Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1310 вузов, 5229 предметов.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Одесский национальный политехнический университет
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
Kursovoy_proekt (1).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.03 Mб
Скачать
☆
►Содержание►

Міністерство освіти і науки України

Одеський національний політехнічний університет

Херсонський політехнічний коледж

ДІЛЬНИЦЯ ТЕХНІЧНОГО

ОБСЛУГОВУАННЯ ТА ПОТОЧНОГО РЕМОНТУ

АВТОМОБІЛІВ УРАЛ-532301 та КамАЗ 6540

Пояснювальна записка до курсового проекту

ХПТК.ХХХХХХ 019 ПЗ

Керівник проекту

А.М. Будяцький

Розробив проект

М.М. Сотолюк

Нормоконтролер

А. В. Горішня

2015

Зміст

1 Вступ

2 Загальний розділ

2.1 Коротка технічна характеристика автомобілів, двигуна,

його агрегатів

2.2 Короткий опис конструкції автомобіля і його агрегатів

3 Технологічний розділ

3.1 Вихідні дані

3.2 Організація технічного обслуговування та ремонту

3.3 Розрахунок программа по технічному обслуговування

та ремонту

3.4 Розробка технологічного процесу технічного обслуго-

вування та поточного ремонту

3.5 Розрахунок програми з поточного ремонту автомобілів

3.6 Визначення трудомісткості діагностування

3.7 Визначення кількість постів або машиномісць для ТО та діагностування

3.8 Розрахунок кількості виробничих робітників

3.9 Розрахунок кількості допоміжних робітників, керівників

та некваліфікованих робітників

3.10 Розрахунок площі дільниці

3.11 Обґрунтування розміщення обладнання. Зведена відо-

мість обладнання та інструментів

4 Організаційний розділ

4.1 Опис транспортних та підйомно – транспортних засобів. Автоматизація та механізація на дільниці

4.2 Організація технічного контролю

4.3 Організація робочого місця слюсаря – ремонтника

4.4 Основні заходи по охороні праці та навколишнього середовища. Розрахунок природного та штучного освітлення

4.5 Техніка безпеки, виробнича санітарія та протипожежна безпека

Список використаних джерел

Додаток А Специфікація складального кресленика

1 Вступ

Вступ повинен відображати загальні задачі, що поставлені перед автотранспортом, перспективи розвитку системи технічного обслуговування (далі – ТО) та поточного ремонту (далі – ПР), похідні забезпечення технічної готовності автомобіля до експлуатації.

2 Загальний розділ

2.1 Коротка технічна характеристика автомобілів, двигуна його агрегатів

Таблиця 2.1 – Технічні характеристики автомобілів, двигуна та його агрегатів

Найменування параметрів

Одиниці вимірювання

Марка автомобілів

УРАЛ-

532301

КамАЗ –

6540

Значення параметрів

Число місць

-

2

Вантажність

т

10

22

Габарити:

  • довжина;

  • ширина;

  • висота.

мм

мм

мм

8600

2500

3195

7650

2500

2955

База:

  • колія передніх коліс;

  • колія задніх коліс.

мм

мм

2000

2000

2043

1980

Відстань від найнижчих точок автомобіля до дороги:

  • картера заднього моста;

  • картера переднього моста.

мм

мм

400

400

280

296

Найменший радіус повороту по колії зовнішнього переднього колеса

м

13

10,5

Продовження таблиці 2.1

Найменування параметрів

Одиниці вимірювання

Марка автомобілів

УРАЛ -

532301

КамАЗ –

6540

Значення параметрів

Маса спорядженого автомобіля

Кг

10250

12350

Максимальна швидкість

км/год

80

85

Сорт палива

-

ДП

ДП

Контрольна витрата палива

л/100км

40

38

Двигун:

  • число та розташування; циліндрів;

  • діаметр циліндра;

  • хід поршня;

  • літраж двигуна;

  • ступінь стиску;

  • потужність при 3800 об/хв.;

  • максимальний крутний момент при 2200 об/хв.

-

мм

мм

л

МПа

кВт

Нм

V8

130

140

14,86

16,5

176

1250 -

1450

П

V8

120

130

11,76

16,8

206

1177

Трансмісія:

  • зчеплення;

  • КПП;

  • головна передача.

2 дискове

ЯМЗ-238У

5,64

2 дискове

КамАЗ 154

5,94

Ходова частина:

  • шини;

  • колеса;

  • передня підвіска;

  • задня підвіска;

  • амортизатори(передні, задні).

шт.

425/85R21

8

Ресорна

Ресорна

-

11R20

12

Ресорна

Ресорна

-

Продовження таблиці 2.1

Найменування параметрів

Одиниці вимірювання

Марка автомобілів

УРАЛ –

532301

КамАЗ –

6540

Значення параметрів

Рульове керування:

  • рульовий механізм;

  • рульові тяги.

Перед.числ.

21,5

-

-

-

Гальмова система:

  • ножний;

  • ручний;

  • підсилювач гальм.

Барабан

Барабан

Пневмо

Барабан

Барабан

Пневмо

Електрообладнання:

  • номінальна напруга;

  • тип акумуляторної батареї;

  • тип генератора;

  • тип регулятора напруги;

  • тип стартера;

  • тип свічки запалювання (форсунки).

В

24

6ст-190

Г-288Е

1112.370

Ст.142LS

-

24

6ст-190

Я-120М1

7406.370

Ст.14210

СН-04-20

Тип кузова

Заправні ємності:

  • бак;

  • система охолодження;

  • система змащення.

  • картер КПП;

  • картер заднього моста;

  • картер переднього моста;

  • картер рульового механізму;

л

л

л

л

л

л

л

300+210

30

21,5

8,5

4,5

4,5

1,5

210

35

26

12

7

7

3,7

Найменування параметрів

Одиниці вимірювання

Марка автомобілів

УРАЛ –

532301

КамАЗ –

6540

Значення параметрів

  • система гідравлічного приводу гальм;

  • система гідравлічного вимикання зчеплення;

  • маточина передніх коліс.

л

л

кг

1,7

-

-

1,8

-

-

Регулювальні дані:

  • тепловий зазор;

  • прогін пасу вентилятора;

  • зазор між електродами свічки;

  • зазор між контактами переривника – розподільника;

  • нормальна температура в системі охолодження двигуна;

  • вільний хід педалі зчеплення.

мм

мм

мм

мм

С

мм

0,17

-

-

-

-

-

0,15

-

-

-

-

-

Тиск повітря в шинах:

  • передніх;

  • задніх.

кПа

кПа

9

9

9

9

Продовження таблиці 2.1

2.2 Короткий опис конструкції автомобіля і його агрегатів

КамАЗ, призначені для перевізки різних вантажів в основному на великі відстані, відрізняються високою економічністю і експлутаційної надійністю, комфортабельності робочого місця водія. Ці переваги, які

висувають вантажівки КамАЗ в перші ряди тимчасових автомобілів у своєму класі, визначаються цілим рядом конструктивних достоїнств і високим рівнем технології виготовлення і контролю на всіх етапах просвітництва.

Масове виробництво автомобілів сімейства КамАЗ і їх поступаня в народне господарство почалося в 1976 р. У ході їх виробництва налагоджували технологічні процеси, удосконалювалася конструкція автомобілів, підвищувалася їхня якість і надійність, накопичувався і пильно вивчався досвід експлуатації і ремонту автомобілів.

Поряд з тривісними капотного усюдиходами «Урал» - 4320, автозавод в Миассе ось уже кілька років випускає беськапотниє автомобілі «Урал» -532301 з колісною формулою 8х8. З однією з таких машин ми звели коротке знайомство під час поїздки на АЗ «Урал».

До розробки такого автомобіля приступили ще в кінці 60-х років, однак перший зразок повнопривідної четирехоскі «Урал» - 395 з'явився

тільки в 1972 р Подальша доля машини виявилася дуже складною. Для

неї була потрібна беськапотная кабіна і силовий агрегат, ні те, ні інше серійно не випускалося. Відповідно розробка потрапила в «довгий

ящик».

3 Технологічний розділ

3.1 Вихідні данні

Таблиця 3.1 – Вихідні данні для розрахунку

Марка автомобіля

Пробіг з початку експлуатації, %

Середньодобовий пробіг, км

КУЕ

Кліматичний район

Кількість автомобілів

УРАЛ- 532301

35

530

1

Помірний

52

КамАЗ 6540

42

420

2

Помірний

48

3.1.1 Добовий пробіг прийнято по даним АТП – 16554

3.1.2 Категорія умов експлуатації:

для автомобіля УРАЛ-532301 - 1;

для автомобіля КамАЗ-6540 – 2.

3.1.3. Норма пробігу до капітального ремонту:

автомобіль УРАЛ-532301 – 350 тис.км.

автомобіль КамАЗ 6540 - 300 тис. км.

3.1.4 Пробіг з початку експлуатації – 35/42 пробігу до капітального ремонту.

автомобіль УРАЛ-532301 - 147 тис. км.

автомобіль КамАЗ 6540 - 105 тис. км.

Вид обслуговування

Марка автомобіля

УРАЛ-532301

КамАЗ-

6540

ЩО

530

420

ТО – 1

4000

4000

ТО – 2

16000

16000

3.1.5 Періодичність технічного обслуговування, км.:

3.1.6 Нормативні коефіцієнти коригування

Таблиця 3.3 – Нормативні коефіцієнти коригування

КУЕ

Нормативні коефіцієнти

Марка автомобіля

УРАЛ-532301

КамАЗ-

6540

Умови експлуатації

К1то

1,0

0,9

К1пр

1,0

1,1

К1кр

1,0

0,9

Модифікація рухомого складу та організація його роботи

К2то,пр

1,0

1,0

К2кр

1,0

1,0

Природно-кліматичні умови

К3то

1,0

1,0

К3пр

1,0

1,0

К3кр

1,0

1,0

Пробіг з початку експлуатації

К4

0,7

0,7

Розмір автотранспортного підприємства та кількість технічно сумісних груп

К5

1,15

1,15

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности