Эксплуатация металлорежущих станков

Перед началом работы необходимо проверить наличие и исправность заземлений. Перед пуском металлообрабатывающего станка необходимо проверить его техническое состояние. Пускать станки и работать на них без необходимых ограждений категорически запрещается. Нужно пользоваться специальными защитными очками. При уборке металлической стружки станок обязательно останавливать. Особое внимание обращать на заправку концов завязок рукавов халата.

Раздел 3. Организация смазочного хозяйства на предприятии.

Правильная организация смазочного хозяйства требует рационального подбора смазочных материалов, установления норм расхода на каждую модель оборудования, организации хранения, лабораторного контроля качества поступающих смазочных материалов, использования отработанного масла и др.

Для смазки технологического оборудования в основном применяют различные масла и консистентные смазки.

Важнейшим показателем качественной характеристики смазочных масел, определяющим их поведение в смазочных системах и на поверхностях трения, является вязкость, характеризующая сопротивление перемещению его частиц под влиянием сил, действующих на жидкость. Различают условную и кинематическую вязкость масел.

Условной вязкостью называют отношение времени истечения определенного количества испытуемого масла при температуре 20, 50 и 100° С к времени истечения такого же объема дистиллированной воды при тех же условиях при 20° С. На крупных заводах для хранения масел целесообразно создавать центральные кладовые масел. На каждую модель оборудования отдел главного механика совместно с цеховыми механиками составляет карты смазки, в которых указываются механизмы, подлежащие смазке, номенклатура смазочных материалов нормы расхода, способ и режим смазки.

Смену масла приурочивают к периодическим промывкам оборудования, к осмотрам и плановым ремонтам и поручают бригаде смазчиков, возглавляемой бригадиром или мастером.

В обязанность смазчика входят:

- проверка заливаемого масла на загрязненность, наличие воды и других масел;

- проверка сливаемого масла на наличие в нем воды и других масел;

- наблюдение за смазкой во время работы оборудования (степень загрязнения масла, образование осадка);

- выполнение смазки оборудования и его узлов в соответствии с указаниями карты смазки;

- смена отработанных масел в системах в сроки, указанные графиком;

- промывка и очистка емкостных систем, фильтров и т. п., продувка элементов смазочных систем;

- наполнение масленок и шприцов;

- получение смазочных материалов из кладовой;

- наблюдение за исправностью смазочных систем и приспособлений.

Отработанные смазочные масла (окисленные, загрязненные и содержащие примеси других масел и воды) должны быть собраны, подвергнуты регенерации и вновь использованы в производстве по прямому назначению. Способ регенерации масел выбирается в зависимости от типа масла и технических возможностей, которыми располагает завод.

Выбор смазочного материала. В инструкциях по эксплуата­ции и техническому обслуживанию, прилагаемых к машинам заводами-изготовителями, указываются рекомендуемые марки жид­ких масел и консистентных смазок, а также их заменители. Необ­ходимость самостоятельного выбора смазочного материала возни­кает тогда, когда машина спроектирована и изготовлена на пред­приятии молочной промышленности, прибыла на завод без документации на смазочный материал, режим работы машины от­личается от режима, предусмотренного заводом-изготовителем, машина модернизирована (усовершенствована), в результате чего изменились параметры работы пар трения: скорость, нагрузка и т. д.

При выборе смазочного материала необходимо учитывать сле­дующее. Чем больше нагрузка, тем более вязким должно быть мас­ло. При рабочей температуре подшипника выше 70° С также при­меняют масла высокой вязкости.. Следует учитывать также усло­вия окружающей среды: наличие пыли, влаги, паров и газов, аг­рессивность среды и т. д. При высоких скоростях применяют мас­ла малой вязкости.