- •Владивосток
- •Задачи и содержание расчётно-графической работы
- •Задание к выполнению расчётно-графической работы
- •Задание на расчетно-графическую работу
- •Исходные данные для расчета сталийного времени и эффективности рейса
- •Раздел 1. Выбор оптимального варианта отфрахтования
- •Технико-эксплуатационные характеристики судов
- •Расчетные характеристики судов
- •Результаты расчетов портовых сборов
- •Результаты расчетов расходов судна в рейсе
- •Выбор варианта отфрахтования судна по заданной оферте
- •2. Анализ условий заданного чартера
- •Анализ условий рейсового чартера
- •Раздел 3. Подготовка радиограммы капитану
- •Раздел 4. Расчет сталийного времени, диспача и демерреджа
- •Раздел 5. Оценка эффективности рейса и обоснование рекомендаций по совершенствованию условий чартера
- •Расчет эффективности рейса
- •6. Составление чартера на отфрахтование судна по заданному ордеру
- •Порт погрузки
- •Срок готовности груза (лейдейс-канцелинг)
- •Сроки освобождения судов
- •Нормы погрузки (выгрузки) в иностранных портах *
- •Нотисы и особые условия
- •Стивидорные расходы
- •Сепарационные и крепёжные материалы
- •Фактическая производительность грузовых работ, т/час с судна:
- •Время прихода на внешний рейд (день недели и час)
- •Время перехода на внутренний рейд (день недели и час)
- •Постановка к причалу (день недели и час)
- •Статьи расхода
- •Согласование интересов сторон при заключении рейсового чартера
- •Условия рейсового чартера, знание которых необходимо для судовой администрации
- •Расчёт сталийного времени, диспача и демерреджа в рейсовом чартере Условия чартера
- •Фактические условия обработки судна
- •Расчет стояночного и сталийного времени
- •Расчет стояночного и сталийного времени
- •Пример расчета допустимой компенсации к ставке фрахта за изменение некоторых условий чартера в пользу судовладельца
- •Перечень наглядных пособий и методических материалов
Нормы погрузки (выгрузки) в иностранных портах *
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
0
|
185 т на люк в сутки |
125 т на люк в сутки |
110 т на люк в сутки |
45 т на люк в сутки |
14 т на люк в сутки |
1 |
По мощности насосов |
900 т в сутки |
150 т на люк в сутки |
1200 т на люк в сутки |
38 т на люк в час |
Окончание табл. А6
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
2 |
3 погожих рабочих суток, искл. сб., вс. |
Мощность насосов |
3,5 погожих рабочих суток |
2 суток, включая сб., вс., если они использовались |
750 т в сутки 1 |
3
|
800 т в сутки |
100 т в час |
Мощность насосов |
85 т на люк в сутки |
400 т в рабочий день |
4 |
70 т на тюк в сутки |
350 т в сутки в рабочий погожий день |
Обычаи порта |
Мощность насосов |
200 т в сутки погожие дни |
5 |
360 БРТ погожие сутки |
160 т на люк в сутки |
15 т на люк в час погожие сутки |
3 суток включая сб., вс., если они использовались |
50 т на люк в час |
6 |
1200 т в сутки |
1100 т в сутки |
900 т в сутки |
15 т на люк в час |
85 т на люк в сутки |
7 |
220 т на люк в сутки |
1,5 рабочих суток |
75 т на люк в сутки |
120 т на люк в сутки |
150 т в час |
8 |
750 т в сутки |
1500 т в сутки |
Обычаи порта |
20 т на люк в час погожие сутки |
55 т на люк в час |
9 |
1300 т в сутки |
3 суток |
280 т в сутки рабочий погожий день |
80 т на люк в сутки |
1000 т в сутки |
Последняя цифра |
Предпоследняя цифра |
||||
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
* Условия чартера, по исследованию сталийных суток (исключаемые периоды), следует принимать по обычаям порта или, если они не указаны, то по чартеру. Ставка демерреджа 4000$ в сутки или пропорционально за часть суток. Диспач – 50 %
Таблица А7