ТИ 102-П.С-55-2009

ОАО «НТМК»

Технологическая инструкция «Прокатка профилей на крупносортном стане»

ТИ 102-П.С- 55 - 2009 Взамен ТИ 102-П.С- 55 - 2005

Настоящая инструкция устанавливает технологию прокатки, порезки, горячего клеймения профилей в крупносортном цехе (КСЦ).

Нормативные ссылки приведены в приложении А.

Инструкция предназначена для технологического персонала участка стана КСЦ и персонала УТК.

1 Сортамент

1.1 Сортамент выпускаемой продукции приведен в приложении Б.

1.2 Исходная заготовка для прокатки профилей должна соответствовать требованиям:

СТП 102-44 – для горячекатаной заготовки;

Разработана Техническим управлением, ЦЛК, КСЦ

Внесена Техническим управлением

Срок действия с по

СТП 102-30 – для непрерывно-литой заготовки.

2 Прокатка металла

2.1 Настройка рабочих клетей

2.1.1 Перед установкой валков в клеть старший вальцовщик проверяет их комплектность, состояние поверхности валков и шеек.

Предварительное напряжение рабочих клетей стана «650» производится до их установки в линию стана.

При эксплуатации валков необходимо руководствоваться требованиями ПТИ 102-П-345-2004 «Подготовка, эксплуатация и учет стойкости валков обжимного и сортовых станов».

2.1.2 Настройка рабочих клетей производится старшим вальцовщиком и мастером стана в соответствии с технологическими картами, утвержденными главным прокатчиком, и настоящей инструкцией.

2.1.3 Зазор между валками стана «800» устанавливается по буртам и должен быть равен 15 мм, осевая настройка валков производится путем измерения и выравнивания диагоналей ящичных калибров.

Зазор между валками стана «650» устанавливается по крайним буртам и должен соответствовать указанному в технологической карте для прокатки данного профилеразмера с учетом упругой деформации (“пружины”) валков и проверяется путем прокатки проволоки между буртами.

2.1.4 После установки зазоров и крепления валков пропускается пробная полоса.

На круглом прокате и квадратной заготовке опробование производится на бракованной или шаровой заготовке, на фасонных профилях для настройки используются бездефектные заготовки из стали марок Ст0, Ст1, Ст2, Ст3. Сечение заготовок должно соответствовать профилю, для настройки которого они используются. Количество заготовок для опробования устанавливается в зависимости от профиля: балка № 18, № 19 – 4 шт.; швеллер № 16, № 18, № 20 – 4 шт.; уголок № 16 – 2 шт. (прокат уголка начинают с толщины 14-16 мм), уголок № 18 – 4 шт., уголок № 20 – 2 шт. (2 шт. - в начале кампании и по 1 шт. - на каждую смену профилеразмера), уголок № 16/10 – 8 шт., рельс Р33 – 2 шт., вагонная стойка – 4 шт., шахтная стойка СВП22, СВП27 – 4 шт., профиль для боковины рештака 230 – 2 шт. Контроль размеров профиля производится после каждого калибра.

При получении нормального профиля установка валков проверяется вторично и подушки валков тщательно закрепляются.

Примечание - Крепление валков в осевом направлении необходимо осуществлять с учетом предупреждения смещения верхних и нижних валков в осевом направлении в сторону от двигателя из-за возникающих усилий от вращения шпиндельного соединения.

2.1.5 Окончательное крепление подушек среднего валка производится клиньями с помощью гидравлики или вручную, без нахождения полосы в клети до полного выбора зазоров.

2.1.6 Пружины тяг верхнего валка затягиваются до зазора между шайбой и станиной от 8 до 10 мм.

2.1.7 При настройке клетей «трио» необходимо учитывать следующие условия:

а) диаметр установленных валков меньше работающих ранее.

В этом случае верхний валок опускается, нижний поднимается на разность диаметров. Нижний брус валковой арматуры поднимается на половину разности диаметров, верхний брус опускается на полную разницу диаметров;

б) диаметр установленных валков больше работающих ранее.

В этом случае нижний валок опускается, верхний поднимается на разность диаметров. Нижний брус валковой арматуры опускается на половину разности диаметров, верхний брус поднимается на полную разницу диаметров.

2.1.8 Установка и крепление валковой арматуры должны обеспечивать правильный захват полосы валками и прямолинейный выход ее из валков:

а) входные линейки устанавливаются строго по буртам. Для ящичных калибров входные линейки должны соответствовать середине выпуска калибра. Зазор между выходными линейками и буртами валков должен быть не более 15 мм;

б) при установке проводок:

1) носок проводки должен быть ниже верхнего уровня валка на 5-8 мм и соприкасаться с валком;

2) носок проводки должен соприкасаться с валком на участке, равном 25-30 мм. При эксплуатации прилегание носка проводки с валком должно систематически проверяться;

3) брусья арматуры устанавливаются так, чтобы полоса не ударялась о проводку. Количество прокладок под стойками не ограничивается, под нижними проводками должно быть не более двух прокладок по 5 мм. Под верхними проводками допускается три прокладки. Поверхность прокладок должна быть ровная и чистая;

в) при прокатке фланцевых профилей в клетях «трио» для облегчения работы фланцевых проводок необходимо максимально нагружать «шейковые» и «головные» проводки.

2.1.9 Характерные признаки расстройства рабочих клетей и валковой арматуры, меры по их устранению приведены в таблице 1.

Таблица 1

Признак расстройства	Меры по устранению
1	2
Стук при задаче или выходе полосы из валков	Подтянуть болты крепления припорных планок
	Выровнять шпинделя
	При стуке на выходе полосы увеличить обжатие в этом калибре
	При прокатке рельсов проверить зазоры на рабочих конусах
Полоса застревает во входных линейках	Развести линейки
	Отрегулировать по высоте входной брус. Проверить размер заготовки
Полоса застревает в выходных линейках	Развести линейки
	Увеличить зазор между проводками

Окончание таблицы 1

1	2
Полоса при задаче застревает в пропусках	Проверить размер между пропусками и установить требуемый размер
	Правильно установить брус
	Проверить размеры полосы
	Правильно настроить направляющие устройства на рольганге перед клетью «дуо» (отбойники, линейки, шайбу, желоб)
Полосу скручивает	Правильно установить выходные линейки
	Проверить правильность установки проводки
	Правильно установить валки
Передний конец полосы изгибается влево или вправо	Выходные линейки передвинуть в сторону, противоположную отклонению полосы или входные линейки сместить в сторону отклонения
	Правильно установить валки