- •Курсовая работа
- •1. Введение.
- •Характеристика атп.
- •2. Расчетная часть.
- •Исходные нормативы.
- •2.1. Корректирование нормативов то и тр.
- •2.2. Определение коэффициентов кратности.
- •Значения коэффициентов нормативного и скорректированного пробега.
- •2.3. Корректирование нормативов трудоёмкости ео, т01, то2 и удельной трудоёмкости тр.
- •2.4. Определение коэффициента технической готовности парка.
- •2.5. Определение коэффициента использования автомобилей парка.
- •2.6. Определение количества проведенных обслуживаний и диагностик за год.
- •2.7. Расчет сменной программы в зависимости от видов то.
- •2.8. Расчет годового объёма работ по видам обслуживания.
- •2.9. Расчет численности исполнителей на объекте.
- •3. Организационный раздел.
- •3.1. Выбор метода организации производства то и тр в атп.
- •3.2. Выбор метода организации технологического процесса то и тр в атп.
- •3.4. Расчет количества постов в зоне д2.
- •3.5. Распределение исполнителей работ по специальностям и квалификации.
- •Распределение исполнителей работ по специальностям и квалификации.
- •3.6. Подбор технологического оборудования.
- •Технологическое оборудование зоны д2.
- •3.7. Расчёт производственной площади.
- •4. Охрана труда и окружающей среды.
- •4.1. Общая характеристика организации работы по охране труда.
- •4.2. Основные производственные вредности.
- •4.3. Расчёт освещения.
- •4.4. Расчет необходимой вентиляции.
- •4.5. Требования к технологическим процессам и оборудованию
- •Техника безопасности на участке д2, требования к инструменту и приспособлениям
- •4.6. Электробезопасность.
- •4.7. Пожарная безопасность.
- •4.8. Охрана окружающей среды.
- •5. Заключение
- •Список использованной литературы
4.4. Расчет необходимой вентиляции.
При механической вентиляции для воздухообмена используется электрическая энергия, приводящая в действие вентиляторы. Механическая вентиляция позволяет поддерживать в рабочих помещениях постоянную температуру и влажность воздуха, удалять из помещений вредные вещества.
При
расчете вентиляции определяется
необходимый воздухообмен и подбирается
тип вентилятора. Исходя из объема
производственного помещения и кратности
обмена воздуха, производительность
вентилятора (
)
рассчитывается по формуле:
(37)
объём
производственного помещения.
Кв – коэффициент кратности воздухообмена. Кв = 4
Так как для нормальной вентиляции воздуха необходимо очень большое значение производительности вентилятора, то мною было решено применить вентиляторов модели , которые смогут обеспечить нормальное соотношение отработавших газов на участке Д2.
Модель |
Количество |
Подача, м 3/ч |
Развиваемое давление, Па |
Частота вращения, об/мин |
КПД |
ЦАГИ-4 |
1 |
1800 |
90 |
1500 |
0,50 |
4.5. Требования к технологическим процессам и оборудованию
При предоставлении услуг технологические процессы организуются в соответствии с ГОСТ 12.3.002, ГОСТ Р 51303, ГОСТ Р 51304, СанПиН 2.3.5.021-94, технической и эксплуатационной документацией заводов-изготовителей, содержащей требования безопасности труда при производстве работ.
Техника безопасности на участке д2, требования к инструменту и приспособлениям
Все операции по диагностике Д-2 должны выполняться с соблюдением настоящих Правил.
Диагностика автомобилей производится на специально отведённых местах (постах), оснащённых необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями, инвентарём согласно Табелю. После постановки автомобиля на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, под колёса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена специальная табличка с надписью «Двигатель не пускать – работают люди!» На автомобилях, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и у этого устройства.
При обслуживании автомобиля на подъёмнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъёмником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать - под автомобилем работают люди!».
В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического подъёмника должен надёжно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъёмника.
После выполнения необходимых работ автомобиль следует затормозить стояночным тормозом.
Работники, производящие диагностирование автомобиля , должны обеспечиваться соответствующими исправными инструментами и приспособлениями.
Запрещается:
* работать на неисправном оборудовании, а также с неисправными инструментами и приспособлениями
* использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора
* поднимать (даже кратковременно) грузы массой более, чем это указано на табличке данного подъёмного механизма
* Убирать рабочее место от пыли, опилок, стружки, мелких металлических обрезков разрешается только щёткой.
Для перегона автомобилей на посты диагностики, технического обслуживания и ремонта, включая проверку тормозов, должен быть выделен специальный водитель (перегонщик) или другое лицо, назначаемое приказом по предприятию.
