Государственное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

Санкт – Петербургский техникум железнодорожного транспорта

Станционные системы

автоматики

Контрольные задания 1,2 с методическими

указаниями, задание на курсовой проект для студентов

заочной формы обучения специальности 2103

«Автоматика и телемеханика на

железнодорожном транспорте»

2005 г.

Пояснительная записка

Контрольные задания №1,2 разработаны на основе рабочей программы по дисциплине «Станционные системы автоматики», утвержденной в 2005г и рабочего учебного плана специальности №2103 для заочной формы обучения.

Задания на домашние контрольные работы составлены в 50 вариантах. Номер варианта определяется двумя последними цифрами шифра студента. Таблицы вариантов помещены в начале заданий на контрольные работы. Домашние контрольные работы должны выполняться аккуратно, в соответствии с требованиями к оформлению технической документации. Рабочей программой дисциплины «Станционные системы автоматики» предусмотрено выполнение курсового проекта. В связи с этим приведены примерные задания на курсовое проектирование и краткие методические указания по выполнению курсового проекта.

Перечень лабораторных и практических занятий.

Учебным планом специальности №2103 «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» для заочной формы обучения предусматривается 10 часов на проведение лабораторных и практических работ. В тематические планы следует включать следующие лабораторные и практические занятия:

1. Лабораторное занятие №1 «Исследование конструкции стрелочных электроприводов типов СП-6М,

ВСП-150»

2. Лабораторное занятие №4 «Исследование построения и анализ работы пятипроводной схемы управления стрелочным электроприводом».

3. Лабораторное занятие №6 «Исследование конструкции и индикации пульта УП-1 в различных режимах работы системы РЦЦМ».

4. Лабораторное занятие №9 «Исследование конструкции пульта-манипулятора с выносным табло и индикации в различных режимах работы БМРЦ».

5. Практическое занятие №6 «Разработка алгоритма работы схем маршрутного набора и исполнительной группы БМРЦ».

Контрольная работа №1

Таблица вариантов контрольной работы 1

Вари-ант	Две послед-ние цифры шифра		Номера вопросов						Вари-ант	Две послед-ние цифры шифра		Номера вопросов
1	01	51	1	15	19	23	27	37	26	26	76	13	16	22	26	36	38
2	02	52	2	16	20	24	28	37	27	27	77	14	17	21	23	35	38
3	03	53	3	17	21	25	29	38	28	28	78	1	18	20	24	34	37
4	04	54	4	18	22	26	30	38	29	29	79	2	15	19	25	33	37
5	05	55	5	15	19	23	31	37	30	30	80	3	16	22	26	32	38
6	06	56	6	16	20	24	32	37	31	31	81	4	17	21	23	31	38
7	07	57	7	17	21	25	33	38	32	32	82	5	18	20	24	27	37
8	08	58	8	18	22	26	34	38	33	33	83	6	15	19	25	28	37
9	09	59	9	15	19	23	35	37	34	34	84	7	16	22	26	29	38
10	10	60	10	16	20	24	36	37	35	35	85	8	17	21	23	30	38
11	11	61	11	17	21	25	27	38	36	36	86	9	18	20	24	31	37
12	12	62	12	18	22	26	28	38	37	37	87	10	15	19	25	32	37
13	13	63	13	15	19	23	29	37	38	38	88	11	16	22	26	33	38
14	14	64	14	16	20	24	30	37	39	39	89	12	17	21	23	34	38
15	15	65	1	17	21	25	31	38	40	40	90	13	18	20	24	35	37
16	16	66	2	18	22	26	32	38	41	41	91	14	15	19	25	36	37
17	17	67	3	15	19	23	33	37	42	42	92	1	16	19	26	27	38
18	18	68	4	16	20	24	34	37	43	43	93	2	17	20	23	28	38
19	19	69	5	17	21	25	35	38	44	44	94	3	18	21	24	29	37
20	20	70	6	18	22	26	36	38	45	45	95	4	15	22	25	30	37
21	21	71	7	15	19	23	27	37	46	46	96	5	16	19	26	31	38
22	22	72	8	16	20	24	28	37	47	47	97	6	17	20	23	32	38
23	23	73	9	17	21	25	29	38	48	48	98	7	18	21	24	33	37
24	24	74	10	18	22	26	30	38	49	49	99	8	15	22	25	34	37
25	25	75	11	15	19	23	31	37	50	50	00	9	16	22	26	35	38

Примечание: В вопросах 37.3 и 38.3 то, что указано в скобках, относится к четным вариантам.

Вопросы контрольной работы №1

Вопросы 1-14

1.Объясните работу невзрезного стрелочного привода при переводе стрелки.

2.Объясните назначение и работу механической передачи стрелочного электропривода СП-6М при переводе стрелки и при работе на фрикцию.

3.Перечислите основные части и укажите назначение частей стрелочного привода СП-6М. Объясните, как достигается действительный контроль положения остряков стрелки.

4.Объясните работу невзрезного стрелочного электропривода при взрезе стрелки. Как достигается контроль взреза?

5. Объясните работу механической передачи стрелочного привода ВСП1-150

6.Объясните, как осуществляется контроль разъединения контрольной тяги и остряка в приводе СП-6М

7.Перечислите основные элементы гарнитуры СП-6М, их назначение.

Объясните, как устанавливается СП-6М.

8.Объясните работу стрелочного привода СП-6М при переводе стрелки.

9.Объясните устройство автопереключателя невзрезного электропривода СП-6М.

10.Объясните устройство внутреннего замыкателя невзрезного стрелочного электропривода. Укажите его назначение и опишите работу. Поясните назначение ограничителя поворота главного вала. Приведите элементы креплений узлов и гарнитуры привода, обеспечивающих запирание остряков

11.Приведите требования ПТЭ к стрелочным электроприводам и их классификацию. Укажите типы двигателей стрелочных электроприводов и их технические характеристики.

12.Объясните устройство и назначение фрикционного сцепления невзрезного стрелочного электропривода СП-6М. Укажите, как регулируется фрикционное сцепление.

13. Объясните схему взаимодействия автопереключателя с контрольными линейками стрелочного электропривода СП-6М, укажите, как достигается действительный контроль положения остряков стрелки и последовательность размыкания и замыкания контактов авто переключателя в процессе полного перевода стрелки.

14.Объясните назначение внутреннего замыкателя стрелочного электропривода СП-6М, его устройство и принцип действия.

15. Укажите назначение 4-х проводной схемы управления СЭП, её элементов, технические характеристики электродвигателя

16. Запишите структурно токопрохождение в управляющей и рабочей цепях 4-х проводной схемы управления СЭП при переводе стрелки из плюсового положения в минусовое. Укажите условия безопасности движения поездов, проверяемые в управляющей цепи.

17. Укажите область применения 4-х проводной схемы управления СЭП, особенности местного питания стрелочных электродвигателей. Укажите назначение контрольной цепи этой схемы и запишите структурно токопрохождение в контрольной цепи при минусовом положении стрелки в цепях включения реле ПК, МК и лампочек индикации положения стрелки.

18 Опишите динамику работы 4-х проводной схемы управления СЭП при переводе стрелки из минусового положения в плюсовое.

19. Укажите назначение и область применения 2-х проводной схемы управления СЭП, назначение элементов схемы (реле и элементы блока ПС-220М, блок БВС, реле Р, конденсаторы в приводе, электродвигатель, контакты автопереключателя СЭП)

20. Опишите динамику работы 2-х проводной схемы управления СЭП при переводе стрелки из минусового положения в плюсовое. Запишите структурно токопрохождение в рабочей цепи в момент перевода из минусового положения в плюсовое.

21. Укажите назначение реле Р и блока БВС в 2-х проводной схеме управления СЭП. Запишите структурно цепи токопрохождения положительной и отрицательной полуволны тока контрольной цепи и сделайте вывод, в каком состоянии находятся реле ОК, ПК, МК, ВЗ при минусовом положении стрелки.

22. Докажите возможность ложного контроля в 2-х проводной схеме управления СЭП при перепутывании проводов Л1 и Л2.

23. Укажите назначение элементов пятипроводной схемы управления СЭП. Запишите структурно токопрохождение в цепях пусковых реле при переводе стрелки из минусового положения в плюсовое.

24. Докажите необходимость блока БФК в пятипроводной схеме управления СЭП и объясните принцип его действия. Запишите структурно токопрохождение в цепях к обмоткам статора электродвигателя в данной схеме при переводе стрелки из минусового положения в плюсовое.

25. Опишите динамику работы пятипроводной схемы управления СЭП при переводе стрелки из минусового положения в плюсовое.

26. В пятипроводной схеме управления СЭП при подключении кабеля перепутали провода Л1 и Л2, стрелка занимает плюсовое положение. Объясните, почему будет отсутствовать контроль положения стрелки? Будет ли возможен перевод стрелки из плюсового положения в минусовое и наоборот? Ответы обоснуйте на основе анализа работы схемы.

Вопросы 27-36

На схематическом плане станции (см. табл.2) произведите:

-расстановку входных, выходных и маневровых светофоров;

-расстановку всех необходимых изолирующих стыков.

Таблица 2

Номер вопроса	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36
Рисунок Приложения №1	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10