- •3 Гидравлические сопротивления
- •3.1 Режимы движения жидкости
- •3.2 Особенности течения при ламинарном режиме
- •3.3 Особенности течения при турбулентном режиме
- •3.4 Понятие о гладких и шероховатых трубах
- •3.5 Общие понятия о потерях напора
- •Сложение потерь напора.
- •3.6 Влияние различных факторов на коэффициент
- •3.7 Формулы для определения коэффициента Дарси
3.4 Понятие о гладких и шероховатых трубах
На механизм турбулентного потока большое влияние оказывает состояние ограничивающих его твердых стенок, всегда в той или иной степени обладающих неравномерной физической шероховатостью. Шероховатость характеризуется величиной и формой выступов и неровностей, имеющихся на стенках, и зависит от материала стенок и их обработки. Обычно с течением временем шероховатость изменяется от появления ржавчины, коррозии и отложения осадков.
В качестве основной характеристики шероховатости служит так называемая абсолютная равнозернистая (эквивалентная) шероховатость Кэ (Δ) которую обычно представляют как среднюю величину выступов и неровностей, измеренную в линейных единицах.
Предположим, что поток, находящийся в
турбулентном режиме движения, движется
по трубе, выступы шероховатости которой
имеют размер
(рис. 36).
Е
сли
ламинарный слой полностью их перекрывает
,
то потери напора не будут зависеть от
шероховатости стенок трубы, а будут
обусловлены лишь свойствами самой
жидкости. В этом случае жидкость скользит
по ламинарному слою не касаясь выступов
шероховатости, которые погружены в
него, и имеет место трение жидкости о
жидкость.
Рисунок 36 - Пример физической шероховатости(а), равнозернистой (б), гидравлически гладких (в) и шероховатых (г) труб
Если же выступы шероховатости больше толщины ламинарного слоя (δ<КЭ) то потери напора будут в значительной степени зависеть от шероховатости стенок, так как в этом случае трение турбулентного ядра жидкости происходит о шероховатую поверхность, не сглаженную ламинарным слоем.
В соответствии со сказанным
различают две категории стенок труб:
гидравлически гладкие (
)
и гидравлически шероховатые (
).
При этом необходимо отметить, что
понятие "гладкой" стенки является
относительным.
При возрастании скорости,
возрастает и число Рейнольдса, толщина
ламинарного слоя уменьшается и при
каком-то значении V
и Rе
она становится меньше шероховатости,
гидравлически гладкая труба становится
гидравлически шероховатой. Следовательно,
одна и та же труба может вести себя
по-разному: в одном случае - как гладкая,
а в другом - как шероховатая. Для
характеристики влияния шероховатости
на гидравлические сопротивления с
учетом условий соблюдения подобия в
гидравлике вводится понятие относительной
шероховатости ε, под которой понимается
безразмерное отношение абсолютной
шероховатости
к некоторому линейному размеру,
характеризующему сечение потока (как
правило, к внутреннему диаметру
трубопровода):
.
Иногда используют обратную величину - относительную гладкость:
,
где - эквивалентная равнозернистая шероховатость, значения которой приводятся в справочниках для труб из различного материала.
3.5 Общие понятия о потерях напора
Виды гидравлических сопротивлений.
При движении жидкости часть напора расходуется на преодоление различных сопротивлений. Гидравлические потери зависят главным образом от скорости движения, поэтому напор выражается в долях скоростного напора
,
где:
- коэффициент
гидравлических сопротивлений,
показывающий, какую долю
скоростного напора составит потерянный
напор,
или в единицах давления:
.
Такое выражение удобно
тем, что включает в себя безразмерный
коэффициент пропорциональности
,
называемый коэффициентом
сопротивления, и скоростной напор
,
входящий в уравнение Бернулли.
Коэффициент
,
таким образом, есть
отношение потерянного напора
к скоростному напору
.
Потери напора при движении жидкости вызываются сопротивлениями двух видов: сопротивлениями по длине, определяемыми силами трения, и местными сопротивлениями, обусловленными изменениями скорости потока по направлению и величине.
Местные потери энергии обусловлены так называемыми местными сопротивлениями: местными изменениями формы и размеров русла, вызывающими деформацию потока. При протекании жидкости через местные сопротивления, изменяется ее скорость, и обычно возникают вихри.
Примерами местных сопротивлений могут служить следующие устройства: задвижка, диафрагма, колено, вентиль и т.п. (рис.37).
Задвижка колено разветвление потока
Вентиль
сужение
слияние потоков
Диафрагма
Расширение
Клапан с сеткой
Рисунок 37 - Примеры местных гидравлических сопротивлений
Напор, потерянный на преодоление местных сопротивлений в линейных единицах определяется по формуле:
(это выражение часто называют формулой Вейсбаха),
а в единицах давления:
,
г
де:
- коэффициент местного сопротивления,
определяемый обычно опытным путем
(значения коэффициента
приводятся в справочниках в зависимости
от вида и конструкции местного
сопротивления),
- удельный вес жидкости,
- плотность жидкости,
V - средняя скорость в трубопроводе, в котором установлено данное местное сопротивление.
Рисунок 38 - Выбор расчетной скорости.
Если же диаметр трубопровода
изменяется, следовательно, скорость в
нем меняется на малом по длине участке,
то за расчетную скорость при расчете
удобнее принимать большую
из скоростей (рис.
38). Например, внезапное сужение
трубопровода, вход в трубопровод и т.п.
(
,
за расчетную скорость
принимается V
= V2).
Потери на трение или линейные сопротивления вызываются силами трения, возникающими по всей длине потока жидкости при равномерном движении, поэтому они возрастают пропорционально длине потока. Этот вид потерь обусловлен внутренним трением в жидкости, а поэтому он имеет место не только в шероховатых, но и в гладких трубах.
Потерю напора на трение (по длине) можно определить по формуле:
.
Однако удобнее коэффициент
связать с относительной длиной L/d.
Возьмем участок круглой
трубы длиной равной ее диаметру d
и обозначим коэффициент
его сопротивления, входящий в формулу
через
.
Тогда для всей трубы
длиной L
и диаметром d
коэффициент будет в
L/d
раз больше, а именно:
,
где: - коэффициент гидравлического трения или коэффициент Дарси,
L - длина участка,
d - диаметр трубы.
Такая замена позволяет привести формулу к очень удобному для практического использования виду:
.
Формулу обычно называют формулой Дарси-Вейсбаха. Коэффициент трения λ в большинстве случаев определяется опытным путем в зависимости от критерия Рейнольдса Rе и качества поверхности (шероховатости).
