Устройство и принцип работы лабораторной установки

Общий вид показан на рисунке 15. Все узлы смонтированы на литом основании (1), электродвигатель установлен в двух шарикоподшипниковых опорах, смонтированных в кронштейне (2). Реактивный момент двигателя определяется через прогиб плоской пружины, измеряемый индикатором (7).

Рисунок 15 – Лабораторная установка

Вал электродвигателя через эластичную муфту соединен с червячным редуктором.

Червячный редуктор состоит из трехзаходного червяка и червячного колеса.

На выходном валу редуктора устанавливают сменные диски фрикционной передачи (10).

В комплект прибора входят диски из стали, текстолита и твердой резины.

Ведомый вал фрикционной передачи установлен на качающейся в шарикоподшипниковых опорах раме (17). Вверху рамы параллельно ведомому валу установлен ходовой винт, при вращении которого за маховик (13), ролик (15) установленный на валу, перемещается, изменяя свое положение относительно центра диска фрикционной передачи.

Положение ролика измеряется по шкале (11) с помощью нониуса (12).

Для прижима ролика к диску и измерения силы прижима на раме установлена плоская пружина (20), а в основании фрикционной передачи ввернут подъемный винт (21). Для измерения деформации пружины установлен индикатор часового типа (18).

Нагрузочное устройство (6) прикреплено к левой стенке рамы через эластичную муфту соединяется с ведомым валом фрикционной передачи.

Для определения тормозного момента, создаваемого нагрузочным устройством установлена плоская пружина (4) и индикатор (5).

Нагрузочное устройство представляет собой магнитный порошковый тормоз, принцип действия которого основан на свойстве намагниченной среды, оказывать сопротивление перемещению в ней ферромагнитных тел. В качестве намагничиваемой среды применена жидкая смесь минерального масла и металлического порошка.

На лицевой панели прибора установлены: тумблер включения и выключения прибора, сигнальная лампа включения прибора, тумблер двигателя, ручка регулировки частоты вращения двигателя, тумблер включения и выключения цепи обмотки возбуждения НУ, два счетчика импульсов для определения числа оборотов диска и ролика фрикционной передачи, тумблер включения питания цепи измерения числа оборотов и тумблер подключений к этой цепи либо счетчик, либо осциллограф.

Техническая характеристика прибора

1 – диапазон изменения частоты вращения, 300-1300 об/мин.

2 – максимальный момент на валу приводного электродвигателя 0,2 Нм.

3 – максимальный момент, создаваемый нагрузочным устройством 0,5 Нм.

4 – передаточное отношение червячного редуктора –10.

5 – максимальное усилие прижима ролика к диску –100 Н.

Способы изменения моментов электропривода, нагрузочного устройства и усилия прижима ролика к диску:

• индикатором часового типа;

• с помощью регистрации сигналов с тензодатчиков на осциллографе.

Количество импульсов, передаваемых на счетчики или осциллограф:

• за один оборот входного вала редуктора –1;

• за один оборот ролика –3.

Перед проведением работы необходимо произвести тарировку измерительных устройств.

Тарировка измерительных устройств регистрирующих величину момента на валу электродвигателя и нагрузочного устройства.

1. Для тарировки измерительного устройства момента электродвигателя используется тарировочное приспособление ДПЗА сб 24 с грузом 1 Н.

Приспособление крепится к балансирной системе электродвигателя. Груз на тарировочном приспособлении устанавливается на нуль.

Передвигая груз по рычагу на последующие деления, фиксируются показания по шкале индикатора для каждого положения груза.

Цена деления индикатора определяется как среднее по нескольким замерам по формуле:

,

или ,

где m_ср – цена деления индикатора, Нм/цел;

G_i – вес груза, Н;

n – количество измерений;

L_i – показания положения груза по шкале рычага, м;

N_i – показания по шкале индикатора для данного

положения груза, дел.

Аналогично производится тарировка измерительного устройства НУ, при помощи тарировочного приспособления ДПЗА Сб 24 с грузом 1…5 Н.

1. Тарировка измерительного устройства для замера усилия прижима ролика к диску производится при помощи тарировочного приспособления ДПЗА Сб 24 с грузом весом 40 Н. Подъемным винтом необходимо подвести ролик к диску так, чтобы тонкий лист бумаги, приложенный между ними был поджат роликом и мог свободно перемещаться при приложении небольшого усилия.

Груз на приспособлении устанавливается на нулевую отметку. Стрелка индикатора также устанавливается на ноль.

Последовательно перемещая груз, на следующее деление и подводя ролик к диску выше описанным способом, фиксируют показания индикатора.

Цена деления индикатора определяется по формуле:

,

где m_ср – цена деления шкалы индикатора, Н/дел;

G – вес груза, Н;

n – число измерений;

S – 0,1 – расстояние между осями вращения рамы и ролика;

L_i – показания положения груза, м;

N_i – показания по шкале индикатора, дел.

Результаты тарировки занести в таблицу 8.

Таблица 8

№	Тарировка измерительного устройства:	№ опыта	G, м	Li, м	Ni	mср
1	Момента электродвигателя	1
		2
		3
		4
		5
2	Нагрузочного устройства	1
		2
		3
		4
		5
3	Усилия прижатия ролика к диску	1
		2
		3
		4
		5