- •1.Классификация и основные элементы складов.
- •2. Стеллажи.
- •22 Режим эксплуатации складов.
- •14. Виды работ, выполняемых на складах морских терминалов.
- •15. Ведение рабочей смены на складе
- •23. Показатели работы склада.
- •24. Цели процесса управления запасами рцп.
- •16. Авс анализ.
- •27. Упаковка.
- •28.Формирование пакетов спец. Машинами.
- •29. Типовые схемы стафирования контейнеров грузами, не повреждающими друг друга и контейнеры при соприкосновении с укладкой в один ярус по высоте.
- •30. Особенности загрузки ролл-трейлеров и флетов.
- •31. Маркировка грузов.
- •32. Контейнеры, средства их загрузки.
- •35. Стафирование Конт. Общие положения по размещению и креплению.
- •36. Стафирование грузами удлиненной формы без упаковки.
- •38. Стафир. Конт. Варианты типовых схем, поперечн. Перегородки, заградит. Щиты.
- •40.Внутрипортовое перемещение грузов.
- •41. Системы внутритерминального перемещения контейнеров.
22 Режим эксплуатации складов.
По правилам технич. эксплуатации портовых сооружений и акваторий порта для рационального использования несущей способности причалов нагрузки формируются на 3 зоны 1.прикордонную; 2.переходную; 3.тыловую; Схемы этих нагрузок должны быть выявлены в офисах Прикордонных складов во избежания перегрузки сверх нормы. Для каждого крытого клада также устанавливается режим эксплуатации с нормами допускаемых нагрузок на полы и перекрытия. На схемах загрузки показываются противоположные проходы и постоянные технологич. проезды, установленные в зависимости от габаритов, применяемых транспортных и перегрузочных средств и видов груза. Для крытых складов с навалочными (насыпными) гр. дополнительно должна устанавливаться допускаемая высота штабеля у стен и колонн, соответствующая дополнительным горизонтальным нагрузкам подраспорного давления груза. Внутри крытых складов разрешается работать только тем машинам внутрипортового транспорта к-ые, предусмотрены РТК. В соотв. с правилами в порту должен быть утвержденный справочник дополнительных нагрузок на причалы крытых и открытых складов.
14. Виды работ, выполняемых на складах морских терминалов.
*штабелирование и отслеживание состояния внешнеторговых транзитных, каботажных грузов; *внутрискладские перевалки грузов; *комплектация завезенных в разное время гр. по коносаментным партиям по странам и портам назначения; *сортировка гр. по маркам и сортам внутри коносаментных партий; *подготовка гр. к инспектированию по требованию владельцев или властей, в т.ч. вскрытие и привидение их в товарное и транспортабельное состояние; *взвешивание и обмер груза; *упаковка, ремонт тары, переупаковка гр., перемаркировка гр.; * проведение необходимых инвентаризаций;
15. Ведение рабочей смены на складе
Основной фигурой оперативной деят-ти явл. сменный помощник начальника склада. Он ведет рабочую смену в течение которой: * проверяет ведение тальманского учета; *заполняет складскую документацию; *заполняет складскую документацию по приему, сдачи гр.; * обеспечивает ………………………… гр. в соответствии правилами и планом размещения гр. на складе; *организация перегрузочных работ по внутрискладской перевалке гр. и по вариантам склад-вагон (авто-вагон), стаффирование и …………………….. конт.
23. Показатели работы склада.
1. грузооборот (кол-во хранимого гр., время хранения, неравномерность); 2. Площадь склада (пок-ли исп-ия площади скл.); 3.грузонапряжение склада;
24. Цели процесса управления запасами рцп.
Запасы можно разделить на: 1. пополняющие, создаваемые в оптимальных размерах и расходуемые по мере протекания процесса производства в последующее время. 2. ожидаемые, создаваемые на постоянной основе с учетом сезонных потребностей; 3.страховые запасы- создаются для восполнения внезапных всплесков потребностей, чтобы избежать неудовольствия со стороны клиентуры; 4.буферные, запасы готовой продукции, накапливаемые в ожидании спроса оптовых покупателей. Основной целью хранения запаса, является обеспечение приемлемого уровня обслуживания клиентов фирмы. Процесс управления запасами имеет такие цели: *желание поддерживать запасы на уровне, соответствующем потребности бизнеса; *осуществление этого при минимальных расходах для бизнеса; *обеспечение приемлемого уровня обслуживания клиентуры;
