- •Безопасность при работе с бензином
- •Чистка Деталей
- •Меры предосторожности
- •Самостопорящиеся крепежные детали
- •Стопорные кольца и е-образная скоба
- •Очистители, Обезжириватели и Растворители
- •Прокладки
- •Применение rtv герметика
- •Отвертки
- •Гаечные ключи
- •Разводные гаечные ключи
- •Гаечные ключи с гранным углублением, Храповики и Рукоятки
- •Ударный вороток
- •Адаптер крутящего момента
- •Клещи для удаления стопорных колец
- •Молотки
- •Точные измерительные инструменты
- •Микрометры
- •Снятие показаний
- •Настройка
- •Обслуживание
- •Телескопические и Мелкокалиберные Измерители
- •Сопротивление
- •Удаление закоревших крепежных деталей
- •Удаление Сломанных Деталей
- •Восстановление Поврежденной Резьбы
- •Удаление/Установка Шпилек
- •Удаление
- •Замена Прокладок
- •Подготовка Мотоцикла к Хранению
- •Возвращение Мотоцикла к Эксплуатации
- •Холодный Двигатель
- •Проблемы запуска двигателя
- •Трудности с Пуском Двигателя
- •Низкая или Слабая Мощность Двигателя.
- •Низкое Число Оборотов на Холостом Ходе или Низкие Скоростные Характеристики
- •Слабые Характеристики при Высоких Оборотах
- •Перегрев Двигателя
- •Прихватывание Муфты Сцепления
- •Двигатель Стартует но Работает в Режиме Холостого Хода и Плохо Запускается или Постоянно Глохнет
- •Топливный Насос Не Прекращает Работу Через 30 Секунд После Включения Контрольной Лампы Индикатора Уровня Топлива
- •Топливный Насос не Срабатывает За 5 Секундный Интервал При Повороте Переключателя Запаса Топлива в Положение res и Уровень Топлива Низкий
- •6. Проверьте проводку реле топливного насоса на заземление. При необходимости, почините заземление. Если заземление в порядке, замените реле топливного насоса.
- •Топливный насос (Модели 1992 г. –.До настоящего времени).
- •Предохранитель (Проволочная перемычка)
- •Испытание На Перепад Напряжений
- •Испытание На Электропроводность Цепи
- •Испытание На Короткое Замыкание с Помощью Активного Пробника Или Омметра
- •Проверка На Короткое Замыкание с Помощью Пробника или Вольтметра
- •Электрическая система
- •Предварительный контроль и меры предосторожности
- •Замена Электрических Компонентов
- •Система Запуска Двигателя
- •Система Освещения
- •Типы топлива
- •Интервалы обслуживания
- •Смена Моторного Масла и Фильтров
- •7Б. На моделях 1996 г. – по настоящее время, замените масляный фильтр, выполняя следующее:
- •Проверка Давления Моторного Масла
- •Смазка Тросов Управления
- •Меры Предосторожности
- •Обратите внимание на следующие меры предосторожности для избегания взрыва:
- •Снятие/Установка
- •Чистка и Проверка
- •Испытание
- •Зарядка
- •Установка в Исходное Положение
- •Настройка
- •Воздушный фильтр
- •Осмотр/Замена
- •Регулировка Зазора и Установка
- •Проверка/ Диапазон Накаливания
- •Засорение Маслом
- •Выставление угла зажигания
- •5. Измерьте зазор клапанов цилиндра №1 следующим образом:
- •Регулировка
- •Проверка Свободного Хода Кабелей Дроссельной Заслонки
- •Регулировка Свободного Хода Кабелей Дроссельной Заслонки
- •Проверка Уровня Жидкости Переднего Тормоза
- •Проверка Уровня Жидкости Заднего Тормоза
- •4. Если уровень масла низкий, проверьте износ тормозных колодок согласно описанию в этом разделе.
- •Замена Тормозной Жидкости
- •Проверка Тормозных Колодок
- •Свободный Ход Рычага Переднего Тормоза
- •Регулировка Высоты Педали Заднего Тормоза
- •Регулировка Переключателя Стоп-сигнала Заднего Тормоза
- •Регулировка переключения педали
- •Замена Охлаждающей Жидкости
- •Регулировка Заднего Амортизатора
- •Проверка Подшипников Колеса
- •Спецификации по техническому обслуживанию и настройке
- •Осмотр/Установка
- •Распределительные валы
- •Головка переднего цилиндра
- •Головка переднего цилиндра
- •Осмотр Распредвала
- •Головка переднего цилиндра
- •Установка
- •Снятие Клапана
- •Установка Клапана
- •Осмотр Клапана
- •Осмотр Седла Клапана
- •Притирка Седел Клапана
- •Установка
- •Установка
- •Установка
- •Р азборка
- •Установка
- •У становка
- •Установка поршня
- •Осмотр Поршня
- •Осмотр поршневого пальца
- •Зазор между днищем поршня и плоскостью головки цилиндра
- •Снятие и Осмотр Поршневых Колец
- •Установка Поршневого Кольца
- •Соединение Картеров
- •Разборка Картера
- •Сборка Картера
- •9В. Для моделей с 2001 г. По настоящее время , установка вилок переключения происходит следующим образом:
- •Осмотр Картера
- •Осмотр Цилиндров
- •Выбор Коренного Подшипника
- •Выбор Подшипника
- •Обкатка
- •Вакуумная Прокачка
- •Вакуумный Слив
- •Установка
- •8. Осмотрите втулку сцепления следующим образом:
- •Разборка/Осмотр/Сборка
- •Установка
- •Установка
- •Замена шланга сцепления
- •I. Наполните систему свежей тормозной жидкостью dot 3 или dot 4 и продуйте сцепление.
- •Глава семь коробка передач, средняя шестерня и механизм внутреннего переключения
- •Педаль переключения
- •Разборка Вторичного Вала (главного вала)
- •Сборка Вторичного Вала (главного вала)
- •Разборка Промежуточного Вала
- •Сборка Промежуточного Вала
- •9.На моделях с 1988 г., выполните следующее:
- •Выбор Прокладки Средней едущей Шестеренки
- •Разборка
- •С борка
- •Р азъединение
- •9. Для разъединения карбюраторов №3 и №4, выполните следующее:
- •Соединение
- •Разборка
- •Чистка карбюратора и его осмотр
- •Трос привода дроссельных заслонок
- •Регулировка тросов дросселя
- •6. Если заслонка полностью не открывается, отрегулируйте ее, выполнив следующее:
- •7. Проверьте установку троса как изложено ниже:
- •У стройство V-наддува
- •Разборка/Сборка
- •Синхронизация Зазора
- •Измерение Напряжения Сервомотора
- •Эксплутационное Испытание Сервомотора
- •Измерение Сопротивления Сервомотора
- •С истема контроля выделения паров топлива (модели для калифорнии)
- •Разборка/Установка Поворотного Клапана
- •Разборка/Установка Бачка
- •9. Установите все в порядке обратном разборке. Обратите внимание на следующее:
- •Электрические разъемы
- •Снятие/Установка Панели Коллектора
- •Снятие/Установка Электрической Коробки
- •Система зарядки
- •Р азборка/Установка
- •Система зажигания
- •Меры предосторожности
- •Разборка/Установка
- •Разборка/Установка
- •Испытание Выходного Напряжения
Клещи для удаления стопорных колец
Клещи
для удаления стопорных колец (Рисунок
22) являются специальными клещами с
наконечниками, которые помещаются в
торцы стопорных колец для их установки
или удаления.
Клещи
для удаления стопорных колец доступны
с фиксированным действием (либо
внутренним либо внешним) или универсальным
(один инструмент работает как с
внутренними, так и с внешними стопорными
кольцами). У них могут быть фиксированные
или взаимозаменяемые наконечники
разных углов и размеров. Для обычного
использования выбирайте клещи с
универсальным действием со взаимозаменяемыми
наконечниками.
ВНИМАНИЕ
Стопорные кольца при установке или удалении могут соскользнуть и отлететь. К тому же, наконечники могут сломаться. При использовании клещей для удаления стопорных колец всегда носите средства защиты глаз.
Молотки
Предлагается большое разнообразие типов молотков для установки множества задач. Молоток с круглым бойком используется для нанесения ударов по другим инструментам, таким как зубило или долото. Молоток из мягкого металла требуется, когда металлический предмет надо отбить без его повреждения. Никогда не используйте молоток из твердого металла для ремонта двигателя и элементов подвески. В большинстве случаев это закончится поломкой.
При использовании молотка, всегда используйте средства защиты глаз. Убедитесь, что поверхность молотка в хорошем состоянии и на рукоятке нет трещин. Для работы выбирайте соответствующий молоток и убедитесь, что Вы прямо наносите удары по предмету.
Для ударов по предмету не используйте рукоятку или боковую сторону молотка.
Точные измерительные инструменты
Возможность точно измерить детали является необходимой для многих описанных в этом руководстве операций. Оборудование производится с соблюдением точных технологий, и получение последовательно точных замеров является важнейшим для определения того, какие детали требуют замены или дальнейшего обслуживания.
Каждый тип измерительного прибора разработан для измерения размера с конкретной степенью точности и в определенном пределе. При выборе измерительного инструмента, убедитесь , что он соответствует задаче.
Как и со всеми инструментами, измерительные инструменты обеспечивают лучшие результаты, если их обслуживать должным образом. Неправильное использование может повредить инструмент, результатом чего станут неточные данные. Если какое-либо измерение сомнительно, проверьте его с помощью другого прибора. Стандартный контрольно-измерительный прибор обычно поставляется с измерительными инструментами, для проверки точности и калибровки инструмента.
Точность измерений может меняться в зависимости от опыта того, кто проводит измерение. Верные результаты возможны, только если механик владеет способностью применять инструмент. Неумелое применение измерительных инструментов приносит менее точные результаты, чем, если бы с инструментом обращались правильно. Мягко обхватите точные измерительные инструменты кончиками пальцев, так легко почувствовать то положение, при котором инструмент соприкасается с деталью. Это ощущение от прикосновения к оборудованию способствует точному измерению и уменьшает риск повреждения инструмента или детали. Смотрите следующие разделы с описанием различных измерительных инструментов.
Толщиномер
Калибр толщины или толщиномер (Рисунок 24) используется для измерения расстояния между двумя поверхностями.
Толщиномер
состоит из набора стальных пластин с
градуированной толщиной. Каждое лезвие
помечено своей толщиной. Лезвия могут
быть различной длины и углов для разных
операций.
Обыкновенно толщиномер используют для измерения клапанных зазоров. Проволочный (круглый) тип калибров используется для измерения искрового промежутка в свече зажигания.
Кронциркули
Кронциркули (Рисунок 25) являются отличными инструментами для получения внутренних, внешних и глубоких обмеров. Хотя не такие точные, как микрометр, они дают приемлемую точность, типично в пределах 0,05 мм (0,001 дюйма). Большинство кронциркулей имеют диапазон до 150 мм (6 дюймов).
Кронциркули представлены в следующих версиях: дисковой, с нониусом и цифровой. Дисковые кронциркули имеют дисковое считывающее устройство, которое обеспечивает удобное снятие показаний. Кронциркули с нониусом имеют размеченные шкалы, которые должны сравниваться для установления измерения. Цифровой кронциркуль использует жидкокристаллический экран для демонстрации измерения. Необходимо содержать должным образом измеряющие поверхности кронциркуля. Между инструментом и измеряемым предметом не должно быть какой-либо грязи или заусениц. Нельзя обхватывать кронциркулем деталь с чрезмерным усилием. Обхватите кронциркулем деталь в наивысшей точке так, чтобы его можно было убрать с небольшим сопротивлением. Некоторые кронциркули необходимо откалибровать. При использовании новых или незнакомых кронциркулей, всегда изучайте инструкцию производителя.
На
Рисунке 26 показан замер производимый
при помощи кронциркуля с нониусом.
Обратите внимание, что неподвижная
шкала градуирована как в сантиметрах,
так и в дюймах. В этом примере, идет
ссылка на мм шкалу. Десять отдельных
линий на неподвижной шкале равны 1 см.
Подвижная шкала размечена возрастанием
в 0,05 мм (сотых). Для получения показаний,
устанавливают первый показатель по
положению 0 линии на подвижной шкале
относительно первой линии слева на
неподвижной шкале. В нашем случае этот
показатель 10 мм. Для определения
следующего показателя, обратите
внимание, которая из линий на подвижной
шкале совмещается с отметкой на
неподвижной шкале. Некоторые линии
кажутся близко расположенными, но одна
полностью совмещена. В нашем случае,
0,50 мм является показателем для прибавления
к первому показателю. Результат
прибавления 10 мм и 0,50 мм является размер
10,50 мм.
