- •Владивосток
- •Задачи и содержание расчётно-графической работы
- •Задание к выполнению расчётно-графической работы
- •Задание на расчетно-графическую работу
- •Исходные данные для расчета сталийного времени и эффективности рейса
- •Раздел 1. Выбор оптимального варианта отфрахтования
- •Технико-эксплуатационные характеристики судов
- •Расчетные характеристики судов
- •Результаты расчетов портовых сборов
- •Результаты расчетов расходов судна в рейсе
- •Выбор варианта отфрахтования судна по заданной оферте
- •2. Анализ условий заданного чартера
- •Анализ условий рейсового чартера
- •Раздел 3. Подготовка радиограммы капитану
- •Раздел 4. Расчет сталийного времени, диспача и демерреджа
- •Раздел 5. Оценка эффективности рейса и обоснование рекомендаций по совершенствованию условий чартера
- •Расчет эффективности рейса
- •6. Составление чартера на отфрахтование судна по заданному ордеру
- •Порт погрузки
- •Срок готовности груза (лейдейс-канцелинг)
- •Сроки освобождения судов
- •Нормы погрузки (выгрузки) в иностранных портах *
- •Нотисы и особые условия
- •Стивидорные расходы
- •Сепарационные и крепёжные материалы
- •Фактическая производительность грузовых работ, т/час с судна:
- •Время прихода на внешний рейд (день недели и час)
- •Время перехода на внутренний рейд (день недели и час)
- •Постановка к причалу (день недели и час)
- •Статьи расхода
- •Согласование интересов сторон при заключении рейсового чартера
- •Условия рейсового чартера, знание которых необходимо для судовой администрации
- •Расчёт сталийного времени, диспача и демерреджа в рейсовом чартере Условия чартера
- •Фактические условия обработки судна
- •Расчет стояночного и сталийного времени
- •Расчет стояночного и сталийного времени
- •Пример расчета допустимой компенсации к ставке фрахта за изменение некоторых условий чартера в пользу судовладельца
- •Перечень наглядных пособий и методических материалов
Сепарационные и крепёжные материалы
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
Последняя цифра |
||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
||
0 |
Фрахтователь |
Судовладелец |
Грузоотправитель |
Грузополучатель |
Фрахтователь |
5 |
1 |
Судовладелец |
Грузоотправитель |
Грузополучатель |
Фрахтователь |
Судовладелец |
6 |
2 |
Грузоотправитель |
Грузополучатель |
Фрахтователь |
Судовладелец |
Грузоотправитель |
7 |
3 |
Грузополучатель |
Фрахтователь |
Судовладелец |
Грузоотправитель |
Грузополучатель |
8 |
4 |
Фрахтователь |
Судовладелец |
Грузоотправитель |
Грузополучатель |
Фрахтователь |
9 |
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
Последняя цифра |
||||
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
Таблица А10
Фактическая производительность грузовых работ, т/час с судна:
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
Последняя цифра |
||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
||
0 |
60 |
200 |
30 |
75 |
80 |
5 |
85 |
100 |
100 |
80 |
80 |
||
1 |
16 |
84 |
16 |
170 |
18 |
6 |
15 |
80 |
74 |
680 |
60 |
||
2 |
24 |
26 |
32 |
96 |
300 |
7 |
58 |
44 |
82 |
32 |
600 |
||
3 |
570 |
64 |
72 |
79 |
110 |
8 |
680 |
94 |
14 |
36 |
80 |
||
4 |
96 |
320 |
80 |
89 |
28 |
9 |
147 |
730 |
36 |
38 |
98 |
||
Последняя цифра |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
||||||
Таблица А11
Время прихода на внешний рейд (день недели и час)
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
0 |
Пн. 8-00 |
Вт. 9-30 |
Ср. 10-00 |
Чт. 10-30 |
Пт. 11-00 |
1 |
Ср. 12-00 |
Чт. 12-30 |
Пт. 13-00 |
Сб. 13-30 |
Bс. 14-00 |
2 |
Чт. 14-00 |
Пт. 14-30 |
Сб. 15-00 |
Bс. 15-30 |
Пн. 16-00 |
3 |
Сб. 15-00 |
Bс. 15-30 |
Пн. 16-00 |
Вт. 16-30 |
Ср. 17-00 |
4 |
Be. 19-00 |
Пн. 19-30 |
Вт. 20-00 |
Ср. 20-30 |
Чт. 21-00 |
5 |
Вт. 23-30 |
Ср. 24-00 |
Чт. 0-30 |
Пт. 1-00 |
Сб. 1-30 |
6 |
Ср. 24-00 |
Чт. 0-30 |
Пт. 1-00 |
Сб. 1-30 |
Bс. 2-00 |
7 |
Пт. 4-30 |
Сб. 5-00 |
Bс. 5-30 |
Пн. 6-00 |
Вт. 6-30 |
8 |
Сб. 5-00 |
Bс. 5-30 |
Пн. 6-00 |
Вт. 6-30 |
Ср. 7-00 |
9 |
Пн. 9-30 |
Вт. 10-00 |
Ср. 0-30 |
Чт. 11-00 |
Пт. 11-30 |
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
||||
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Таблица А12