Вопрос 25.
Экономика России в первой половине XIX века. Особенности промышленного переворота в России
Развитие сельского хозяйства. Основные категории крестьян, их удельный вес. Состояние дворянского сословия. Новые сельскохозяйственные культуры.
Первая половина XIX века сельское хозяйство- главная отрасль (90% населения- крестьяне). Развитие происходило экстенсивными методами (за полвека посевные площади увеличились на 53%). Внедрение более совершенных методов обработки почвы, новых сортов с/х культур происходило очень медленно. Основная агротехническая система- трехполье, подсека сохранялась в Сибири, в степных районах- залежная система. Животноводство- натуральный характер (для домашнего потребления). Увеличились площади под старые культуры (хмель, табак, картофель и тд) и под новую культуру- сахарную свеклу (особенно на Украине и на юге Черноземья), появились предприятия по ее переработке (1802- первой завод в Тульской губернии, к 1848 году больше 300). Внедрялись новые машины (молотилки, веялки, сеялки и тд), увеличился вес наемных работников (в 1850-ом их было 700 тыс. человек). Продолжался процесс специализации отдельных регионов по производственному принципу. Крестьяне по-прежнему делились на три категории: помещичьи (к 1850 году 23 млн человек + 1,5 млн дворовых + 540 тыс. рабочих на частных фабриках и заводах), государственные (к 1850 году 19 млн человек), удельные (к 1850 году 2 млн человек). Из 127 тыс. дворянских семей (500 тыс. человек = 1% населения) в начале 1830-х помещиками были 109 тыс. семей, более 70% помещиков имели не более 100 душ крепостных мужского пола. В 1820-х годах становилось очевидным, что возможности развития помещичьих хозяйств, основанных на крепостном труде, исчерпаны, чаще стали появляться помещики-должники.
Военные поселения.
Постепенно Александр I начал переходить к жесткой внутренней политике, самым примечательным событием было создание военных поселений (1816). Этот шаг был связан с финансовыми трудностями государства, для их снижения солдат селили на землю, чтобы они занимались земледелием и могли обеспечить себя продуктами питания. Этим процессом руководил военный министр граф А.Аракчеев. В ряде губерний (Новгородской, Херсонской, Слободско-Украинской) были выбраны некоторые территории, где проживали казенные крестьяне, которые были переданы из гражданского ведомства в военное. Здесь отменялись обычные подати и повинности, а взамен из состава населения формировались воинские части. В крестьянские семьи распределялись солдаты в качестве батраков. Вместо заработной платы получали от хозяев полное содержание. Правительство оказывало некоторую материальную помощь военным поселянам, но вся их жизнь была ограничена строгим военным регламентом. Всего в эту категорию было переведено 374 тыс. душ мужского пола крестьян и казаков + более 100 тыс. солдат. Эти мероприятия были встречены упорным сопротивлением военных поселенцев, в результате чего в 1830-х правительство Николая I отказалось от таких поселений.
Особенности начального этапа промышленного переворота (основные отрасли предприятия).
В 1830-1840-х годах в промышленности стали создаваться крупные предприятия- фабрики- основанные на машинной технике, т.е. начался промышленный переворот. Появились новые социальные группы: предприниматели и наемные работники. Раньше всего этот процесс начался в хлопчатобумажной промышленности (уже в 1825 году 94,7% рабочих были наемными), позже всего- в горнодобывающей. Это объясняется тем, что текстильные предприятия быстрее остальных стали оснащаться различными машинами. Первое предприятие, основанное на машинной технике- Александровская хлопчатобумажная мануфактура в Петербурге (1799). Одним из показателей промышленного переворота можно считать возникновение и развитие российского машиностроения. Именно в эти годы в Петербурге были построены первые машиностроительные заводы: завод Берда, Невский машиностроительный завод и тд. В Прибалтике, на Украине получило развитие сельскохозяйственное машиностроение. С 1804 по 1864 года производительность труда в промышленности выросла почти в пять раз. Тем не менее фабричное производство стало господствовать во всех отраслях промышленности только после реформ 1860-1870-х годов. Наемные рабочие зависели, с одной стороны, от фабриканта, с другой- от помещика, который в любой момент мог вернуть их в деревню. Для фабриканта нанимать таких работников было достаточно дорого, так как помимо заработной платы рабочему он должен был возмещать за него и оброк помещику.
Особенности становления российской буржуазии.
Русская дореформенная буржуазия происходила по преимуществу из гильдейских купцов или из числа «торгующих крестьян», получивших право на торговлю и сумевших основать какое-либо предприятие. Они совмещали торговые и предпринимательские функции. В середине века численность купечества всех трех гильдий составляла 180 тыс. + 100-110 тыс. «торгующих крестьян». Но большая часть предпринимателей и торгующих крестьян все еще оставалась крепостными. Многие из них уже имели большие капиталы, владели мануфактурами, но, тем не менее, продолжали платить немалые суммы оброка помещикам, которые из-за этого не торопились отпускать разбогатевших предпринимателей. Например, владелец крупной шелкоткацкой фабрики в Подмосковье И. Кондрашев так и оставался крепостным вплоть до 1861 года.
Начало строительства железных дорог.
В 1830-х годах началось строительство железных дорог. Первая железная дорога- Царскосельская (между Петербургом и Царским Селом, длина около 26 км). В 1843-1851 годах железная дорога соединила Москву и Петербург (около 693 км). Одновременно на частные средства была построена железная дорога от Петербурга до Варшавы. Всего к 1861 году в России имелось лишь около 1,6 тыс. км железнодорожных линий (сильно отставали от Западной Европы).
Железнодорожному строительству сильно противодействовали владельцы ямских станций (старались не допустить развития новых средств передвижения). Противники имелись и в правительстве, которые утверждали, что в России не будет ни грузов, ни пассажиров. Канкрин заявлял, что железные дороги «подстрекают к частым путешествиям без всякой нужды и таким образом увеличивают непостоянство духа нашей эпохи». Такая позиция главного казначея страны привела к тому, что неразвитая российская инфраструктура оказалась неспособной обеспечить русскую армию продовольствием и оружием во время Крымской компании 1853-1856 годов, и это сыграло свою роль в поражении России.