11.6.Блок подготовки топливного, пускового, импульсного газа

Блок подготовки топливного, пускового и импульсного газа (БПТПИГ) обеспечивает:

очистку, подогрев, редуцирование, замер топливного газа и подачу его к ГПА со следующими параметрами:

а) давление на входе в двигатель при запуске его и на всех режимах 2,3 – 2,7 МПа;

б) температура на входе в двигатель НК-16СТ +25 - +60 ⁰С;

в) содержание механических частиц, жидкой фазы и др. по ГОСТ 21198-78;

• очистку, подогрев и редуцирование пускового газа и подачу его к ГПА со следующими параметрами:

а) давление газа на входе в стартер 0,3 – 0,45 МПа;

б) температура газа на входе в воздушный стартер двигателя НК-16СТ +20⁰С - +60 ⁰С;

• осушку и хранение импульсного газа со следующими параметрами:

а) снижение точки росы до -55^оС;

б) рабочее давление газа до 0,75 МПа;

подогрев десорбционного газа;

редуцирование импульсного газа (ГИН) для управления кранами топливного и пускового газа ГПА;

измерение расхода газа на собственные нужды.

В состав блока подготовки топливного, пускового и импульсного газа (БПТПИГ) входят:

блок очистки ГП - 606.04.00.000-01;

• блок редуцирования топливного и пускового газа ГП - 606.06.00.00 – 2 шт.;

• блок осушки и хранения импульсного газа ГП - 606.03.01.000-01;

• блок замера газа ГП - 606.04;

печи подогрева газа ПТПГ-30;

• печь подогрева газа регенерации ГП - 606.07.00.000-01;

• коллектора топливного, пускового и импульсного газа.

11.6.1.Блок очистки гп - 606.04.00.000-01

Блок очистки газа производства ПО «Бугульманефтемаш» (БМЗ) г. Бугульма предназначен для очистки газа на собственные нужды от мехпримесей и конденсата.

Основные рабочие параметры блока очистки:

• Рабочее давление 7,5 МПа.

• Производительность объёмная по газу 2870 – 55400 м³/ч.

• Производительность объёмная по жидкости 2,87 – 55,4 кг/ч.

• Температура газа на входе от -20⁰С до +80⁰С

• Рекомендуемый перепад на фильтр–патронах фильтров-сепараторов не более 0,45 МПа, при перепаде более 0,1 МПа фильтр-сепаратор из эксплуатации выводиться.

В состав блока очистки входят:

• Фильтр-сепаратор - 2 шт.;

• Системы КИПиА;

• Ёмкость подземная горизонтальная с подогревателем в северном исполнении V=12,5 м³.

Газ направляется в фильтры-сепараторы очистки, где происходит отделение влаги и твердых частиц. Фильтры-сепараторы оснащены съемными крышками, чтобы иметь доступ к фильтрующим элементам (фильтр–патронам). Один фильтр - рабочий, другой - резервный.

Конденсат из нижней части блока очистки отводится в конденсатосборник и далее через систему трубопроводов оснащенных запорной арматурой производится его сброс в дренажную ёмкость.

11.6.2.Блок редуцирования топливного и пускового газа гп - 606.06.00.000

Блок редуцирования топливного и пускового газа производства завода им. «50-летия Октября» ОГК Коростень предназначен для снижения давления газа до рабочего и поддержания давления топливного и пускового газа при различных режимах работы ДКС.

Блок редуцирования топливного и пускового газа имеет следующие характеристики:

• Рабочее давление, Рг – 7,5 МПа;

• Плотность газа от 0,72 кг/м³ до 0,9 кг/м³;

• Производительность по топливному газу от 2810 м³/час до 30000 м³/час;

• Давление топливного газа от 2,353 МПа до 2,548 МПа;

• Температура топливного газа от +25⁰С до +60⁰С;

• Производительность по пусковому газу от 6600 м³/час до 30200 м³/час;

• Давление пускового газа от 0,294 МПа до 0,48 МПа;

• Температура пускового газа не менее +20⁰С.

В состав каждого из двух блоков редуцирования топливного и пускового газа входят:

• 3 (три) линии редуцирования топливного газа;

• 2 (две) линии пускового газа.

В свою очередь состоящих из:

• Предохранительных клапанов СППК 4-200-16 (угловой, пружинный) – 1шт., и СППК 4-150-40 (угловой, пружинный) – 4 шт.;

• Регуляторов РДУ-80-01 – 4 шт.;

• Ручного игольчатого регулятора КР-1 – 1 шт.;

• Трубопроводов и запорной арматуры;

• Система КИПиА.

Подогретый газ высокого давления поступает в один из двух блоков редуцирования топливного и пускового газа, который состоит из пяти редуцирующих ниток (три по топливному газу и две по пусковому). Одна из ниток по топливному газу оборудована ручным игольчатым регулятором КР-1 и предназначена для работы в ручном режиме, остальные редуцирующие нитки равноценны как по составляющему их оборудованию, так и по пропускной способности, но различаются по настройке регулятора РДУ-80-01.

На входе каждой редуцирующей нитки расположен кран с пневмоприводом.

При нормальном режиме работы задействована одна из редуцирующих ниток предназначенная для работы в автоматическом режиме - рабочая и открыт соответствующий входной кран. Вторая нитка - резервная, и кран с пневмоприводом на ее входе закрыт. Газ высокого давления поступает на вход регулятора, в котором давление снижается от 3,4 - 7,35 МПа до 2,3 – 2,5 МПа - топливный газ и до 0,29 - 0,48 МПа - пусковой газ. Каждая нитка снабжена предохранительными клапанами. Регуляторы давления на каждой регулирующей нитке настроены на выходное давление: рабочая нитка – на рабочее давление, резервная - на давление меньше рабочего на 0,050 МПа и т.д.