Задание 7. Авиакомпания

Частная авиакомпания, которая в основном занимается авиаперевоз­ками на местных авиалиниях, решила организовать дополнительные экс­курсионные авиамаршруты по осмотру природных объектов.

В дополнение к имеющемуся легкому самолету и небольшому вер­толету компания приобрела еще один легкий самолет. Каждый самолет рассчитан на десять посадочных мест, вертолет - на три. В случае удачно­го развития бизнеса, планируется докупить еще один самолет. Деятельность авиакомпании

Авиакомпания перевозит пассажиров по двум авиамаршрутам. Из­редка местные колхозы и фермерские хозяйства просят помочь в обработ­ке полей. Несколько раз в год разные экспедиции обращаются в предста­вительство компании, чтобы им помогли доставить грузы и людей в труд­нодоступные районы. В летние месяцы, когда появляется большой наплыв туристов, авиакомпания стремится обслуживать только экскурсионные маршруты (как наиболее выгодные). Вместе с этим, руководство компании стремится не потерять ни одного заказа. Для этого необходимо правильно спланировать свою работу.

Месторасположение

В трех населенных пунктах расположены аэродромы. В одном -стационарный аэродром с ангарами, асфальтовым покрытием, заправкой, небольшой мастерской. В двух других находятся лишь грунтовые взлетно-посадочные полосы. В каждом населенном пункте имеется касса по про­даже билетов на авиарейсы. Между пунктами установлена телефонная связь. В городе расположено представительство компании. Проблемы и способы их решения

Основная проблема по мнению директора авиакомпании в том, что нет оперативного планирования работы.

Чтобы не упустить выгоду летом, компания должна работать в пол­ную нагрузку. Ей приходится обслуживать как местные перевозки, так и экскурсионные маршруты. Поэтому необходимо за день до вылета плани­ровать местные перевозки и экскурсионные маршруты. В настоящий мо­мент имеется жесткий график полетов по дням недели, что не позволяет использовать технику полностью.

Директор считает, что не клиент должен подстраиваться под компа­нию, а, наоборот, компания должна создать все удобства клиенту, под­страиваясь под него. В такой гибкости он видит успех бизнеса и основное отличие от крупных авиакомпаний.

Разное

Дополнительно директор сообщил следующие сведения.

В летние месяцы число отдыхающих доходит до 3000 человек. Но лишь половина из них готова совершать экскурсионные вылеты. Поэтому планируется часть прибыли пустить на рекламу авиакомпании. В штате компании числятся: директор, заместитель, три пилота,-два механика, гри ,кассира-гида, один секретарь, один бухгалтер. В день вся техника может совершить не более 15 вылетов и перевезти 65-70 человек.

Компания заинтересована в безопасности полетов. Ее девиз: «В воз­духе так же безопасно, как и на земле». Поэтому регулярное техническое обслуживание (ТО) является нормой для авиакомпании. Н^ в последние два года ТО №2 (средний ремонт) приходится на летние месяцы, когда наибольший поток пассажиров. Поэтому необходимо перенести ТО №2 на другое время, например на зиму.

У компании нет никакой автоматизированной системы.

Список литературы

1. Гэйн К., Сарсон Т. Структурный системный анализ: средства и методы /Перевод с англ. Под ред. А.В.Козлинского. - М.: Эйтэкс, 1993. Ч. 1-2.

2. Калянов Т.Н. CASE структурный ситемный анализ.-М: ЛОРИ, 1996.

3 Маклаков СВ. BPwin и ERwin CASE средства разработки информационных систем. - М.: Диалог - МИФИ, 1999.