3. Балони.
Резервуарами для газів являються балони.
Для стиснутого газу балони виготовляють з безшовних труб (легована сталь) і піддають термообробці (загартування і відпуск) для підвищення міцності і забезпечення безосколочності при розриві.
На передньому днищі розміщені необхідні вентилі і прилади.
На балоні вибиті клейма з в казанням завода виробника, маси, об’єму, дати виготовлення, робочого-тиску і тиску при дослідженні, рік наступного дослідження, клеймо контролера ВТК.
Всі балони з’єднані газопроводами високого тиску. Газопроводи від балона до редуктора виготовлені з мідних або стальних трубок.
Від редуктора до змішувача газопроводом служить шланг з бензомаслостійкої гуми.
Наповнювальний і контрольний вентилі.
Наповнювальний вентиль служить для заправки балона.
Контрольний вентиль - для контролю за максимальним наповненням балона рідиною.
Наповнювальний вентиль мембранного типу.
Будова:
1. Корпус. 2. Кришка, 3. Шток.4. Мембрана. 5. Клапан. 6. Маховик.
7. Зворотній клапан в корпусі. 8. Пружина зворотного клапана.
Схема газобалонної установки для зрідженого газу
1 – магістральний вентиль; 2 – манометр балона; 3 – паровий вентиль; 4 – запобіжний клапан; 5 – балон для зрідженого газу; 6 – контрольний вентиль; 7 – наповнювальний вентиль балона; 8 – показник рівня зрідженого газу; 9 – рідинний вентиль; 10 – манометр редуктора; 11 – двигун; 12 – карбюратор; 13 – змішувач; 14 – бак для бензину; 15 – газовий редуктор; 16 – випарник зрідженого газу; 17 – штуцер для підводу гарячої води; 18 – штуцер для відводу води; 19 – кран для зливу води.
Тема:
Система живлення двигуна від газобалонної установки
(ГБУ).
Заняття II
План
1. Призначення, будова і робота газових редукторів високого і низького тиску.
2. Пуск і робота двигуна на газі.
3. Основні вимоги техніки безпеки.
Д/3 § 42-43 ст.136-140 [1] § 46-47 ст.128-130 [2]
1. Редуктор високого тиску призначений для зменшення тиску стиснутого газу від20 мПа до 1,6 мПа.
Будова і робота по плакату.
Редуктор низького тиску призначений для зменшення тиску газу, автоматичної зміни кількості газу який поступає до змішувача в залежності від режиму роботи двигуна, і для припинення подачі газу при будь-якій зупинці двигуна.
Редуктор складається з двох ступенів, 3 (трьох) клапанів, трьох мембран, розвантажу вального пристрою і економайзерного пристрою.
Редуктор має 6 порожнин А-Е.
Будова і робота редуктора по плакату.
2. Пуск двигуна на зрідженому газі:
• оглянути газову апаратуру і переконатись в її справності і герметичності;
• перевірити наявність газу в балоні;
• відкрити паровий вентиль при пуску холодного двигуна, або рідинний при пуску прогрітого двигуна;
• відкрити магістральний вентиль і по показах манометра перевірити наявність газу в балоні і в першій ступені редуктора;
• запустити двигун.
Розповісти порядок зупинки двигуна і порядок переводу з газу на бензин.
3. Вимоги техніки безпеки.
1. Регулярно і ретельно перевіряти герметичність газової установки.
2. Негайно усувати причини що викликають розгерметизацію ГБУ.
3. Уникати попадання струменя зрідженого газу на тіло, що викликає обмороження внаслідок швидкого випаровування і відбирання теплоти з оточуючого середовища.
9. Пробка.
Розповісти роботу вентилів.
Витратний вентиль. Мембранного типу, використовують для подачі газу, що знаходиться в рідинній або паровій фазах.
На балоні (зрідженого газу) встановлено два витратних вентилі: паровий і рідинний.
Будова:
Корпус.
Кришка.
Мембрана.
Шток.
Сідло клапана.
Маховик.
Запобіжний клапан запобігає підвищенню тиску газу в балоні вище 1,6 мПа.
Будова:
Корпус.
Клапан.
Шток.
Пружина.
Регулювальні прокладки.
Електромагнітні запірні клапани об'єднані з фільтруючими елементами виконують фільтрації магістральних вентилів (перекривають газопровід при непрацюючому двигуні). Клапан приводиться в дію через вимикач запалення і перемикач "ГАЗ-Бензин".
Важіль має три положення.
Нейтральне положення призначене для випрацювання бензину з поплавкової камери карбюратора змішувача при переході на газ, при цьому обидва електромагнітних клапани закриті.
Електромагнітний клапан з газовим фільтром:
Фільтруючий елемент:
• дві фетрові шайби;
• три мідні сітки.
Будова:
1. Корпус.
2. Відстійник - стакан.
3. Пустотілий болт.
4. Пружина.
5. Фільтруючий елемент.
6. Підвідні і відвідні клапани.
7. Електромагнітний клапан:
• сердечник;
• пружина;
• якір;
• обмотка клапана;
• захисна обмотка.
Розповісти роботу клапана .
Електромагнітний клапан з бензиновим фільтром.
Фільтруючий елемент:
• алюмінієвий каркас з ребрами і отворами;
• латунна сітка.
Будова:
1. Корпус.
2. Стакан - відстійник.
3. Пружина.
4. Фільтруючий елемент.
5. Паливні канали.
6. Електромагнітний клапан
Розповісти про роботу клапана.
Схема автомобільної газобалонної установки для стиснутого газу
1 – балон; 2 – кутник балона; 3 – газопровід високого тиску; 4 – трійник балона; 5 – хрестовина наповнювального вентиля; 6 – наповнювальний вентиль; 7 – кутник вентиля; 8 – витратний вентиль; 9 – паливний бак; 10 і 11 – манометри відповідно високого і низького тиску; 12 – фільтр газовий; 13 – двоступінчастий газовий редуктор; 14 – дозувальний пристрій газового редуктора; 15 – газопровід низького тиску; 16 – карбюратор-змішувач; 17 – паливопровід; 18 – паливний насос; 19 – підігрівач стиснутого газу; 20 – магістральний вентиль; 21 – двигун; 22 трубка.