Замена Прокладок

Прокладки (Рисунок 49) используются для удерживания масла, воды, смазки или газообразных продуктов сгорания в кожухе или вале. Не правильное удаление прокладок может повредить кожух или вал. Не правильная установка прокладок может повредить прокладку. Обратите внимание на следующее:

1. Поднятие при помощи рычага является, в целом, самым легким и наиболее эффективным методом для удаления прокладок из кожуха. Тем не менее, всегда кладите тряпку под рычажный инструмент (Рисунок 50), чтобы не повредить кожух.

2. Перед установкой прокладки, заполните водонепроницаемой смазкой края прокладки.

3. Установите прокладки с отметкой и номерами производителя лицевой стороной наружу.

4. Установите прокладки с муфтой расположенной на внешней окружности прокладки, как показано на Рисунке 51. Проталкивайте прокладку прямо в кожух. Никогда не пытайтесь установить прокладку, ударяя по верхней части прокладки молотком.

ХРАНЕНИЕ

Несколько месяцев простоя может вызвать общее изнашивание мотоцикла. Это особенно актуально для областей со значительными перепадами температур. Это изнашивание можно уменьшить тщательной подготовкой к хранению. При правильном хранении мотоцикла, легче возвратит его к эксплуатации.

Выбор Места для Хранения

При выборе места для хранения, рассмотрите следующее:

1.есто для хранения должно быть сухим. Обогреваемое помещение лучше, но в этом нет крайней необходимости. Оно должно быть изолировано для уменьшения колебаний температур.

2. Если в помещении имеются большие окна, занавесьте их, чтобы солнечный свет не попадал на мотоцикл.

3. Избегайте помещений в промышленных районах, где могут присутствовать коррозийные выбросы. Избегайте районов рядом с солеными водоемами.

4. Оцените возможности района на предмет вандализма, воровства и возгорания. Проверьте со страховой компанией покрытие рисков на время хранения мотоцикла.

Подготовка Мотоцикла к Хранению

Тщательная подготовка мотоцикла доводит до минимума изнашивание и позже, Вам будет легче приступить к его эксплуатации. Воспользуйтесь следующим порядком действия.

1. Полностью вымойте мотоцикл. Убедитесь, что удалена вся грязь во всех труднодоступных местах. Полностью просушите все детали.

2. Заведите двигатель на время достаточное для нагрева моторного масла. Слейте масло независимо от того, как давно Вы его заливали. Наполните масло снова в нормальном количестве и нужным типом согласно указаний Главы Третьей.

3. Слейте весь бензин из бака, топливного шланга и карбюратора.

4. Почистите и смажьте контрольные кабели согласно указаний Главы Третьей.

5. Удалите свечи зажигания и добавьте одну столовую ложку моторного масла в каждый цилиндр. Потом переверните (заведите) двигатель для распределения масла. Установите свечи зажигания и соедините колпачки свечей зажигания.

6. Прикрепите лентой или привяжите пластиковый пакет на торец глушителя для предотвращения поступления влаги.

7. Накачайте шины до необходимого давления и закатите мотоцикл в место хранения. Установите мотоцикл так, чтобы шины не касались земли.

8. Снимите аккумулятор и зарядите его согласно указаний Главы Третьей. Храните аккумулятор в безопасном месте, где бы он не подвергался воздействию холода или чрезмерно теплых температур. Проверяйте и заряжайте аккумулятор один раз в месяц.

9. Почистите клеммы аккумулятора и смажьте их диэлектрической смазкой.

10. Если мотоцикл хранится во влажном помещении или помещении с воздухом, насыщенном солью, распылите на все открытые металлические поверхности тонкую пленку защитного средства. Не наносите спрей на сиденье, шины или любые резиновые детали.

11. Накройте мотоцикл одеялом. Поместите его на мотоцикл, как покрытие против пыли. Не используйте материалов из пластика, так как они могут задерживать влагу и вызвать коррозию.