- •«Проектирование промежуточной станции»
- •Введение.
- •Разработка немасштабной схемы станции.
- •Верхнее строение пути.
- •Ведомость полных длин путей:
- •Ведомость строительных длин путей:
- •Ведомость стрелочных переводов:
- •Ведомость стоимости сооружения промежуточной станции:
- •Определение объёмов работ и стоимости сооружения станции.
- •Ведомость зданий и сооружений:
- •Заключение. Рекомендуемая литература:
Ведомость полных длин путей:
Таблица №2
№ пути, съезды |
Наимено-вание пути |
Тип рельсов |
Граница пути |
Длина пути, м |
|
от стрелки |
до стрелки или упора |
||||
ордината |
ордината |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При подсчёте полных и полезных длин путей необходимо учитывать расположение элементов станции. Если они располагаются по одну сторону от оси пассажирского здания, определяется разность ординат, а если по разные стороны—сумма ординат.
¤ Определение строительной длины путей:
Строительной длиной пути называется его полная длина за исключением протяжённости лежащих на нём стрелочных переводов. Расчёт сводится в таблицу:
Ведомость строительных длин путей:
Таблица №3.
№ пути, съезды |
Наименование пути |
Тип рельсов |
Полная длина пути, м |
Длина стрелочных переводов, лежащих на данном пути |
Строительная длина пути, м |
||||
I |
Главный |
|
|
|
|
||||
2 |
приёмоотправочный |
|
|
|
|
||||
3 |
приёмоотправочный |
|
|
|
|
||||
4 |
приёмоотправочный |
|
|
|
|
||||
5 |
выставочный |
|
|
|
|
||||
6 |
погрузочно-выгрузочный |
|
|
|
|
||||
7 |
предохранительный |
|
|
|
|
||||
22/24 |
съезд |
|
|
|
|
||||
|
и т.д. |
|
|
|
|
||||
Итого без главных путей |
|
|
|
|
|||||
Ведомость стрелочных переводов:
Таблица №4.
Тип рельсов |
Марка крестовины |
Номера стрелочных переводов |
Количество |
||
левые |
правые |
||||
Р65 |
1/11 |
|
|
|
|
Р50 |
1/9 |
|
|
|
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
итого |
|
|
|
|
|