Разборка Вторичного Вала (главного вала)

См. Рисунок 12.

1. Очистите в растворе вал в сборе. Просушите все детали сжатым воздухом.

2. Вытяните подшипник с торца вала. Обратите внимание, что канавка на пружинном кольце подшипника (Рисунок 13) расположен на внешней стороне устройства. Подшипник должен быть переустановлен в это же положение.

3. Снимите пружинное стопорное кольцо, затем снимите плоскую шайбу.

4. Вытяните из вала пятую шестерню.

5. Снимите комбинированную 2-3 шестерню.

6. Снимите пружинное стопорное кольцо, затем снимите шлицованную шайбу.

7. Вытяните с вала четвертую шестерню.

8. Спрессованный подшипник вала (Рисунок 14) нельзя снимать, если только он не поврежден или не должен быть заменен.

9. Осмотрите детали вала.

Сборка Вторичного Вала (главного вала)

С м. Рисунок 12.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой любой детали, покройте все поверхности моторным маслом.

1. Установите четвертую шестерню (А, Рисунок 15) на вал и продвиньте ее к первой шестерне. Убедитесь, что контактные собачки на четвертой шестерне направлены от первой шестерни.

2. Установите на вал шлицованную шайбу (В, Рисунок 15) и продвиньте ее к четвертой шестерне.

3. Установите новое пружинное стопорное кольцо (Рисунок 16) и закрепите его в канавке вала. Расположите кольцо так, чтобы его торцевой зазор находился над прорезью в вале коробки передач (Рисунок 11).

4. Установите комбинированную 2-3 шестерню (Рисунок 17) так, чтобы ее контактные собачки были направлены к четвертой шестерне.

5. Установите пятую шестерню (А, Рисунок 18) так, чтобы ее плоская сторона была направлена наружу.

6. Установите плоскую шайбу (В, Рисунок 18).

7. Установите новое пружинное стопорное кольцо (Рисунок 19) таким образом, чтобы оно полностью поместилось в канавку вала. Расположите кольцо так, чтобы его торцевой зазор находился над прорезью в вале коробки передач (Рисунок 11).

8. Насадите на вал подшипник. Сторона с канавкой на пружинном кольце (Рисунок 13) должна быть расположена на внешней стороне устройства.

9. Убедитесь, что каждая шестерня правильно зацепила смежную шестерню. См. Рисунок 20.

Разборка Промежуточного Вала

С м. Рисунок 21.

1. Очистите в растворе вал в сборе. Просушите все детали сжатым воздухом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Устройство средней ведущей шестерни располагается в торце вала. Вал не может быть полностью разобран до тех пор, пока устройство средней передачи не снято.

2. Снимите устройство средней ведущей шестерни.

3. Вытяните подшипник с торца средней шестерни вала.

4. Снимите пятую шестерню.

5. Снимите и выкиньте пружинное стопорное кольцо.

6. Снимите шайбу.

7. Вытяните с вала вторую шестерню.

8. Вытяните подшипник с противоположного конца вала. Обратите внимание, что сторона с канавкой пружинного кольца(А, Рисунок 22) направлена от первой шестерни (В). Подшипник должен быть установлен в это же положение при сборке.

9. На моделях с 1988 г. снимите прокладку.

10. Снимите первую шестерню с вала.

11. Вытяните четвертую шестерню.

12. Снимите и выкиньте пружинное стопорное кольцо.

13. Снимите шайбу.

14. Снимите третью шестерню.

15. Осмотрите промежуточный вал и его детали.