16.7.2. Исключение из силовой цепи повреждённых контакторных элементов (кэ) группового переключателя пкг1 на электровозах вл11 м.
Монтажная схема группового переключателя ПкГ1 электровозов ВЛ11м изображена на рисунке 16.9.
КЭ 1 секции А. От верхнего кронштейна 1 отсоединить провод 040 и надёжно заизолировать. От нижнего кронштейна 2 КЭ 2 отсоединить провод 009 и перемычку. Перемычку отогнуть и соединить его с проводом 009, или перемычку отсоединить и отогнуть от нижнего кронштейна 2 КЭ 2 и провод 009 закрепить на этом кронштейне.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить провод 040. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 009 и перемычку. Перемычку отогнуть и соединить её с проводами 040 и 009.
КЭ 1 секции Б. От верхнего кронштейна 1 отсоединить провод 049 и надёжно заизолировать. От нижнего кронштейна 2 отсоединить и отогнуть шину.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-
движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродви-гателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить провод 049. От нижнего кронштейна 2 отсоединить шину и отогнуть. Провод 009 и шину соединить между собой вместе.
КЭ 2 головной секции А. От верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. Отсоединить перемычку между нижними кронштейнами 2 КЭ 1 и КЭ 2 и провод 009-2. Провод 009-2 закрепить на нижнем кронштейне 2 КЭ 1 вместе с проводом 009.
Следовать на всех соединениях тяговых электродвигателей.
КЭ 2 средней секции А. От верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить перемычку и провод 009-2. Перемычку отогнуть, а провод 009-2 закрепить на нижнем кронштейне 2 КЭ 3.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по- движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку между нижними кронштейнами 2 КЭ 1 и КЭ 2 отсоединить перемычку и провод 009-2. Провод 009-2 закрепить на нижнем кронштейне 2 КЭ 1 вместе с проводом 009.
КЭ 2 головной или средней секции Б. От верхнего крон-штейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провода 009-1, 009-2 и закрепить их на нижнем кронштейне 2 КЭ 3. В контроллере машиниста надеть изоляционные труб-ки на повижные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке пере-мычками соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С пер-вой позиции соберётся схема СП соединения тяговых электродви-гателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродви-гателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провода 009, 009-2, соединить их вместе и надёжно заизолировать.
КЭ 3 головной секции А. От верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 008 и провод к пластине П1. Провод 008 закрепить на нижнем кронштейне 2 КЭ 2. Провод к пластине П1 заизолировать.
Следовать на всех соединениях тяговых электродвигателей.
КЭ 3 средней секции А: от верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 008 закрепить его на нижнем кронштейне 2 КЭ 2.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на подвижные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычками соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой позиции соберётся схема СП соединения тяговых электродви-гателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 008 и надёжно заизолировать.
КЭ 3 головной или средней секции Б. От верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 008 и закрепить его на нижнем кронштейне 2 КЭ 2.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на подвижные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычками соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой позиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить и отогнуть перемычку. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 008 и надёжно заизолировать.
КЭ 4 головной или средней секции А. От верхнего кронштейна 1 отсоединить провода 125, 125-2 и надёжно заизолировать по отдельности. От нижнего кронштейна отсоединить и отогнуть перемычку.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить провода 125 и 125-1. От нижнего кронштейна 2 отсоединить, отогнуть перемычку, соединить её с проводами 125, 125-1 и надёжно заизолировать.
КЭ 4 головной или средней секции Б. От верхнего кронштейна 1 отсоединить провода 125, 125-1 и надёжно заизолировать по отдельности. От нижнего кронштейна отсоединить и отогнуть перемычку, шину, соединить их вместе и надёжно заизолировать.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить провода 125 и 125-1. От нижнего кронштейна 2 отсоединить, отогнуть перемычку и шину, и соединить их с проводами 125 и 125-1.
КЭ 5 головной или средней секции А. От верхнего кронш-тейна 1 отсоединить провод 120-1. От нижнего кронштейна 2 отсоеди-
нить перемычку, провода 116 и 116-3. Перемычку отогнуть и соединить её с проводами116,116-3 и 120-1.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить провод 120-1 и надёжно заизолировать. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провода 116 и 116-3 и перемычку. Перемычку отогнуть и соединить её с проводами 116 и 116-3.
КЭ 5 головной или средней секции Б. От верхнего кронш-
тейна 1 отсоединить провод 120-1. От нижнего кронштейна 2 отсоеди-
нить перемычку, провода 116 и 116-3. Перемычку отогнуть и соединить её с проводами 116,116-3 и 120-1.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Рис. 16.9. Монтажная схема группового переключателя ПкГ1 на электровозах ВЛ11м.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от верхнего кронштейна 1 отсоединить провод 120-1 и надёжно заизолировать. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провода 116 и 116-3 и перемычку. Перемычку отогнуть и соединить её с проводами 116 и 116-3.
КЭ 6 головной или средней секции А. От верхнего кронштейна 1 отсоединить провода 119 и 119-1. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 121-1 и перемычку к пластине П1. Все отсоединённые провода и перемычку соединить дополнительной перемычкой и надёжно заизолировать.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединениях тяговых электродвигателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от кронштейна 1 отсоединить провода 119, 119-1, соединить их вместе и надёжно заизолировать. От нижнего кронштейна отсоединить провод 121-1, перемычку к пластине П1, соединить их вместе и надёжно заизолировать.
КЭ 6 головной или средней секции Б. От верхнего кронштейна 1 отсоединить провода 119 и 119-1. От нижнего кронштейна 2 отсоединить провод 121-1. Все отсоединённые провода соединить дополнительной перемычкой и надёжно заизолировать.
В контроллере машиниста надеть изоляционные трубки на по-движные контакты КЭ 51-52 и 47-48. На клеммовой рейке перемычка-ми соединить между собой провода Э587, Э564 и Э649. С первой по-зиции соберётся схема СП соединения тяговых электродвигателей.
Следовать только на СП и П соединенияхтяговых электродви-гателей.
Для следования только на С соединении до первой станции, на которой заменить электровоз, от кронштейна 1 отсоединить провода 119, 119-1, соединить их вместе и надёжно заизолировать. От нижнего кронштейна отсоединить провод 121-1 и надёжно заизолировать.
