Установка

1. Установите ведомую шестерню стартера (В) в кардан так, чтобы ее зубья зацепились за зубья вала стартера (С).

2. Выровняйте шлицы вала холостого хода 2 (А, Рисунок 47) со шлицами ведомой шестерни стартера. Установите вал через ведомую шестерню стартера и поместите ее внутри втулки в картере.

3. Установите промежуточную шестерню 2 (Рисунок 46) так, чтобы ее буртик был направлен наружу.

4. Расположите промежуточную шестерню 1 (В, Рисунок 45) так, чтобы она зацепила промежуточную шестерню 2 и зубчатое колесо стартера. При необходимости слегка поверните маховик.

5. Установите вал холостого хода 1 (А, Рисунок 45) через промежуточную шестерню 1 и во втулку картера.

6. Установите крышку генератора согласно описанию в этой главе.

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН

Снятие/Осмотр/Установка

С м. Рисунок 49.

1. Снимите двигатель согласно описанию в этой главе.

2. Надежно поместите двигатель на верстак с масляным поддоном направленным вверх.

3. При необходимости, снимите ведомую шестерню масляного насоса (Рисунок 50) с вала холостого хода масляного насоса следующим образом:

a. Снимите муфту сцепления (Глава Шесть).

b. Снимите установочную шайбу и вытяните ведомую шестерню масляного насоса (Рисунок 50) из вала холостого хода масляного насоса.

4. Равномерно, крестообразным способом, отвинтите болты масляного поддона (А, Рисунок 51) с шагом в ¼ оборота и снимите болты масляного поддона. Обратите внимание, что ниже одного болта установлен (В, Рисунок 51) кронштейн провода. Он должен быть переустановлен на этот болт масляного поддона при сборке. 5. Вытяните масляный поддон и прокладку из кардана. Найдите два установочных штифта (А, Рисунок 52). Выкиньте прокладку. При установке будет необходимо поставить новую.

6. Сборка является процессом обратным разборке. Отметьте следующее:

a. Установите установочные штифты (А, Рисунок 52) в кардан и установите новую прокладку масляного поддона.

b. Протяните провод датчика уровня масла через направляющие (А, Рисунок 53) на масляном поддоне. Закрепите на место провод с помощью крепежной планки (В, Рисунок 53) и болта масляного поддона.

c. Установите кронштейн провода под болтом, отмеченным при разборке (В, Рисунок 51).

d. Следуя схеме крест-накрест, равномерно затягивают болты масляного поддона до усилия в 10 N•m (89 дюйм сила фут).

МАСЛЯНЫЙ НАСОС

Однорычажный (single-body) масляный насос состоит из главного насоса и добавочного насоса. Главный насос качает масло из маслосборника и подает его в двигатель под давлением. Добавочный насос направляет струю масла в воспринимающие катушки генератора (pickup coil).

Разборка/Сборка

См. Рисунок 49.

1. Снимите двигатель и масляный поддон согласно описанию в этой главе.

2. При необходимости, снимите ведомую шестерню масляного насоса (Рисунок 50) из вала холостого хода масляного насоса следующим образом:

a. Снимите муфту сцепления (Глава Шесть).

b. Снимите установочную шайбу и вытяните ведомую шестерню масляного насоса (Рисунок 50) из вала холостого хода масляного насоса.

3. Снимите болты топливного насоса (Рисунок 54). Отметьте, что кронштейн из добавочного насоса расположен над буртиком на насосе (Рисунок 55). Кронштейн должен быть переустановлен при установке насоса.

4. При разборке, вращайте масляный насос так, чтобы маслопровод добавочного насоса (А, Рисунок 56) отцепился от отверстия (В) на насосе и вытяните масляный насос и маслопровод главного насоса из картера. Найдите установочные штыри (Рисунок 57) под насосом.

5. Снимите с главного насоса маслопровод (Рисунок 58). Избавьтесь от уплотнительного кольца с каждого конца провода. Новые кольца должны быть установлены при сборке.

6. Проверьте масляный насос согласно описанию в этой главе.

7. Сборка – это процесс обратный разборке. Обратите внимание на следующее:

a. Смажьте новые уплотнительные кольца моторным маслом и установите их с каждого конца маслопровода главного насоса (Рисунок 59) и добавочного насоса (Рисунок 60).

b. Установите длинный край трубки главного насоса (Рисунок 58) в отверстие на масляном насосе.

c. Разместите насос в картер так, чтобы трубка добавочного насоса (А, Рисунок 56) совместилась с отверстием (В) в насосе. Установите насос на место так, чтобы корпус насоса зацепился за два установочных штыря (Рисунок 57) и шестерня масляного насоса сцепилась с промежуточной шестерней масляного насоса в картере.

d. Убедитесь, что трубка главного насоса надежно соединилось с отверстием в главном насосе (Рисунок 58) и отверстием в картере (В, Рисунок 52). Также, проверьте, чтобы трубка добавочного насоса (Рисунок 56) соединилась с отверстием (В, Рисунок 52) на добавочном насосе.

e. Поместите кронштейн из трубки добавочного насоса над буртиком на насосе (Рисунок 55).

f. Используйте Loctite 242 (голубой) для резьбы болтов масляного насоса (Рисунок 54) и затяните болты с крутящим моментом до 10 N•m (89 дюйм сила фут).

g. Если она уже была снята, установите ведомую шестерню масляного насоса (Рисунок 50) с внешней стороны картера. Убедитесь, что вогнутая сторона шестерни направлена поверхностью от картера. Закрепите насос к валу холостого хода новыми стопорными кольцами.