |
|
|
X7 |
41 |
|
1 |
|
|
|
X7 |
42 |
|
2 |
25 |
|
|
X7 |
43 |
|
3 |
25 |
|
|
X7 |
44 |
|
4 |
25 |
|
|
X7 |
45 |
|
5 |
25 |
|
|
X7 |
46 |
|
6 |
25 |
|
|
X7 |
47 |
|
7 |
25 |
|
|
X8 |
40 |
|
0 |
26 |
|
|
X8 |
41 |
|
1 |
26 |
|
|
X8 |
42 |
|
2 |
26 |
|
|
X8 |
43 |
|
3 |
26 |
|
|
X8 |
44 |
|
4 |
26 |
|
|
Х8 |
45 |
|
5 |
26 |
159. Отключатель РЗ «–» из ДМ, квази |
|
Х8 |
46 |
|
6 |
26 |
160. Отключатель РЗ «+» из ДМ, квази |
|
Х8 |
47 |
|
7 |
26 |
